603967中创物流公司概况
中创物流股份有限公司,业务主要涵盖货运代理、场站服务、船舶代理、沿海运输、项目物流、大宗商品物流等领域,服务网络遍及宁波、连云港、日照、青岛、烟台、荣成、天津、大连、香港、上海、福州、郑州等主要港口和北京、西安、济南等内陆口岸城市,旨在建设网络覆盖中国沿海及内陆主要口岸的综合物流企业。

603967中创物流主营范围
在大港、黄岛、机场代理报关、报检业务;普通货运;货物专用运输(集装箱);大型货物运输(四类);从事中华人民共和国港口货物运输的无船承运业务(报关企业登记证,道路运输许可证,无船承运业务经营资格登记证有效期限以许可证为准)。国际货物运输代理及咨询服务;国际集装箱堆场业务:集装箱及货物的仓储、装卸、集装箱维修;信息技术开发、销售、服务;计算机网络工程技术咨询及培训;货物及技术进出口;国内船舶代理、国际船舶代理;建筑工程施工、建筑劳务外包、市政工程。货物的包装、吊装及机械设备安装服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

603967中创物流股吧投资要点
要点一:所属板块 次新股 交运物流 山东板块

要点二:经营范围 在大港、黄岛、机场代理报关、报检业务;普通货运;货物专用运输(集装箱);大型货物运输(四类);从事中华人民共和国港口货物运输的无船承运业务(报关企业登记证,道路运输许可证,无船承运业务经营资格登记证有效期限以许可证为准)。国际货物运输代理及咨询服务;国际集装箱堆场业务:集装箱及货物的仓储、装卸、集装箱维修;信息技术开发、销售、服务;计算机网络工程技术咨询及培训;货物及技术进出口;国内船舶代理、国际船舶代理;建筑工程施工、建筑劳务外包、市政工程。货物的包装、吊装及机械设备安装服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

要点三:现代物流 为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。

要点四:装卸搬运和运输代理业 根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),本公司所从事的综合物流属于“交通运输、仓储和邮政业”类别下的“装卸搬运和运输代理业”大类,行业代码为G58。

要点五:五大业务板块协同发展 代理业务是公司整个物流链条中极为重要的一环。公司通过稳固的代理业务基础与广大优质客户及供应商维系了良好的业务往来和合作。此外,公司还凭借其在代理业务上的优势,带动其他业务协同发展,通过大力拓展场站业务、沿海运输、项目大件物流等三个具有广泛需求前景的细分市场,对公司五大业务板块进行全面、综合和针对性的开发,借助板块的优势建设更具竞争力的中创物流综合平台,形成五大业务板块联动、互动,综合发展的格局。

要点六:良好的结算信誉及资金优势 公司通过在青岛等口岸多年的业务积累,拥有雄厚的资金实力,确保能够准确、及时的按协议要求支付船舶经营人各种费用,通过对资金支付周期的严格控制形成了较为稳定的资金链,资金的良性循环使得公司既满足了开展两项代理业务的基本需求,又凭借良好的结算信誉在船舶经营人中获得了良好的口碑。

要点七:全面的信息化管理 公司通过自主研发的物流业务综合管理平台,实现了货运代理、场站、船舶代理、沿海运输和项目大件物流五大业务板块的网络化、透明化管理,实现了业务和财务数据的实时管控和风险管理,并为客户提供多样式的信息查询和数据推送服务。

要点八:自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

要点九:股利分配 公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的20%。公司以现金方式分配利润,应考虑实施现金利润分配后,公司的现金能够满足公司正常经营和长期发展的需要,以确保分配方案符合全体股东的整体利益。

要点十:稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。

603967股吧,中创物流股吧热帖

青岛自贸区的定位和涵盖的重点业务，对公司可是大的机会啊，希望管理层别辜负我们这些
青岛自贸区 的定位和涵盖的重点业务，对公司可是大的机会啊，希望管理层别辜负我们这些小投资者。成本19.6 元，只因为信你有实力

横盘两个多月，突破在即
技术形态上看，中创物流已经横盘两个多月了，而且这两个多月还是放量，尤其是上涨量增下跌量缩，主力资金吸筹明显，时间差不多了，临近双十一，突破的可能越来越多，目前就差一个突破跳空缺口，如果周一形成，就确立了

刚看了看这家公司的业务，并不是什么夕阳行业，盘子也不大，经营状况稳定，负债率也不
刚看了看这家公司的业务，并不是什么夕阳行业，盘子也不大，经营状况稳定，负债率也不高，价格已经接近发行价。
明天筹集大资金介入，就当中签新股

自己持有某个股票，就拼命去寻找利好，这是极不靠谱的做法，东方财富网，和我们软件板
自己持有某个股票，就拼命去寻找利好，这是极不靠谱的做法，东方财富网，和我们软件板块里面的区块链概念，没有这个票，歇歇吧，意淫可以，按这个操作就问题大了，龙头浙大网新，龙二聚龙

中创物流连拉十七个板 股价抵达101.40元
中创物流连拉十七个板 股价抵达101.40元
　　 中创物流（603967）：该股属于热点板块，未来成长性极佳；因此 该股上市后，连拉十七个板，非常值得期待啊！！
　　 企业概况
　　 中创物流股份有限公司，注册资本2亿元人民币，资产总额十五亿元人民币，业务主要涵盖货运代理、场站服务、船舶代理、沿海运输、项目物流、大宗商品物流等领域，服务网络遍及宁波、连云港、日照、青岛、烟台、荣成、天津、大连、香港、上海、福州、郑州等主要港口和北京、西安、济南等内陆口岸城市，旨在建设网络覆盖中国沿海及内陆主要口岸的综合物流企业。
　　 以上数据仅供参考，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。

这个吧里有几个人挺能忽悠骗人的，中创是我的中签股所以我会保持关注，中创我没赚到多
这个吧里有几个人挺能忽悠骗人的，中创是我的中签股所以我会保持关注，中创我没赚到多少开板就走了，等调整到位了我还会再做一下，但看到有人拼命唱多忽悠出来说一下，中创还远没调整到位，现在买为时尚早！

中创物流的表现让看好者大跌眼镜，有些股友判断它开板早了，期待它日后还会上涨，因此
中创物流的表现让看好者大跌眼镜，有些股友判断它开板早了，期待它日后还会上涨，因此做了买入操作，不料一跌再跌，让不少人迷失了方向。作为中签者，本人已在开板当天卖出了，虽然卖价不太理想，但事实证明新股开板即卖的操作方法是正确的。在这里本人还想和大家分享一个经验，开板早的新股不但要坚决卖出，而且跌下来短期内还不能买。道理很简单，开板早的票，因没有达到中签者心理卖出价位，散户一般都舍不得卖，筹码在散户手中不肯出来，庄家怎么可能往上做呢？如果碰到还有散户拼命抢跌下来的筹码，庄家更不可能让散户得便宜了，这就最近中创一跌再跌的根本原因。

中创物流不具备上涨的逻辑，很多人说看到运达股份涨停了，大家看看运达股份龙虎榜里面
中创物流不具备上涨的逻辑，很多人说看到运达股份涨停了，大家看看运达股份龙虎榜里面的机构是什么机构，能一样吗？根本不是一个档次。中创物流里面的机构是拉萨营业厅的，大家可以翻看以前，拉萨营业厅机构购买过的新股，基本上都是下跌。所以大家以后看到龙虎榜里面有拉萨营业厅的机构购买股票，大家回避就是了。

最近搬家没时间，这里开贴分析下整个次新板块的走势
放空迪普的理由，你们可能很多人今天倒追的，我今天放空原因是前面2次在38附近遇到阻力，第三次撞击，不管成不成，我都会在38以上放空，因为前几天龙虎都是拉高放空，所以先跑是为敬，大盘调整的时候往往总有一批次新倒霉蛋，赶上大盘暴跌提前开了，比如中创这些，提前开了是机会，现在价格就是第三板涨停，昨天没时间看龙虎，昨天拉萨聚集，今天低开血洗很正常，现在看下中创，盘子不到7000万，价格不到30，拉板高度4个多点，中一签获利，除了银行，最近最差的6开头，柚子没理由不做一波

主力百分百会借助次新板块高位回落以后，在底部站稳反弹的动能，暴涨中创物流！我预计
主力百分百会借助次新板块高位回落以后，在底部站稳反弹的动能，暴涨中创物流！我预计两个星期内有50%以上涨幅，如果慢这三个星期内！！所以今天给洗出去的肯定会后悔！ ！这个股，如果要跌，昨天早就跌停了，不会等到今天！！今天的低开，完全是清洗昨天追入次新的散户，把他们的筹码全部骗出来！！如何快明天就有好戏，如果慢下礼拜一就开始！！上一个介绍的次新！今天已经创新高了！！下一个中我物流就是我的主力！！