603508思维列控公司概况
河南思维自动化设备股份有限公司创立于1992年,是专业从事铁路运输安全保障技术研究、应用软件开发的铁路装备定点企业。公司是国家高技术产业化示范工程企业、国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划软件产业基地骨干企业、河南省列车控制工程技术研究中心。2015年12月24日,公司在上海证券交易所挂牌上市,是我国列车控制领域A股上市企业。

603508思维列控主营范围
生产、销售工业微机化设备,工业自动化控制设备,计算机运用软件,工业控制机模块。销售微机,电子仪器,电子元器件。计算机运用软件及相关信息技术服务、技术咨询,从事货物和技术进出口业务(国家法律法规规定应经审批方可经营或禁止进出口的货物和技术除外)。房屋租赁、会议及展览展示服务。(法律、法规禁止经营的,不得经营;应经审批的,未获批准前不得经营)。

603508思维列控股吧投资要点
要点一:所属板块 车联网 电子信息 河南板块 沪股通 融资融券 上证380 送转预期 铁路基建 无人机 预盈预增 智能机器

要点二:经营范围 生产、销售工业微机化设备,工业自动化控制设备,计算机运用软件,工业控制机模块。销售微机,电子仪器,电子元器件。计算机运用软件及相关信息技术服务、技术咨询,从事货物和技术进出口业务(国家法律法规规定应经审批方可经营或禁止进出口的货物和技术除外)。房屋租赁、会议及展览展示服务。(法律、法规禁止经营的,不得经营;应经审批的,未获批准前不得经营)。

要点三:列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持 公司的主要业务是列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持,向客户提供适用于我国铁路复杂运营条件和高负荷运输特点的列车运行控制系统、行车安全监测系统、LKJ安全管理及信息化系统等整体解决方案。公司主要产品包括LKJ2000、TAX装置、6A车载音视频显示终端、CMD系统车载子系统等。公司主要产品的功能是保障列车运行安全,防止列车超速、冒进信号等事故产生;动态监测行车安全信息、控制信息并提供大数据管理服务,提升铁路安全管理智能化水平。

要点四:行业背景　 安全是铁路运输的生命线，为满足铁路运营安全管理的需要，铁路行车安全系统历经数十年的发展，已经成为铁路安全领域保证运营安全、高效的必要手段。我国铁路线路持续提速、运行密度不断加大对铁路运行安全保障提出了更高要求，更加凸显了列车运行控制在铁路运输过程中的重要性，铁路用户对铁路行车安全系统的需求无论在深度上还是广度上都将持续上升，巨大的安全需求为铁路行车安全系统带来了较为广阔的发展前景。我国列车运行控制技术的发展历经起步阶段、发展阶段、逐步成熟阶段，目前已经进入了规范发展阶段。列车运行控制系统需求直接受益于新造机车的增长、动车组数量的提升以及大规模的既有系统更新换代，预计未来将继续保持稳步增长的态势。根据CTCS技术规范，我国列控系统以分级形式满足不同线路运输需求：契合我国铁路运输组织需求、经济性优势明显、技术储备雄厚的LKJ列控系统未来在160km/h及以下线路区段仍将发挥重要作用，并作为我国铁路机车设备信息化系统的基础；CTCS-2、CTCS-3级列控系统在时速200km/h及以上区段承担列车运行控制功能。此外，随着铁路运行安全需求的增长，客户对列控系统供应商整体解决方案能力的重视程度也日益提升。

要点五:整体解决方案能力　 作为契合我国铁路运输安全需求的列控系统，历经二十多年的推广应用，LKJ系列列控系统为历次全国铁路大提速、保障铁路运输事业的飞速发展做出了突出贡献。目前，公司核心产品—LKJ2000型列车运行监控装置具有防止列车冒进信号、防止列车运行超速、辅助司机提高操纵能力等功能，并兼具控制精度高、对铁路运输效率干扰少、产品适用线路条件广、扩展完善能力强、技术成熟稳定及产品性价比高等优点，占据我国列控系统约90%的市场份额，是我国列车运行控制系统车载设备的主流装备。在铁路行车安全领域，LKJ系统已经深入渗透到铁路安全管理众多关键领域，与众多车载设备一起形成了一个完整、开放、协作的安全保障体系。LKJ系统通过TAX、LAIS等相关设备，搭建了服务电务、机务、工务、供电等众多铁路关键安全领域的集成信息平台，是众多车载安全设备关键基础数据的准确提供者。在机务安全管理方面，LKJ运行记录数据分析处理体系将机车、动车组司机从出勤、值乘运行直至退勤的各作业环节状况全部纳入跟踪与管理，不仅使列车运行安全得到设备的直接监控，而且通过记录数据的日常化、制度化分析工作，推动了值乘作业规范化、标准化的落实，使运输安全从基础管理保障方面得到了强化，为提升我国列车规范化操作水平和事故分析提供了可靠、有力的依据。

要点六:专业积累优势　 从战略层面，公司一直专注于列车运行控制领域，并持续关注、追踪国外列控技术的发展趋势及其应用。二十多年来，公司全面参与了我国LKJ系列列车运行控制系统的发展：上世纪90年代初，公司研发的JK-2H型机车运行监控记录器成为我国第一代全路范围推广的LKJ系列列车运行控制系统，并为LKJ系列列控系统的发展奠定了技术和市场应用基础；自LKJ-93开始，公司一直是铁路主管部门指定的LKJ系列列控系统的联合攻关单位。在二十多年的实际应用、推广、完善历程中，公司积累了丰富的研发、产业化、产品认证和应用推广经验，并在此过程中掌握了包括LKJ车载数据、控制模式、运行数据记录等在内的核心技术，形成了多项具备前瞻性的技术储备和较为丰富的产品种类。较强的专业积累确保了公司核心产品、技术发展的稳定性、延续性，对公司的持续盈利能力提供了有力的支撑。

要点七:完善的产品质量控制体系　 质量是铁路安全产品的核心，关系着铁路运输安全和人民生命财产安全。自公司成立以来，公司始终将产品质量视为生存之本。早在2000年，公司就通过了ISO9001质量管理体系认证，并随着ISO9001质量管理标准的更新，不断自我完善，逐步建立起以ISO9001质量管理体系为基础的全方位、全过程、全员参与的质量管理体系。在此基础上，公司分别于2009年、2013年通过了CRCC中国铁路产品认证，强化了产品生产质量的控制。为进一步丰富质量管理手段，全面提升产品软、硬件设计水平和质量，公司于2008年、2009年分别启动了CMMI L3认证及SIL4级国际产品安全认证，并获得认证证书。随着新的铁路质量管理体系的推行，公司自2012年起大力推动RAMS研发设计理念及IRIS国际铁路行业质量管理体系的建设，以使公司产品在可靠性、可用性、可维修性和安全性方面再上新的台阶。2014年8月，公司通过IRIS国际铁路行业质量标准认证。 目前，公司已经构建起以IRIS、ISO9001、CMMI为基础，CRCC、SIL4产品认证为标准，精密的检测仪器、严格的检验制度为支撑的质量控制体系，将产品质量控制贯穿于计划、研发、采购、生产、检验、销售和服务等各个环节。公司十分重视强化质量安全意识，并对产品质量终生追溯，确保产品质量责任落实到人。二十多年来，未因公司产品质量问题而导致重大安全责任事故。

要点八:技术支持体系优势　 通过多年来对我国列车运行控制系统推广的经验总结以及对我国铁路行车组织状况的深入理解，公司逐步构建起了以主动服务我国铁路运输安全需求为核心的全方位、全过程的技术支持体系。公司与各路局、各站段、地方铁路及机车厂等应用及管理部门保持紧密联系，能够及时收集用户反馈意见和需求信息，前瞻性的对市场需求进行分析并开展相关的技术研究工作。公司掌握了控制模式、车载数据、硬件设计、软件架构等LKJ核心技术，在市场出现新的运输安全控制需求时，能够快速做出响应，通过增加产品控制功能、深化数据分析支持体系等方式使产品始终与市场需求相契合，保证产品及时有效地适应我国线路设施或运输组织条件调整的需求，有力的保障了我国铁路安全持续、快速发展。公司组建了覆盖各路局、各站段、地方铁路及机车厂的驻点技术支持体系，为客户提供全天候的技术支持。公司产品的使用关系到我国铁路运输的安全与效率，为确保产品运用的稳定性、维护的及时性、故障应急处理的时效性、对新技术和新产品应用的指导、关键技术和质量的管控，公司向客户长期派驻了专业技术人员，为铁路用户提供全面的技术支持。以现场技术支持人员为纽带，加深了公司与客户之间的合作关系，提高了客户的满意度。

要点九:拟15亿元收购蓝信科技51%股权 2018年5月28日公告,公司拟31.91元/股,向赵建州、西藏蓝信发行股份及支付现金购买其合计持有的蓝信科技51%股权,交易对价15.30亿元;同时,公司拟采用询价发行方式,定增配套募资9.80亿元。本次交易完成后,思维列控将持有蓝信科技100%的股权。蓝信科技是我国动车组列控设备及司机实时动态监测、列控数据管理系统、动车组车载监测信息综合传输系统的核心供应商,是我国动车组DMS系统和EOAS系统的唯一供应商。补偿义务人承诺,蓝信科技2019年-2021年承诺的扣非净利润分别不低于1.69亿元、2.1125亿元和2.535亿元。

要点十:中标铁路机车电务车载设备采购项目 2019年6月5日公告,公司收到中国铁路投资有限公司发来的成交通知书,确定公司为“铁路机车电务车载设备采购项目(列车运行监控装置〈LKJ〉及相关设备)项目”第1包、第2包、第5包的成交供应商,项目成交金额8661.18万元,占公司2018年营业收入的16%。

要点十一:拟1亿元-2亿元回购股份 2018年11月30日公告,公司拟回购股份,回购金额为1亿元至2亿元,回购价格不超50元/股,回购期限为董事会审议通过起不超过3个月。

603508股吧,思维列控股吧热帖

科技股中的茅台！值得持有！加仓中！
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高低价怎么分析应该这么看
对这个股你看8月6日低，后横盘有股价8.21日，，9月2有低，但千里江陵一日还9月20日。所以你在呼现在这个股的股价没有意义。

今年不想上车，正在观望的股友，给你们一个建议，最迟要在明年四月初上车。因为铁总今
今年不想上车，正在观望的股友，给你们一个建议，最迟要在明年四月初上车。
因为铁总今年三季度会完成对公司主营产品LKJ的定价，业绩爆发到那时才开始真正启动。
这之前被吹捧的扣非利润增长200%以上，归功于安防机车业务的收入和蓝信科技的收入，这些跟未来依靠最新产品LKJ15大批量替换现有LKJ的贡献相比，其实是小打小闹。
等那时候爆炸性的利润增长反映到报表上面，起码也是2019年的年报，4月中下旬披露。

思维列控603508大概率破位下跌。
在跌破颈线位57元前主力反抽一下，股东在窥视着减持。由于贪心，减持的好时机已经过去了。没办法，只好地位减了！58元平台必破，57元必破。

每股资本公积金12元多，未分配利润9元多，预计中报业绩超级高增长。给予思维列控强
每股资本公积金12元多，未分配利润9元多，预计中报业绩超级高增长。给予思维列控强烈增持评级，调高2019年目标价，2019年给予目标价300元！给予强烈增持评级！

思维列控是绩差股垃圾股，所以不上涨
1、前面绩差股垃圾股上涨，市北高新上涨7倍、风范上涨5倍、人民网6倍、东方不败10倍，那时候思维列控假装是绩优股高成长股，所以成功躲过上涨；
2、现在白马股上涨，思维列控是真正的正宗的绩差股垃圾股，所以不上涨；
3、思维列控市场占有率45%，太低了，应该达到90%以上才算高；
4、思维列控负债率5%太高了，应该为0，一分钱不欠才好；
5、思维列控高科技含量太低了，不应该搞控制软件，应该养猪才有高科技含量；
6、思维列控总股本1.95亿太高了，总股本应该0.8亿股才是小盘股；
7、思维列控总市值太大了，对比海天酱油一样2800亿总市值，思维列控总市值应该为28亿；
8、思维列控没有解禁股，这怎么行？有解禁股，庄家才可以吓唬散户交出筹码；
9、思维列控散户都看好唱多，这怎么可以？庄家应该比散户聪明百倍；
10、思维列控收购的蓝信科技，每年净利润赚钱2.5亿太少了，应该像茅台一样才可以。。

思维列控的最高价是137.90元!上市后没有送红股!目前的股价是实打实的!没有许
思维列控的最高价是137.90元!上市后没有送红股!目前的股价是实打实的!没有许多获利盘!持股的稳定性安全性有保障!目前股价只有六十六元多些!就看主力意愿和意图如何!是小主力，中主力，还是大主力!还有没加入看好加入进来的主力!祝愿思维列控的市场属性越来越被重视和看好!