603009北特科技公司概况
上海北特科技股份有限公司成立于2002年,是从事汽车转向器齿条、减震器活塞杆等高精度保安杆件、零部件研发、生产和销售高新技术企业。公司于2014年7月18日登陆上海证券交易所A股市场,注册资本10667万元人民币,目前拥有一家控股子公司上海北特汽车零部件有限公司和长春北特汽车零部件有限公司、天津北特汽车零部件有限公司两家全资子公司。公司总部位于上海市嘉定区华亭镇高石公路2488号,占地38857㎡。公司拥有各类技术、专业人员260余人。公司通过了ISO/TS16949质量管理体系认证,以及ISO14001环境管理体系认证,拥有发明专利1项、实用新型专利23项,具备5万余吨转向器、减震器等零部件的生产能力。产品广泛配套于国内的畅销车型,产品最终应用客户涵盖了一汽大众、上海大众、上海通用、一汽轿车、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风标致、东风日产、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、北京现代、长安福特、江淮汽车、长城汽车、长安铃木、华晨汽车、海马汽车等国内各大整车制造企业。公司为上海嘉定区小巨人企业。2012年公司及其产品被授予上海名牌称号。

603009北特科技主营范围
金属制品的加工、制造,从事货物和技术的进出口业务,新材料领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,企业管理,企业管理咨询,汽车空调和压缩机(除特种设备)、汽车空调系统及其配件、汽车零部件的研发和销售,以下限分支机构经营:汽车转向系统零部件、电机轴、输入轴、输出轴、高精度汽车转向器零部件的生产。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可展开经营活动】

603009北特科技股吧投资要点
要点一:所属板块 机构重仓 汽车行业 上海板块 上海自贸 新能源车

要点二:经营范围 金属制品的加工、制造,从事货物和技术的进出口业务,新材料领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,企业管理,企业管理咨询,汽车空调和压缩机(除特种设备)、汽车空调系统及其配件、汽车零部件的研发和销售,以下限分支机构经营:汽车转向系统零部件、电机轴、输入轴、输出轴、高精度汽车转向器零部件的生产。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可展开经营活动】

要点三:转向器齿条等 公司主营产品为转向器齿条、减震器活塞杆、齿轮成品和半成品以及阀套、输入轴半成品,其中转向器齿条、减震器活塞杆为汽车保安核心零部件,而转向系统和减震系统直接影响到汽车的安全性、专业性以及舒适性。

要点四:汽车转向系统行业 目前我国千人汽车保有量水平与全球每千人汽车保有量水平仍有差距,我国汽车工业未来的市场成长空间依然巨大,市场持续成长的发展前景依然看好。中国汽车工业从速度发展进入质量发展阶段。从中长期来看,由于汽车普及率还比较低,随中国经济的发展,扩大内需政策的出台,居民收入的增长,消费能力的提升,以及新能源技术的成熟和应用,中国汽车工业及为汽车工业提供配套的本行业还有较大的发展空间,根据市场研究机构IHS公开的预测,中国的汽车销量(不包括公共汽车和卡车)在2020年将达到3,068万辆,接近美国2020年预测数1,676万辆的两倍。从长远看,预计未来汽车行业整体还有一定的发展空间,因此为整车行业配套的汽车零部件行业具有稳定的发展空间。

要点五:细分行业市场绝对领先地位,延续龙头优势 公司处于细分市场龙头地位,报告期内公司累计销售转向类齿条及相关部件1,600万支左右,累计销售减震类活塞杆及相关部件2,100万支左右,销售量在国内转向器齿条以及减震器活塞杆细分行业内绝对领先,连续多年保持细分市场绝对领先地位,销售增长速度高于行业平均增速。

要点六:完备且优良的客户体系 公司主要客户为下游转向系统供应商、减震器系统供应商,作为细分行业龙头,目前客户体系已基本覆盖国内市场大多数转向系统供应商、减震器系统供应商,经过北特人多年的努力,目前已建立一个相对完备的客户体系且客户质量优良,客户多为国内著名合资车企,还有不少全球500强的汽车零部件企业。

要点七:投融资平台优势 本次发行后,公司总资产与净资产规模将同时增加,资产负债率水平将有所下降,有利于增强公司抵御财务风险的能力,进一步优化资产结构,降低财务成本和财务风险,增强未来的持续经营能力。同时,随着募集资金投资项目的完成,现有主营业务进一步完善升级,可有效扩宽客户渠道及稳步提升营业收入,项目效益将逐步显现,进一步改善公司财务状况。

要点八:主要经营模式 公司处于国内主流车厂的零部件供应链中,为国内汽车行业二级供应商。在转向器领域,公司为多家一线转向器、减震器企业供货,包括国内规模最大的转向器总成厂商博世、蒂森克虏伯、耐世特、一汽光洋、荆州恒隆、浙江万达等,以及国内减震器总成龙头万都、上海汇众萨克斯、一汽东机工、天纳克等。公司为一级供应商提供总成内部的高精度零部件,成为二级供应商,形成多层次的供应链体系。

要点九:拟定增募资9.66亿元投新能源车项目 2018年6月1日公告,公司拟非公开发行股票不超过71,822,930股,募资总额不超96,620.39万元,扣除发行费用后,本次发行募集资金拟全部用于新能源汽车空调压缩机项目、新能源汽车关键零件转型升级技改项目。本次非公开发行股票的定价基准日为发行期首日。

603009股吧,北特科技股吧热帖

下一个特斯拉炒作股票！
特斯拉炒作线索！
龙一：模塑科技
龙二：秀强股份
龙三：新朋股份
龙四：用利股份还是北特科技？
纵观这些，都具有的特点是：价格低、盘子小、市值低　基本面一般就可以。
那龙五？龙六又会在哪里？
如果没有抢到以上龙三龙四的话，个人建议埋伏有可能成为龙五或龙六的：和晶科技！
国资高价入股（第一次2018年12.2元协议转让，第二次8.1元协议转让） 互联网教育（智慧树以及福建智趣互联科技股份有限公司） 多创投公司 业绩扭亏 市值低 股价低 特斯拉已经供货智能电动控制器

方军价值投资选股，上海，汽车配件，公司财务利润为主，股东，资产公司，大户参与。涨
方军价值投资选股，上海，汽车配件，公司财务利润为主，股东，资产公司，大户参与。涨停板原因，特斯拉。趋势，中线模式。继续上涨

形态趋势都是主力资金做出来的图形，北特走出U底也就是说主力资金认可这是个底部，主
形态趋势都是主力资金做出来的图形，北特走出U底也就是说主力资金认可这是个底部，主力先用多方炮突破所有均线并放出短期天量，均线集结有待发散，回踩就是也的建仓位。看囷说话吧，不期望年前有什么突出表现，主要是振荡整理后必有一飞冲天之势。加油北特。。。。

前有靳家父子质押股票炒房，后有靳家父子高抛低吸收割韭菜，个人认为套路应该是这样的
前有靳家父子质押股票炒房，后有靳家父子高抛低吸收割韭菜，个人认为套路应该是这样的：现在拉升是为4月底其他高管们减持提供条件，然后再利用靳坤减持氛围打压股价（5月份靳坤就可以减持了，而且减持比例5%算是比较大，肯定会完成股价下行的，另根据减持规则定增前是不可能全部完成的），再之后就是6月份完成非公开定增，靳晓堂大概率是定增对象之一，定增之后再配合机构拉一波，靳坤可以完成全部减持股份，这波操作等同于靳家两父子完美地做次高抛低吸，并且股权比例没有明显变化，真是环环相扣，套路深。

北特科技上海无人驾驶新能源汽车龙头妖股。下一个东方通信。
新华社伦敦4月6日电 英国汽车制造商与经销商协会和咨询公司弗罗斯特-沙利文近日联合发布报告说，英国重视发展智能网联和自动驾驶汽车技术，到2030年该领域每年将为英国经济贡献约620亿英镑(1英镑约合1.3美元)。
报告说，英国业界和政府已投入超过5亿英镑用于智能网联和自动驾驶汽车的研发和测试。英国拥有四个主要试验场和三条试验高速公路，超过80个合作研发项目正在进行中。
报告还说，自动驾驶汽车将于2021年起在英国逐步投入使用，未来10年自动驾驶技术将避免4.7万起交通事故，挽救3900人的生命，并在汽车工业、电信和数字服务等领域创造约42万个工作岗位。
英国汽车制造商与经销商协会首席执行官迈克霍斯表示，自动驾驶汽车带来的交通变革已近在眼前，英国政府及有关各方必须持续共同努力，实现自动驾驶技术的巨大经济效益。
英国政府一直重视交通新技术的发展。英国交通部3月发布的报告说，预计到2035年英国智能网联汽车和自动驾驶汽车出口将达150亿英镑。报告还认为，交通领域的转变将带来巨大机会，包括带来新的高质量工作、新投资以及提高国家生产力。

这种先杀空间的股票我喜欢，我9.77的本昨天11.48就可以出，感觉还有就没有出
这种先杀空间的股票我喜欢，我9.77的本昨天11.48就可以出，感觉还有就没有出，昨天跌停的时候10.02也可以出也是挣钱的，就是因为昨天的跌停让我改变主意了，要是磨磨唧唧的跌我就出来了，可是跌停我喜欢，进了一部分，今天9.15又进了一部分，明天要是跌我还进明天要是还大跌几个点的话我就全仓，每个人看待股票的角度不同，我喜欢这样先杀空间的，一步就杀到位踏实，不用成天提心胆吊的，明天就是最少3个点以上的反弹，有信的吗

603009的主力太狠了，今天绿盘把我给砸出去了
本人4月2日在年线附近购买的，成本价是8.07元。
今天操盘很不好，昨天603009有利空也涨停，以为三板成妖，逮住妖股了，所以昨天涨停没有走（当时浮盈37%了），等着开始一字涨停板呢。
结果今天竞价开盘就是绿的，上午急拉的时候也没有舍得走（贪心了，当时满脑子就是等涨了），结果下午才看到换手率有点大，依旧是绿色的，形势彻底不好了赶紧跑了，少赚了7个点，心疼死了。还好跑出来了，要不然跌停就闷里面了。今天300039也卖了，才赚了2个多点，股市最大的弱点，就是贪心。越贪心越想赚更多的钱，结果往往是越少赚钱。本来持有了3个涨停板，最终才赚了2个多涨停板。可惜，可惜，可惜，心疼，心疼，心疼啊。
今天空仓了，休息一下，晚上再找一找，看看有合适的股票吗？有合适的其他股票，再参与别的，暂时不参与603009了，这个主力太狠了。

北特科技，上海自贸区加汽配加老填权，二连板。周五算是走强确认板，卡了双料龙头。但
北特科技，上海自贸区加汽配加老填权，二连板。周五算是走强确认板，卡了双料龙头。但是盘后出了利空，也出了利好，那么总体算是抵消。回过头来看地位，周五自贸区依然主流，板块梯队也是最完整的，首板助攻的不少。而汽配刚开始表现，但盘后出了商务部支持汽车后市场的消息，加上一汽夏利周一复牌，那么汽车板块较大概率成为新热点，需要周一来看。如果是，那么这只大概率会被顶一字板。这股形态，流通盘和股价总体还算可以。最后分析下减持这个公告，在小牛市环境下并且在低位影响不是很大。例子有朗源股份2板后公告（大量）减持，但照样又拉了5板，精准信息2板后连续公告（少量）减持，但照样又拉了4板。还有个新五丰，那个公告是在高位出的，所以不符合目前情况，排除。综合预判周一溢价接近一字板，如果出现分歧，可以大胆低吸，可以关注。