601127小康股份公司概况

重庆小康工业集团股份有限公司成立于1986年,是一家以发动机和新能源汽车为核心业务,汽车整车为主营业务的实体制造企业,现已形成集汽车整车、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体的完整产业链。2016年6月15日,公司在A股成功上市,股票代码601127.小康股份先后荣获中国驰名商标、全国守合同重信用企业、全国就业先进企业、国家知识产权示范企业等荣誉,多次入选中国民营企业500强、中国制造业500强、中国机械500强。

601127小康股份主营范围
制造、销售:汽车零部件、机动车辆零部件、普通机械、电器机械、电器、电子产品(不含电子出版物)、仪器仪表;销售:日用百货、家用电器、五金、金属材料(不含稀贵金属);房屋租赁、机械设备租赁;经济技术咨询服务;货物进出口(国家法律、法规禁止经营的不得经营;国家法律、法规限制经营的取得许可后经营)。(以上范围法律法规禁止经营的不得经营,法律法规规定应经审批而未获审批前不得经营)

601127小康股份股吧投资要点
要点一:所属板块 百度概念 标普概念 参股银行 车联网 成渝特区 富时概念 汽车行业 融资融券 透明工厂 无人驾驶 新能源车 中证500 重庆板块 转债标的

要点二:经营范围 制造、销售:汽车零部件、机动车辆零部件、普通机械、电器机械、电器、电子产品(不含电子出版物)、仪器仪表;销售:日用百货、家用电器、五金、金属材料(不含稀贵金属);房屋租赁、机械设备租赁;经济技术咨询服务;货物进出口(国家法律、法规禁止经营的不得经营;国家法律、法规限制经营的取得许可后经营)。(以上范围法律法规禁止经营的不得经营,法律法规规定应经审批而未获审批前不得经营)

要点三:汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务 公司以智能网联(电动)汽车和节能环保发动机为核心业务,以汽车、智能内饰系统及国际汽车业务为主营业务的实体制造企业,现已形成集汽车整车、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体的完整产业链,主营产品包括SUV、MPV、纯电动商用车等整车以及1.5T、1.8L节能、环保高效的发动机。

要点四:汽车产业 中国经济继续保持平稳增长,居民收入水平将不断提高,中国潜在汽车消费需求仍然巨大,随着消费升级,SUV仍将是增长主力,自动挡车型消费比重日益提高,汽车智能化进入产业化初期,带来更多的机遇和挑战。根据中国汽车工业协会预计,2018年中国汽车市场将继续延续缓慢增长态势,全年汽车销量为2,987万辆,同比增长3%。预计2018年乘用车增速为3%,销量为2,559万辆。其中,SUV市场仍是增长主力,销量1,152万辆,增长11%;轿车销量为1,177万辆,下滑1%;MPV销量179万辆,下滑11%;微客销量51万辆,下滑7%。预计2018年商用车将整体增长2%至428万辆。其中,客车销量47万辆,下滑8%;货车销量381万辆,增长3%。

要点五:聚焦主营业务,专注汽车制造 公司一如既往始终聚焦主营业务,以用户需求为出发点,专注于汽车产业的制造、研发和销售,从传统微车起步到紧凑型MPV量产,从主推客货两用的商用车到上市热销的风光SUV,公司汽车产品的生产销售,都是在结合市场和用户需求的前提下,不断与时俱进、积极创新。细分行业内,传统微车生产厂商均已纷纷将产品谱系扩大至紧凑型SUV,竞争的核心战场已正式从传统微车产品转变为以MPV和SUV为代表的功能性汽车产品。公司在进一步巩固现有产品基础上,通过产品技术创新转升级、制造工艺创新提效降本等方式,进一步提升了生产效率与公司效益。在研发投入的支持下,公司新能源汽车、SUV等领域也取得了技术突破。

要点六:新动力优势日趋显著,市场规模增长强劲 公司新动力在研发方面,公司具有机车一体化的研发优势,具有强大的研发实力,公司基于全新汽油机平台自主研发的首款1.5T涡轮增压发动机曾荣获“中国心”2016年度十佳发动机。在生产制造方面,通过AMS/TCM系统的推进,实现工艺作业文件电子化,实现装配数据可追溯性,实现发动机智能制造。公司发动机业务从供应商体系、质量标准、生产制造和产品上开展乘用化改造,提高市场竞争力。在销售方面,公司自主研发1.5L涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机、1.2L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机等机型,实现量产并获得市场广泛好评,市场规模增长强劲。

要点七:高起点、大格局,布局发展新能源电动汽车 公司紧随国家新能源汽车发展战略,迎接并挑战新能源汽车发展的重大机遇,战略性思考当国家直接补贴退出后掌握新能源汽车核心技术的企业更能在激烈的竞争中胜出。公司将十多年“产业化造车的经验”与“互联网跨界造车的思维”有机融合,确定并积极实施创建电动汽车领先品牌的经营战略。公司已获得国家发改委颁发的纯电动乘用车生产资质;成立了新能源汽车研发中心电驱动分部、智能驾驶分部、产品开发分部、产品项目分部、智能驾驶研究所和筹建中的电池技术研究所;聘请特斯拉创始人兼原CEO马丁.艾伯哈德为新能源汽车顾问;从全球范围内汇集了一批优秀的在新能源汽车领域有着丰富的研发和生产制造经验的人才组成核心技术团队;收购AMGeneralLLC公司民用汽车工厂及相关资产,承接其具有丰富经验的经营管理团队与熟练的产业工人等,创建美国加州高科技电动车品牌。公司新能源汽车的研发、采购、制造、销售、管理等各方面得以完善,形成完整的产业链,实现技术和产品保证,高起点、大格局地为新能源汽车业务发展提供保障。

要点八:拟6.4亿收购泸州容大86.37%股权 2018年3月9日公告,公司拟收购控股股东小康控股持有的泸州容大车辆传动有限公司86.37%的股权,交易价格为63,965.22万元。泸州容大已掌握汽车无级自动变速器(CVT)关键核心技术,拥有行业领先的汽车无级自动变速器总成、关键零部件和电控系统的研发及生产能力。转让方承诺,于承诺期内,目标公司泸州容大车辆传动有限公司实现的净利润总额不低于26000万元(2018年度2000万元、2019年度9000万元、2020年度15000万元)。交易完成后,公司合并报表范围将扩大。本公司将直接持有泸州容大86.37%股权,间接持有湖南容大98.21%股权。交易有利于公司发动机和自动变速器系统集成并提升公司汽车动力系统的整体竞争实力,公司将形成新业务、创造新的利润增长点。

要点九:拟30亿元增资新能源汽车项目 2018年6月12日公告,公司拟对金康新能源增资30亿元,增资后,金康新能源的注册资本从10亿元增至40亿元,仍为公司全资子公司。具体而言,公司计划使用可转债募集资金4.23亿元、自有资金25.77亿元,分别用于纯电动乘用车建设项目、发展新能源汽车相关业务。

要点十:与阿里巴巴签署合作协议 2018年8月23日公告,公司与阿里巴巴(中国)签署了框架合作协议。合作内容包括搭载阿里车载系统;在电动车领域与阿里合作;使用阿里云、钉钉提升公司办公水平;使用阿里大数据对市场和客户进行分析。

要点十一:拟定增48.3亿元收购东风小康50%股权 2018年11月18日公告,公司拟以14.54元/股向东风汽车集团发行332,187,070股公司股份,合计48.3亿元购买东风小康50%股权。本次交易完成后,东风小康将成为小康股份全资子公司。同时,东风汽车集团将成为上市公司持股5%以上的法人股东,将继续作为公司的关联方。

要点十二:收到1.17亿元政府补贴 2019年6月3日公告,公司及子公司自2019年1月28日至2019年5月31日,共计收到政府补助117,290,943.53元。其中,与资产相关的61,937,275.00元;与收益相关的55,353,668.53元,对公司2019年度归属于上市公司股东的净利润的影响金额为25,576,693.81元。

601127股吧,小康股份股吧热帖

从我大学毕业入市那年起，对你我是记忆尤深，买的第一只开盘次新股就是你，40多买进
从我大学毕业入市那年起，对你我是记忆尤深，买的第一只开盘次新股就是你，40多买进去的，竟然亏了30多个点，当时还拿了很长一段时间，多亏那会一下之下全仓割肉换股，要不然现在就只剩渣了。股市有风险，投资需谨慎，这句话真不是空穴来风，成熟的资本市场比如港股一天有跌95%的。在熊市里煎熬了数年，我的感悟就是千万不要想当然去炒股，否则有一天你靠运气赚的钱，会凭实力亏完。

小康股份之我见小康股份不会涨的原因：1.没有GJD买入，各个基金公司也不敢买，都
小康股份之我见
小康股份不会涨的原因：
1.没有GJD买入，各个基金公司也不敢买，都是那几家来回倒腾。
2.每次发公告都会召来问询函，被ZF重点关注，随时有暴雷可能。
3.增发购买东方小康价格11.76，这个价格会很纠结，会墨迹很长时间。
4.公司基本面不行，SERES SF5研发3三年，侵蚀了公司大量资金和利润。
5.以前一个摆地摊的，现在对标特斯拉，市场价格也相对较高，但市场认可度基本从0开始。
6.从开板到现在就从来没有涨停过，属于弱弱弱的股票。
7.上证2019年上涨20%，小康股份下跌30%，市场关注度极低。
8.最近一次上涨的苗头被空头暴打，需要重新找低。
9.股权激励10.27，下跌的空间理论和实际上都是存在的。
10.公司重仓参与基金投资公司，如果这个基金投资公司需要在自己股票上百分百盈利，还需要找一个相对低的价格建仓。
未来小康股份会涨的原因：
1.SERES SF5 全国体验店已经铺设，2020年第一季度全面交付已在日程，未来可期。
2.SERES SF7 已经申请，增加附加功能和附加值，不会对SF5造成负面影响和冲击。
3.市场估计预定SERES SF5的客户大概在800-1000辆，初步形成规模，需要长期观察。
4.公司掌握的三电技术在国际上有一定影响力，已经与比亚迪和菲亚特签订战略合作框架。
5.SERES SF5或公司的三电技术随时有可能分拆上市，不排除在科创板排队。
6.截止目前公司股价下跌多，股价低，对于大客户来说已经初步形成诱惑力。
7.除去SERES之外的其他业务板块，毛利率基本维持25%，成长性股票。
8.SERES SF5搭载阿里操作系统，智能化进一步提升，且属于阿波罗计划成员的单位。
9.拆迁补贴和ZF其他补贴也对利润增厚形成积极因素。
10.集团业务板块众多，下一步如果符合政策规定，不排除有注入其他资产的可能。

我来说两句，看着好大一个阴量，只不过不到2%的换手，这个量也称为巨量？看看十大股
我来说两句，看着好大一个阴量，只不过不到2%的换手，这个量也称为巨量？看看十大股东占82%的的仓位，且一股东占56%仓位，换言之，只要一股东不作为，哪个敢来造次？大股东你意欲何为咱不知，在此之前每日成交寡淡无人关注才是得今日凸现巨量。再说那根大阴棒，就这一根K线就接近箱体底沿，既然不想拉升又何苦多给自己徒增操作成本? 往好里说就是博动大家的眼球吸引大家的关注引起跟风，往坏里想就是公司有问题主力横着跑不掉手里筹码，拉高跑筹码砸下价格。个人认为第一种可能性更大，怎么看都像是上升浪3中的子2，极端之极用一根K线打出子2的主要空间，然后展开子3的主升。反复看了又看觉得明天应该迎合一下这种想法，弄点小仓位试试水深不深

小康现在应该断臂求生，不要在电动车领域投入太多资源，否则会被拖垮，应该立即砍掉亏
小康现在应该断臂求生，不要在电动车领域投入太多资源，否则会被拖垮，应该立即砍掉亏损的印尼工厂，停止新能源开发，加大传统汽车开发，注重发动机变速箱等核心技术的研发，否则，最终会被淘汰出局！

SERES发布会总结： 1，增程式油耗百公里1.2，陪1.5T发动机 2，3.5
SERES发布会总结：
1，增程式油耗百公里1.2，陪1.5T发动机
2，3.5秒百米加速， 综合工况500km续航
3，5年25款新车，含轿车跑车mpv
4，追求油电同价。估计价位在19.99至29万区间了。
5，五天后上海车展公布价格。
6，个性定制化生产，64种座椅样式。
非常值得吐槽的是，此公司太特么实在，上去的首席科学家，首席技术官，全部是技术流。。不要说口才了，只求话能讲利落了。。那么炫的指标特点一嘴带过。。正儿八经的着急。。也挺可爱的，一个实在的技术流公司。多年以后，此公司必和贾会计之FF做为两个极端成为汽车行业的谈资。大笑大笑