600787中储股份公司概况

中储发展股份有限公司(简称中储股份,证券代码600787)是具有中外合资性质、国有控股的A股上市公司。公司实际控制人为国务院国资委直属的中国诚通控股集团有限公司,第二大股东为全球领先的物流和工业地产商普洛斯。公司自1996年成立以来,在合作伙伴支持、广大员工的共同努力下,快速成长,已发展成为实体网络覆盖全国主要城市和全球主要经济区域,业务涵盖期现货交割物流、大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、消费品物流、金融物流等领域,资产规模达217亿元,净资产达106亿元,年均利润10亿以上的大型仓储物流商。中储仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域;在国内20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区。形成了立足中国,服务全球的仓储物流服务能力,能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。

600787中储股份主营范围
商品储存、加工、维修、包装、代展、检验;库场设备租赁;商品物资批发、零售;汽车(含小轿车)及配件销售;起重运输设备制造、维修;物资配送;货运代理;报关业务;物业管理;电机及电器修理;包装机械、电子产品、自动化控制系统和相关产品(含配件)的设计、生产、销售;上述范围的技术咨询、服务;组织完成涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务;货物装卸、搬倒业务;冶金炉料、矿产品批发兼零售;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外);橡胶批发;国际货运代理;集装箱吊装、验货拆箱、装箱、拼箱;网上销售钢材;动产监管;纸品、纸浆、木浆的销售;化肥、有机肥、生物肥、复合肥、苜蓿草(饲料)的销售(危险品除外);化工产品(危险化学品除外)销售;食用农产品:大麦的销售;木材的销售;集装箱维修;限分支机构经营:成品油、棉花、化工产品储存、销售;市场经营及管理服务;普通货运、货物专用运输(集装箱);煤炭批发;焦炭批发;自有房屋租赁;限分支机构经营:粮食、食用油批发;限分支机构经营:煤炭零售;限分支机构经营:停车服务;货物专用运输(冷藏保鲜);限分支机构经营:货运站(场)综合服务;重油、渣油、预包装食品的销售;乳制品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

600787中储股份股吧投资要点
要点一:所属板块 标普概念 滨海新区 富时概念 国企改革 沪股通 机构重仓 交运物流 京津冀 快递概念 冷链物流 融资融券 上证380 天津板块 证金持股 中证500 中字头

要点二:经营范围 商品储存、加工、维修、包装、代展、检验;库场设备租赁;商品物资批发、零售;汽车(含小轿车)及配件销售;起重运输设备制造、维修;物资配送;货运代理;报关业务;物业管理;电机及电器修理;包装机械、电子产品、自动化控制系统和相关产品(含配件)的设计、生产、销售;上述范围的技术咨询、服务;组织完成涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务;货物装卸、搬倒业务;冶金炉料、矿产品批发兼零售;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外);橡胶批发;国际货运代理;集装箱吊装、验货拆箱、装箱、拼箱;网上销售钢材;动产监管;纸品、纸浆、木浆的销售;化肥、有机肥、生物肥、复合肥、苜蓿草(饲料)的销售(危险品除外);化工产品(危险化学品除外)销售;食用农产品:大麦的销售;木材的销售;集装箱维修;限分支机构经营:成品油、棉花、化工产品储存、销售;市场经营及管理服务;普通货运、货物专用运输(集装箱);煤炭批发;焦炭批发;自有房屋租赁;限分支机构经营:粮食、食用油批发;限分支机构经营:煤炭零售;限分支机构经营:停车服务;货物专用运输(冷藏保鲜);限分支机构经营:货运站(场)综合服务;重油、渣油、预包装食品的销售;乳制品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

要点三:仓储物流 中储股份是业务涵盖期现货交割物流、大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、消费品物流、金融物流等领域的现代综合物流企业,为我国特大型全国性仓储物流企业。

要点四:仓储物流行业 2017年是党的十九大胜利召开之年,也是深入实施“十三五”规划的重要一年。在党中央、国务院的领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,我国物流业全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,贯彻新发展理念,以供给侧结构性改革为主线,推动结构优化、动力转换和质量提升,主要指标稳中向好、提质增效,实现了平稳健康发展,在国民经济中的基础性、战略性地位进一步提升。

要点五:资源优势 中储股份仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域,在国内20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区,形成了立足中国、服务全球的仓储物流服务能力,能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。中国实体网络覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地,拥有土地面积600多万平米,年吞吐能力6000万吨。公司拥有50余条专用线,累计长度40多公里,具备公、铁运输转换的重要条件。公司拥有固定式起重设备(龙门吊、行车、葫芦吊等)298台,流动式起重设备38台(集装箱正面吊和汽车吊),叉车394台,运输车辆321辆,剪切生产线15条。

要点六:技术优势 公司能够紧跟市场的变化,不断对产品和业务进行创新与完善;中储智运平台通过运力资源的整合与规模化运作,以强大的信息系统为支撑,以专业化服务为保障,为客户提供线上货与车/船职能匹配、运力竞价交易、在途监控、开票结算、语音呼叫等服务,能够大幅提高返程车、船利用率。中储恒科所研制和生产的工业衡器、公路超载保护装置、起重衡等产品,部分国内市场占有率达50%以上,拥有一批核心自主知识产权,其中授权发明专利8项、实用新型专利68项、外观专利1项,软件著作权20余项,恒科立足称重、深耕物联网,在智能工业、智能交通和智慧物流领域研发了一系列基于称重的物联网产品,完成了从传统制造商向物联网系统服务商的转型。公司正在实施和推广可视化职能仓库,将进一步满足客户需要。

要点七:市场优势 公司以50多年的经验为基础,秉持“中国放心库”的诚信理念,诚信经营,获得市场广泛信赖。

要点八:孙公司拟逾2亿元建智运全国运营中心 2018年5月22日公告,公司控股子公司中储南京智慧物流全资子公司-江苏中储智运物流有限公司投资20577万元建设中储智运全国运营中心,总建筑面积50970平米(含地下8000平米)。项目选址:金湖经济开发区宁淮东线和金宝南线交叉口东北角。

要点九:拟4.8亿元投建洛阳综合物流产业园项目 2019年1月15日公告,为带动洛阳物流业的快速发展,实现中储在洛阳的业务扩张,公司决定投资48,006.84万元建设中储洛阳综合物流产业园项目。

要点十:上调回购数量为不超5%股份 2018年11月2日公告,调整回购方案,将回购股份数量由不低于1099.9005万股(公司总股本的0.5%),不超过2199.801万股(公司总股本的1%),调整为回购股份数量不低于1099.9005万股(公司总股本的0.5%),不超过1.0999亿股(公司总股本的5%)。回购的股份计划原拟用于公司股权激励计划,若公司未能实施股权激励计划,公司将依法对回购的股份予以注销。现调整为回购股份拟用于股权激励计划或员工持股计划,或相关法律、法规、规范性文件规定的用途。

要点十一:被纳入国企改革“双百企业” 2018年8月9日公告,国务院国有企业改革领导小组决定选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业(双百企业),在2018-2020年期间实施国企改革双百行动。公司已被纳入双百企业名单。

600787股吧,中储股份股吧热帖

10月18日央企混改专场推介会：中储股份
10月18日央企混改专场推介会
中国企业改革与发展研究会到中储调研11月19日座谈会上，人力资源部总经理崔美英就公司基本情况，实施股权激励的方案计划，目前遇到的主要问题等进行了汇报。并就国有控股上市公司股权激励、混合所有制员工持股的政策提出了意见及建议。双方随后进行了深入沟通交流。
基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的认可，结合公司经营情况、财务状况以及未来发展前景，为有效维护广大投资者利益，增强投资者对公司的投资信心，进一步建立、健全公司长效激励机制，吸引和留住优秀人才，充分调动公司高级管理人员、核心及骨干人员的积极性，公司本次总计回购股份29,721,451股，根据回购股份方案（调整后），本次回购股份将用于股权激励及员工持股计划。

基于区块链技术中储智运构建自己的链联盟，将金融机构、货主、承运方、中储智运平台、
基于区块链技术中储智运构建自己的链联盟，将金融机构、货主、承运方、中储智运平台、收货方整合到联盟链上，所有物流运输过程的信息数据全部上链，实现数据共享、链上智能对账，将会大幅度提升物流运输效率。

中储智运对区块链技术的应用和探索。基于区块链技术中储智运未来将构建自己的链联盟，
中储智运对区块链技术的应用和探索。基于区块链技术中储智运未来将构建自己的链联盟，将金融机构、货主、承运方、中储智运平台、收货方整合到联盟链上，所有物流运输过程的信息数据全部上链，实现数据共享、链上智能对账，将会大幅度提升物流运输效率。

想买想卖都是靠个人判断
别人制造什么气氛也没有用 我已经持有快十年了 连本都拿不回来 这里也就是个股吧 那些托只能忽悠没有持有过这个股票的人 还是靠个人吧 你觉得可以持有就拿着 觉得不好就割了 别人的话只能参考 谁也控制不了托在这里的忽悠 唯一的就是庄家可以控制

中储主业仓储货场很多，但现代物流已经是精准到点对点，很大程度上是可以避开仓储这个
中储主业仓储货场很多，但现代物流已经是精准到点对点，很大程度上是可以避开仓储这个中间环节，第三方仓储在现代物流都地位在降低，反映在仓储收入很挣扎，收入盈利还不够付负债利息。再说高调吹嘘的期货现货市场，远远没达成投入预期，收入可以忽略不计。贸易物流配送和中储智运只是赚个吆喝，是为了公司收入绩效任务吗?除了土地收储补偿预期这块，不知道中储还有什么存在价值。

再次分析中储股份近期的回调，短线是机会还是风险！！！
1）从月K线分析：5月均线是上行、10月均线是下行，5月线没金叉10月线，同时MACD还没金叉，也就是说月K线暂时处于弱势（还有11个交易日才做月线收盘），所有没走完都不好说一定是弱势。
2）从周K线分析，MACD白线已经上穿0轴3周，5、10、20周均线是上行趋势，
也就是说周K线处于相对强势中。5周均线至少能保持2周上行，10周均线至少6周上行，对应的均线对股价上涨是有支撑作用。
3）从日线分析，20、30日均线是上行的；20日线至少还有10个交易日的上行趋势，30日线至少有20个交易日的上行趋势，均线对股价上涨是有支撑作用的。
　　 5日线已经下行4个交易日，10日线明天开始也拐头下行（在周末提醒大家上冲10日线要做适当高抛的原因）。那么后续若有回踩20日均线甚至30日均线，应该是个逢低开新仓或加仓的机会；近期相对高位被套的人，不要因为连续下跌而恐慌止损，而是要淡定持股，等待近期回调结束后的反弹（也有反转的可能）再做判断是否出局。
4）长期均线中唯一就是年线是下行的每天下移1分，对股价有向下的吸引力。
大概在下周一30日线才能上穿年线，短期的风险就在于年线的吸引力。
5）从4月4日开始回调已经7个交易日，跌幅14.7%，继续下跌空间不大；或许在周四下午能企稳，因为是120分钟MACD回0轴的时间。
综上所述，30日线上应该是机会大于风险，个人观点，谨慎参考。

聊聊 中储股份近期回调是否机会！！！
1）3月14日最低价（5.76）和4月3日最高价（8.09）半分位是（6.93），刚好和90分钟EXP指标的黄线吻合，关注这个位置的支撑。
2）90分钟MACD回0轴在周五14点后或下周一早盘，是否低吸机会盘中验证。
3）周五或下周一企稳后应该有个反弹，等企稳再判断反弹的高度。
有该股票或者在关注的人可以适当参考，以上观点是个人的判断；
一切还是以实际走势为准，有变化在后续修正。

知道为什么涨了吗？中储股份分公司南京中储的子公司南京智运平台新成立一年，中储一个
知道为什么涨了吗？中储股份分公司南京中储的子公司南京智运平台新成立一年，中储一个刚成立的孙公司，营业额做到100亿 。智运平台今年19年营业额突破300亿。未来几年会翻翻再翻翻，可以预见，此股股价会翻翻再翻翻！！