600480凌云股份公司概况

凌云工业股份有限公司是中国兵器工业集团公司下属子集团-北方凌云工业集团有限公司控股的上市公司。“凌云”和“亚大”是中国汽车制造业和国家市政工程管道输配业的知名品牌,亚大商标为中国驰名商标。

600480凌云股份主营范围
生产和销售塑料燃气管道系统、给水管道系统、供热管道系统、大口径排水管道系统及相关施工设备和产品的设计、研制、开发;纳米材料加工和应用;生产和销售汽车零部件、机械加工产品及相关产品的设计,开发;钢材、机器设备、工装销售;自有房屋出租;机器设备租赁;小区物业管理;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进出口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。

600480凌云股份股吧投资要点
要点一:所属板块 北斗导航 国企改革 河北板块 机构重仓 京津冀 军工 融资融券 塑胶制品 雄安新区 预亏预减 昨日连板 昨日涨停

要点二:经营范围 生产和销售塑料燃气管道系统、给水管道系统、供热管道系统、大口径排水管道系统及相关施工设备和产品的设计、研制、开发;纳米材料加工和应用;生产和销售汽车零部件、机械加工产品及相关产品的设计,开发;钢材、机器设备、工装销售;自有房屋出租;机器设备租赁;小区物业管理;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进出口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。

要点三:汽车零部件生产及销售业务、塑料管道系统生产及销售 公司及公司下属子公司目前主要从事汽车零部件生产及销售业务、塑料管道系统生产及销售业务。

要点四:汽车零部件行业 2016年中国GDP同比增长6.7%,表现为投资增速小幅回落,出口持续负增长,消费增速缓升。2016年中国汽车销售整体实现同比较快增长,全年销量为2802.82万辆,同比增长13.65%,高出GDP增速7个百分点。预计2017年中国汽车市场增速为5%,销量将达到2940万辆。从汽车产品生命周期和整车行业发展大势来看,机遇与挑战并存。市场在总体规模继续扩大的基本趋势下,呈现出三个特点:一是全球化速度进一步加快,汽车产业链加速向新兴国家转移;二是汽车产业与电子信息产业结合将更加紧密;三是新能源汽车正成为全球汽车产业转型发展的主要方向。2017年,汽车行业深度整合期已经到来,汽车零部件行业的竞争更加激烈,零部件配套呈现出通用化、标准化、电子化、智能化水平不断提高的特点,轻量化和节能环保要求越来越高,原有的发展模式已经难以为继,汽车零部件企业迫切需要快速提升科技创新能力,弥补发展短板,并加快企业升级转型,以应对行业激烈的竞争。

要点五:研发、技术及配套开发能力 公司具有很强的研发、技术及配套开发能力,主要产品具备与主机厂同步设计开发能力和实验检测手段。公司持续大力开发具有自主知识产权的关键技术,形成核心技术和专有技术,打造知名品牌作为自主创新的着力点,每年都有上百个新产品出现。

要点六:军工背景　 公司实际控制人中国兵器工业集团是中央直接管理的特大型国有重要骨干企业，该集团是中国最大的武器装备制造集团，面向陆，海，空三军及各军兵种研制，发展精确打击，两栖突击，远程压制，防空反导，信息夜视，高效毁伤等高新技术武器装备。公司大股东为凌云集团，而中国兵器工业集团公司及其子公司中国北方工业公司各持有凌云集团50%股权。

要点七:收购控股股东资产　 2011年4月，公司拟38866万元收购控股股东凌云集团全部经营性资产，评估价值为59024万元，同时承接相关负债20157万元。凌云集团承诺，2011年-2013年标的资产实现的经审计的净利润分别不低于3376万元，4282万元，5227万元。如未达到，差额部分予以现金补偿。本次收购有助于拓展公司汽车零部件业务，增强公司的竞争实力，减少关联交易。

要点八:拟12.89亿元收购集团军民品资产 2016年12月27日公告,公司拟收购河北太行机械工业有限公司100%股权和北京东方联星科技有限公司100%股权,交易价格初步确定为12.89亿元。同时,公司拟向凌云集团和中兵投资非公开发行股份募集配套资金,配套资金总额不超过23,563万元。

要点九:拟收购关联方军品及民品资产 2016年9月21日公告,公司拟收购关联方旗下军品及部分民品资产,标的资产初步确定为河北太行机械工业有限公司100%股权和北京东方联星科技有限公司100%股权。交易方式上,初步确定为发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易。标的资产中,太行机械主要从事轻型火箭发射装置等军品和高铁零部件等民品的研发、生产及销售,第一大股东为凌云集团;东方联星主要从事北斗卫星导航芯片及其军民应用产品的研发、生产及销售,第一大股东为北方电子研究院。经申请,公司股票自9月22日起继续停牌。

要点十:拟配股募资15亿元补血及还债 2018年5月15日公告,公司拟按每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售,本次配股拟募集资金总额不超过人民币150,000万元(含发行费用),扣除发行费用后的净额将全部用于补充公司流动资金与偿还公司借款。

要点十一:控股股东拟增持2000万元-5000万元 2019年4月8日公告,公司控股股东凌云集团计划未来6个月内择机增持公司股份,拟增持金额不低于2000万元,不高于5000万元。

要点十二:成为长城汽车新产品开发项目定点单位 2019年6月13日公告,公司近日收到长城汽车的《新产品开发通知书》,公司正式获得长城汽车指定平台车型车身结构件总成新产品开发项目定点。此次成功获得长城新产品开发定点,是公司市场开拓取得的又一项重要成果,有利于进一步巩固公司在汽车配套领域的市场地位。

要点十三:成为北京奔驰指定车型电池壳/盖项目供应商 2019年1月16日公告,公司收到北京奔驰汽车有限公司货源确认书,确认公司为其指定车型电池壳/盖项目的国产化供应商。公司近年来聚焦新能源汽车高端市场,已成功配套保时捷J1、宝马汽车新X3及宝马I20电池盒(壳)项目。

600480股吧,凌云股份股吧热帖

看好凌云股份的几大观点。一、公司已与特斯拉合作，且电池壳体单车价值仅次于拓普集团
看好凌云股份的几大观点。
一、公司已与特斯拉合作，且电池壳体单车价值仅次于拓普集团，加上原有的热成型，单车价值在华域汽车后排上市公司第二。
二、公司15年投资德国WAG，已与保时捷Taycan签了电池壳体供货订单，年5万套，单车价值1500欧元，与德国宝马ix3签订单，单车价值5000元，预计2019-2020年量产，近两年追加投资扩大生产，产能跟上也可能会给特斯拉德国工厂供货。国内分厂已与奔驰、奥迪、长安供货，互动平台正式承认供货特斯拉（非子公司，子公司供货早存在不存在保密协议，前期凌云还一直对与特斯拉合作情况支支吾吾）
三、基本面非常健康，股权质押比例只有0.3%说明公司根本都还没用得上借钱，18年静态市盈率才17倍，百亿订单逐步释放，加上原有热成型业务，正常市盈率10倍以内，加上未来特斯拉国产化和新能源以及国6车型普及，业绩会进一步高增长，净资产50多亿高于目前市值，近几年财务状况非常稳定，今年亏损受累于德国工厂的追加投资，但用于扩大生产也是好事，毕竟只有手上订单接不过来了才会去扩大生产和新产品研发。
四、国企背景，实力雄厚，中兵集团为实控人，实际控股46%，高控股比例未来不排除中兵集团其他优质资产注入，了解中兵的就知道不存在减持风险，哪怕主力把这股拉上天，也不会被减持给埋了，主力也乐意去打这个股，加上股东户数是近几年最低。
五、行业风口，特斯拉目前回调，但是只要特斯拉继续走一波行情，凌云股份肯定成妖，目前属于价值低谷，价值回归都要到15块才正常，7号的55%两市第一融资比例买入，和8号9块多成本的机构4000万锁仓就知道资金有多强烈看好此股。

谈谈对凌云的看法（2020年自选重点关注之一）。1.特斯拉2020年底前100%
谈谈对凌云的看法（2020年自选重点关注之一）。
1.特斯拉2020年底前100%零配件国产化机遇。特斯拉产业链实实在在，作为汽配多个细分行业龙头，利好尚待释放。
2.大股东改革注入预期。兵器集团下属，军民融合发展平台。2017年搞了一次资产注入13个亿，各种审批都跑完了，结果因利润可能不达预期而终止，公司审慎未来再启存在可能。
3.主力资金。因配股，施罗德等机构从2019年一季度后全抛，从8元至10元左右，赚了30-40%，各大机构跑了3000万股以上，股价腰折，并再创股灾后新低6元一线，但筹码锁定良好，量能萎缩，最少的时候日成交1000多万元，基本可以确定6元一线为底部区间。近期因特斯拉，反弹了两波至9元一线强阻力回落。反弹力度50%符合预期，目前高点下来回撤20%左右正常，另外1月7日龙虎上榜机构资金3300万元成本9元预计还没这么快跑，已套，资金应该还没有撤离。预判大部分主力资金成本在7元一线。
4.价格。高管增持、大股东增持、参与配股的价格来看，近两年一二股东8元多参与5亿元以上，相当于增持了市值的10%左右。对于净资产8块多认可度还是比较高的。2019年业绩预亏在合理区间，加之四季度比三季度还有所减亏，对于一个大量业务转型升级之中，营收100多亿，流通盘20亿左右的企业没有必要对年报过分忧虑。
5.走势。从日、周、月ｋ线看都还是空头下降趋势，没有消息刺激下，预计还有两个月左右的盘整期，预计在7.5至8.5区间震荡。节日期间，事件有所升级，预计开年后短线继续下降，不排除回到7元一线，从长线来看，那时可以考虑加大布局。
6.模塑。说实话，根本没预料到他会成为这波特斯拉最强龙头，4元到12元，短短一个月300%了。前期无人驾驶动了一波，但那次他也不是龙一，4元一线参与过，但没赚钱。1月6日启动前也没有任何痕迹显示他会成为后面的龙一。1月10日6块多那三天应该是主力强力拉高吸筹，未来能走多高，可能没有人可以预计得到，但参与风险无疑很大了。相对来说，我觉得凌云更具有想象空间，12月23日和1月6日的两波两个涨停看，肯定有大资金参与，只是大资金肯定不会盲目拉升，预计节后受事件和大盘影响，还会继续强力下行，但事件终会过去，2020年保守估计凌云应该能冲过2019年高点11.88元。
个人观点，不喜勿喷。

弟兄们，什么是世界上最优美的动作？
弟兄们，世界上最优美的动作，不是芭蕾舞，不是弹钢琴，不是瑜伽功，不是走猫步。。。。
世界上只有一个动作最优美，任何动作在这个动作面前，只能高山仰止负荆请罪以头抢地。。。
这个动作，浓缩了人类历史中每一个爱恨情仇，显示爱恨情仇中每一个酸甜苦辣，穿透酸甜苦辣中每一个善恶美丑，走过善恶美丑中每一个春夏秋冬。。。
弟兄们，这个动作就是：大拇指沾口水数钱。。。

亏损严重，股价暴跌，投资者损失严重，公司高管们员工还能过得这么滋润么?请问202
亏损严重，股价暴跌，投资者损失严重，公司高管们员工还能过得这么滋润么?请问2020年降薪么?业绩烂成这样，也该减员增效吧

凌云股份，处于阶段底部，从其前段走势来看，应该是中短线主力于8月建仓。经过短暂调
凌云股份，处于阶段底部，从其前段走势来看，应该是中短线主力于8月建仓。经过短暂调整之后，现在已显上升趋势，且现在成交量明显大于前段成交量，预示拉升开始。现在正是介入时机。既明股势，完全可以高抛低吸。且每次回调都是大力吸筹的好时机。（此为预测股势的自娱自乐，非为投资建议）

看情形，如果有人提前泄露报表了，就属于内幕交易，可以举报索赔了。。。。。一要全力
看情形，如果有人提前泄露报表了，就属于内幕交易，可以举报索赔了。。。。。一要全力奋战四季度，咬定全年目标不放松，确保完成全年目标任务。各部门、各公司要进一步增强责任意识，根据市场变化，强化形势研判，主动作为、主动担当，准确预测年度经营指标，全力冲刺，倾力完成全年各项目标任务。

假如这些钱是自己的，还能这么视如粪土般的轻易投出去吗？
1欧元买来的烂壳，还花360万欧元买了贷款债务，再投5500万欧元，现在还得增资1亿2千万，这可都是欧元啊！看了后直感觉：1. 国企真有钱，这钱来的容易（反正不是自己的）投得也轻松！2. 总感觉这里总有点啥。一个德国当地人都没做好、做不起来的废弃摊子，凌云却能如神仙下凡似的把它当宝花代价捡起来，并土豪般的不断往里注血，难道这些高管们准备退休后在德国养老？

看看有料。重组收购凯毅德。德国时间9月9日，应保时捷集团全体执行董事和监事会主席
看看有料。重组收购凯毅德。德国时间9月9日，应保时捷集团全体执行董事和监事会主席Wolfgang博士邀请，凌云集团董事长赵延成应邀参加了保时捷Taycan新工厂的开业仪式。
赵延成董事长与瓦达沙夫公司CEO在生产现场
保时捷新工厂位于保时捷总部祖芬豪森，被保时捷形象的命名为“未来工厂”，其全球首款纯电动跑车在Taycan工厂投入生产，标志着保时捷迈入电气化时代。
凌云集团下属凌云股份全资德国分公司瓦达沙夫公司与保时捷有多年友好的合作经历，为其提供新能源电池壳、仪表盘支架等多款产品。赵延成此次应邀参加工厂开业仪式，将进一步增进双方的了解和友谊，巩固提升双方合作基础，扩大合作范围。

今年已配股公司！献给不懂配股的股民
002017　2月19日登记 10配3股 配股价4.04元　除权后复牌当天涨停满权，最大涨幅90%
600459　2月20日登记 10配3股　配股价 10.38元 除权后复牌当天涨停满权，最大涨幅30%
600113　2月25日 登记 10配3股　配股价 4.88元　登记当天涨停 除权后复牌当天涨停 满权 最大涨幅36%
接下来600480 也即将配股 按原计划10配3股 募集资金15亿元。爱配不配吧，跟钱有仇的聪明人！

各位股友端午节快乐，从二个方面分析，1.配股失败，这个目前来看的概率低于50%，
各位股友端午节快乐，从二个方面分析，1.配股失败，这个目前来看的概率低于50%，但是不是没有可能。2.配股成功，那么如果11日价格在9元，除权后价格为8.92，相差8分，这个散户根本没有必要参与，假设收盘价为9.50，那么除权价为9.27，相差2.3角，这个散户也没有必要参与，假设收盘价在10，除权价为9.62，相差3.8角，假设收盘价在10.30，除权价为9.83，相差4.7角，假设收盘价10.50，除权价为9.97，相差5.3角，假设收盘价在10.9，除权价为10.25，相差6.5角。所以如果收盘价在9.0—9.5之间，散户根本没有必要参加配股，这样风险太大，如果收盘价在9.5—10应该会有人参与，目前大部分筹码分配在9—10和11—12之间，所以综合考虑11日关门价应该就在9.50—10.30之间，这样主力花的成本最少，配股成功的概率又比较大，老铁们你们认为关门价会在什么区间？可以一起讨论一下。至于配股是否填权，看周四的跌停就知道几分。