600343航天动力公司概况

陕西航天动力高科技股份有限公司成立于1999年12月,是中国航天科技集团公司航天推进技术研究院(航天六院)的控股公司,2003年挂牌上市,股票代码600343。公司总部位于西安市高新技术产业开发区“航天民用科技产业园”,占地面积300余亩,已发展成为拥有特种泵、燃气表、液力传动等三个事业部,烟台航天怡华、宝鸡航天泵业、江苏航天机电、江苏航天水力、西安航天消防、西安航天泵业、西安航天华威、节能公司等八个子公司,具有自营进出口权的国家级重点高新技术企业。公司总部拥有专利96件,其中包括便携式消防泵、特种运输车辆用液力变矩器、一种高可靠性液压马达等发明专利15件;获得国家各类政策资金项目20余项;公司先后荣获国资委“中央企业先进集体”称号,“陕西国防科技工业系统文明单位”称号,荣获集团公司“先进文明单位”、“十二五知识产权工作先进集体”称号,荣获西安市高新区“百强企业”、“明星企业”、“纳税先进企业”、“创新型企业”、“军民融合示范企业”、“工业发展十强企业”、“自主创新先进单位”等称号,“华宇”、“航力”、“天庆”等品牌列入陕西省、西安市名牌产品和著名商标;多项技术荣获省部级科技进步奖;液力传动工程中心获得省级“工程技术研究中心”资质,流体技术研究中心获得市级“工程技术研究中心”资质。

600343航天动力主营范围
航天技术流体机械系列液力变矩器、泵、阀、水轮机、汽轮机及成套装置、液压元件、液压系统、计量器具、智能仪器仪表、物联网通信、自动化控制设备、高低压配电设备等机电产品的研究、设计、生产、试验、销售;通讯设备、计算机的研制开发、生产、销售;氢能利用装备的研究、设计、生产、试验、销售;燃料电池的研究、设计、生产、试验、销售;一体化节能业务(包含循环水整体节能、余热余压利用等)的方案设计、施工及咨询,合同能源管理;技术咨询、技术服务;环境工程、环保工程、市政工程总承包;消防设施工程施工、安装、维保;机电安装工程施工、电子与智能化工程施工;空调制冷成套设备安装;暖通设备安装;承接境外与出口自产设备相关的工程和境内国际招标工程,以及上述所需的设备、材料的出口,对外派遣实施上述所需的劳务人员;一般货物、技术的进出口;进料加工和“三来一补”业务;建筑材料、冶金原料、环保设备、车辆的代理销售,一般货物贸易。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

600343航天动力股吧投资要点
要点一:所属板块 标普概念 大飞机 富时概念 国企改革 机械行业 军工 军民融合 融资融券 陕西板块 预亏预减

要点二:经营范围 航天技术流体机械系列液力变矩器、泵、阀、水轮机、汽轮机及成套装置、液压元件、液压系统、计量器具、智能仪器仪表、物联网通信、自动化控制设备、高低压配电设备等机电产品的研究、设计、生产、试验、销售;通讯设备、计算机的研制开发、生产、销售;氢能利用装备的研究、设计、生产、试验、销售;燃料电池的研究、设计、生产、试验、销售;一体化节能业务(包含循环水整体节能、余热余压利用等)的方案设计、施工及咨询,合同能源管理;技术咨询、技术服务;环境工程、环保工程、市政工程总承包;消防设施工程施工、安装、维保;机电安装工程施工、电子与智能化工程施工;空调制冷成套设备安装;暖通设备安装;承接境外与出口自产设备相关的工程和境内国际招标工程,以及上述所需的设备、材料的出口,对外派遣实施上述所需的劳务人员;一般货物、技术的进出口;进料加工和“三来一补”业务;建筑材料、冶金原料、环保设备、车辆的代理销售,一般货物贸易。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

要点三:泵产品、液力传动产品 公司以流体技术为核心,围绕流体机械、热能工程及节能环保三大板块的产品集群,涉及石油、化工、冶金、电力、能源、水利以及矿山、汽车、林业、消防等多个行业和领域,涵盖泵产品、液力传动产品、流体计量产品、热能工程产品和系统以及以优势产品为核心的工程总包等项目的设计、生产与销售工作。

要点四:智能燃气表和智能数据模块 城镇化建设为燃气行业的发展带来巨大发展前景同时,“煤改气”政策也助推天然气需求量的高速增长,加之环保趋势常态化倒逼清洁能源消费进程加速,天然气作为替代能源在城镇燃气需求势必持续爆发式增长,另外,政策推动燃煤锅炉的“煤改气”持续快速增长,也将助推以天然气作为工业燃料行业快速发展。天然气行业的发展带动燃气表、工业流量计市场的增长,提高产品的安全性、可靠性、高智能化、管理便捷化等标准,才能在市场优胜劣汰中生存下去。从目前的发展来看,燃气表主要朝着智能性、网络化和安全性方向发展,特别是物联网燃气表系统采用了全新的商业模式,转变传统单纯提供产品或系统的方式,改为向燃气公司提供整体的运营管理服务,提升燃气管理公司的信息化管理水平、有效降低管理运营成本。

要点五:品牌及军民融合优势 公司技术和人才队伍主要源于航天高科技领域,航天流体核心技术优势比较明显,航天品牌过硬。目前,公司参军能力尚在起步阶段,但身处航天体系,可以充分利用军民共享的技术、资源优势,把握军民深度融合发展的历史机遇,加强军民融合发展。

要点六:技术优势 公司是以液体火箭发动机的流体技术为核心技术,并以该核心技术为基础所开发的航天技术应用产品的研制、开发、生产和销售为主营业务的技术密集型公司。目前,公司拥有两个省级以上技术中心,6家单位均被认定为高新技术企业。

要点七:质量优势 公司秉承航天工业精益求精的质量管理体系,以ISO9001质量体系、TS16949质量体系和GJB9001B为基础,形成了规范的满足市场需求的供应体系和产品质量标准,在报告期内实施了质量提升工程,质量考评工作、质量专项整顿等工作,质量问题得到有效管控。

要点八:国内泵业龙头　 公司以航天流体技术为核心，逐步实现了单项产品开发向液力传动系统，泵及泵系统，流体计量系统整体开发的战略布局。公司利用航天动力技术成功研制多种受市场青睐的产品，特别是“华宇牌”系列新型高性能车用消防泵和变流稳压建筑用消防泵及生活给水泵填补国内空白，公司泵系统产品不但广泛应用民用领域消防，而且装备于我国武警消防部队，被公安部认定为消防部队换代产品。目前公司车载消防泵产，销量居国内厂家首位，在国内市场的占有率为70%-80%。

要点九:技术优势　 公司液力传动系统产品是利用航天液体火箭发动机相关技术开发的高技术产品，并成功进入某重点国防型号的产品序列。液力变矩器作为自动变速系统的核心部件广泛应用于现代汽车工业和工程机械等领域，公司是国内唯一拥有独立知识产权的钣金冲焊型轿车液力变矩器制造商和生产工程机械用钣金冲焊型液力变矩器制造商，产品获全球最大的液力传动厂家德国ZF公司在中国唯一颁发的“质量放行通知书”。

要点十:品牌优势　 公司在高技术精密光机电一体化技术和设备的设计与制造方面，具有一定品牌优势。在CPT及CDT行业，CPT及CDT玻壳行业使用的光机电一体化生产，检测设备国产市场份额均在10%以上，出口方面处于市场领先地位，并获得法国科技质量监督评价委员会颁发的“向欧盟市场推荐产品”证书。

要点十一:航天军工　 公司是具有自营进出口权的国家级重点高新技术企业，依托在航天军工流体和惯性导航技术方面的雄厚实力，研制开发出一系列具有国内外先进水平的产品，科技含量和附加值高，已成功应用于石油，化工，机械，电子，交通，能源等诸多领域，产品属国家级重点新产品或火炬计划项目。

要点十二:拟现金收购瑞铁股份71.43%股权 2018年9月20日公告,公司拟以现金支付方式,收购包括文生在内的瑞铁股份相关股东持有的股份4000万股,占瑞铁股份总股份数的71.43%。瑞铁股份是一家专业轨道交通装备产品生产商,主要从事货车整车、客车整车、货车及客车配件、客车内饰、机车配件等轨道装备产品的设计、生产、维修、销售和服务。瑞铁股份2015年获批成为高新技术企业,新三板挂牌公司。

要点十三:拟收购瑞铁股份71.43%股权 2019年3月31日公告,公司拟以发行股份及支付现金的方式购买文生等23名瑞铁股份股东合计持有的瑞铁股份4,000万股,占瑞铁股份已发行股份数量的71.43%,预估作价为2.93亿元-3.14亿元。公司表示,通过本次收购,上市公司将进一步丰富轨道交通装备产品研发、制造和销售业务,拓宽转辙机泵、液力传动箱等在轨道交通行业应用的产品的销售渠道,并推动上市公司电机、泵、液压传动系统、液力传动系统等产品在轨道装备市场的推广,逐步调整上市公司业务结构和收益结构,不断强化核心竞争力,提升上市公司盈利能力。

要点十四:控股股东方面拟增持2000万元-8000万元 2018年6月12日公告,控股股东西安航天科技的一致行动人西安航天动力研究所增持公司股份86.18万股,并计划自6月12日起6个月内增持公司股票,增持均价不高于每股11.50元,累计增持(含本次增持)金额不高于人民币8000万,增持金额不低于人民币2000万元,累计增持股份不超过公司已发行总股份数的2%。

要点十五:所得税优惠 航天动力公司根据陕西省高新技术企业认定管理工作领导小组办公室于2008年11月发布的《关于公示陕西省2008年第一批拟认定高新技术企业名单的通知》(陕高企认(2008)03号文件),被认定为高新技术企业,并于2017年10月18日通过陕西省政府相关部门组织的高新技术企业复审,继续取得高新技术企业资格,2017年至2019年享受15%的优惠所得税率。

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关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告现将民用航空发动机(包括大
关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告
现将民用航空发动机(包括大型民用客机发动机和中大功率民用涡轴涡桨发动机)、新支线飞机和大型客机有关增值税、房产税和城镇土地使用税政策公告如下：
一、自2018年1月1日起至2023年12月31日止，对纳税人从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。
二、自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人生产销售新支线飞机暂减按5%征收增值税，并对其因生产销售新支线飞机而形成的增值税期末留抵税额予以退还。
三、自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人从事大型客机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。
四、本公告所称大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机、新支线飞机和大型客机，指上述发动机、民用客机的整机，具体标准如下：
(一)大型民用客机发动机，是指：1、单通道干线客机发动机，起飞推力12000~16000kgf；2、双通道干线客机发动机，起飞推力28000~35000kgf。
(二)中大功率民用涡轴涡桨发动机，是指：1、中等功率民用涡轴发动机，起飞功率1000~3000kW；2、大功率民用涡桨发动机，起飞功率3000kW以上。
(三)新支线飞机，是指空载重量大于25吨且小于45吨、座位数量少于130个的民用客机。
(四)大型客机，是指空载重量大于45吨的民用客机。
五、纳税人符合本公告规定的增值税期末留抵税额，可在初次申请退税时予以一次性退还。纳税人收到退税款项的当月，应将退税额从增值税进项税额中转出。未按规定转出的，按《中华人民共和国税收征收管理法》有关规定承担相应法律责任。
退还的增值税税额由中央和地方按照现行增值税分享比例共同负担。
六、纳税人享受本公告规定的免征房产税、城镇土地使用税政策，应按规定进行免税申报，并将不动产权属、房产原值、土地用途等资料留存备查。
七、纳税人已缴纳的根据本公告规定应予减免的税款，从其应纳的相应税款中抵扣或者予以退税。
特此公告。

在长五遥三火箭上，共有30台来自航天六院的四型发动机，分别是8台120吨级液氧煤
在长五遥三火箭上，共有30台来自航天六院的四型发动机，分别是8台120吨级液氧煤油发动机、2台50吨级氢氧发动机、2台9吨级膨胀循环发动机，18台作为辅助动力的姿控发动机

重大利好：关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策关于民用航空发动机、新
重大利好：关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策
关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告
现将民用航空发动机(包括大型民用客机发动机和中大功率民用涡轴涡桨发动机)、新支线飞机和大型客机有关增值税、房产税和城镇土地使用税政策公告如下：
一、自2018年1月1日起至2023年12月31日止，对纳税人从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。
二、自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人生产销售新支线飞机暂减按5%征收增值税，并对其因生产销售新支线飞机而形成的增值税期末留抵税额予以退还。
三、自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人从事大型客机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。
四、本公告所称大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机、新支线飞机和大型客机，指上述发动机、民用客机的整

想把投资的风险分散，最好的方法是投资指数吗？随着A股投资有效性的不断提高，机构化时代正在到来，以及投资者分散风险的需求，指数投资越来越受到青睐，这也是发展权益类基金的方向，去年中国ETF规模增长超1400亿元，今年上半年又增加1000多亿元。对比美国市场ETF发展来看，中国ETF发展有巨大的发展潜力