600269赣粤高速公司概况

江西赣粤高速公路股份有限公司成立于1998年3月31日,2000年5月18日在上交所上市,股票简称“赣粤高速”,股票代码“600269”,是一家公路类上市公司。公司股票先后入选沪深300指数、上证180指数、上证50指数、上证380指数、中证100指数和上证治理指数样本股,公司董事会11次荣获上市公司优秀董事会“金圆桌奖”;先后荣获全国企业文化优秀奖、全国企业创新文化优秀案例奖、全国交通行业文明单位、全国交通行业精神文明建设先进单位、全国交通行业文明示范窗口、交通部交通文化建设示范单位、全国交通企业文化建设优秀单位、中国最具社会责任感企业、“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动先进企业、江西最具影响力企业,并连续12年入选中国服务业企业500强、连续11年获“江西省优秀企业”荣誉称号。

600269赣粤高速主营范围
交通基础设施的投资、建设、管理、经营、养护、工程咨询以及附属设施的开发和经营;服务区汽车维修;百货销售;住宿;餐饮;广告;仓储(危险化学品除外);新能源开发和成品油销售;智能交通系统与信息网络产品的研发与服务;新技术、新材料、新产品研发;房地产开发与经营;酒店经营管理;教育信息咨询服务;文化旅游资源及养老产业开发;苗圃和园林绿化,筑路材料加工与经营;道路清障救援。(以上经营范围凡涉及国家专项专营规定的从其规定)。

600269赣粤高速股吧投资要点
要点一:所属板块 参股保险 参股券商 高速公路 核能核电 江西板块 融资融券

要点二:经营范围 交通基础设施的投资、建设、管理、经营、养护、工程咨询以及附属设施的开发和经营;服务区汽车维修;百货销售;住宿;餐饮;广告;仓储(危险化学品除外);新能源开发和成品油销售;智能交通系统与信息网络产品的研发与服务;新技术、新材料、新产品研发;房地产开发与经营;酒店经营管理;教育信息咨询服务;文化旅游资源及养老产业开发;苗圃和园林绿化,筑路材料加工与经营;道路清障救援。(以上经营范围凡涉及国家专项专营规定的从其规定)。

要点三:高速公路运营、成品油销售业务和工程业务 公司主营业务未发生变化,仍为高速公路运营、成品油销售业务和工程业务。其中,高速公路运营收入占公司营业收入的71.11%。目前,公司主要经营管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速等8条高速公路,管养总里程796公里。

要点四:高速公路经营行业 随着“五纵五横十联”综合运输大通道的基本贯通及“7918”国家高速公路网规划基本建成,我国高速公路网络不断延伸,行业发展增速显著。2017年,我国高速公路总里程增加至13.60万公里。2018年,我国将新增高速公路通车里程5000公里。根据交通部《综合运输服务“十三五”发展规划》,我国高速公路行业进入了以结构调整、转型升级、提质增效为主要特征的信息化发展阶段。高速公路行业将加快推进智慧交通建设,提高交通运输信息化发展水平,着力推进落实“互联网+”、“大数据”等国家信息化战略任务,全面支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展规划纲要等三大战略的实施。

要点五:区位优势 公司一直专注于高速公路的投资、建设与管理,所经营的高速公路资产处于江西省高速公路网的主骨架上,又处在国家公路网承接南北、贯通东西的中间位置,地理位置较为优越,资产质量良好。

要点六:行业地位突出　 公司管理和养护的高速公路里程共计558公里，占08年底江西省高速公路通车里程2316公里的24.09%，是江西省内经营高速公路规模最大的企业。昌九高速，昌樟高速，昌傅高速和昌泰高速纵贯江西全境，是我国南北纵向国道“京福”高速以及阿荣旗至深圳高速公路的主要组成部分，是我国华北，华中地区与华南沟通的主要干道之一。

要点七:地域优势　 江西地处华东，华中和华南三大经济区的交汇点，是沿海与内地的结合处，是全国重要的交通枢纽省份。公司目前经营的高速公路均为江西省的优质高速公路骨干网线路，车流量大且相对稳定，在费收收入上具有比较优势，具有较强的竞争力。

要点八:控股股东拟5000万元-2亿元增持 2018年9月3日公告,公司控股股东江西省高速集团计划未来12个月内增持公司不低于5000万元,不超过2亿元。

要点九:收到财政支持款3亿元 2018年6月25日公告,公司于2018年6月21日和6月22日分别收到江西省财政厅拨付的两笔财政支持款,金额分别为65,790,000元及234,000,000元,合计人民币299,790,000元。本次政府支持款将计入当期损益,会对公司2018年度利润产生一定影响。

要点十:收到1.1亿元政府财政支持款 2019年3月7日公告,公司于3月6日收到江西省财政厅拨付的财政支持款,金额为1.1亿元。此次政府支持款将计入当期损益,会对公司2019年度利润产生一定影响。

600269股吧,赣粤高速股吧热帖

赣粤高速潜伏巨大利好或大雷，你们想过吗，一次性解聘6位高管，包括总经理和董秘，几
赣粤高速潜伏巨大利好或大雷，你们想过吗，一次性解聘6位高管，包括总经理和董秘，几乎占高管三分之二的位置腾出来了，有没有可能控股股东马上要换，控股方要派高管，因此提前分流安置原高管，这是按利好方面思考。如果是雷就是发生了窝案。我更愿意相信是利好。

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高速板块中目前股价低于净资产的只有3只:1.现代投资破净率15.9%；2.山东高速破净率15.8%；3.赣粤高速破净率25.9%；(备注:净资产以第三季度为准，股价以今日收盘价算，如果按四季度净资产算，赣粤高速破净率接近30%)，破净率如此之高侧面也能反映公司的内部有不为人知的内幕

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负债前行，行必不远，三季度报负债183.8亿元，怎么还？公司一年收入大约40亿元，十年400亿，二十年800亿，上市20年，负债一年比一年多，每年仅仅财务费用就支出6亿多元，负债本金还了吗？高速公路收费已经过了20年，当收费期限到了，完全没有路费收费，那什么去还183.3亿元及其利息？

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广大股东朋友们，公司每股未分配利润达4.2352元，甚至高于当前股价，为了广大股东的利益，现提议公司将未分配利润一次性全部予以分配。鉴于控股股东完全不顾其他投资者的利益，此次投票要求他们回避。反对此提议的投票如果不到三分之一即予以通过，同意的跟帖！

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买股票最本质的是公司能赚到钱，地方国企股业绩还错，不分红或者少分红，每股净资产，和未分利润只会越来越多，现在的价格6.2折还卖？不看好早就跑了，剩下来唱空的是领狗粮的。

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维持4.30以下到4.02区间的原有判断，所以在4.3以上抛都是正确的，4.16会有支撑，如支撑不住将到4.02.本来今天应该是变盘点，没有向上而选择向下，将会还会有段调整时间，重点看4.16和4.02看主力如何表演吧