600029南方航空公司概况

中国南方航空股份有限公司(以下简称南航),总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机多、航线网络发达、年客运量大的航空公司,拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司,在珠海设有南航通航,在杭州、青岛等地设有22个国内营业部,在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。南航以”阳光南航“为文化品格,以“连通世界各地 创造美好生活”为企业使命,以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观,大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神,致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

600029南方航空主营范围
(1)提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;(2)提供通用航空服务;(3)提供航空器维修服务;(4)经营国内外航空公司的代理业务;(5)提供航空配餐服务(仅限分支机构经营);(6)进行其他航空业务及相关业务,包括为该等业务进行广告宣传;(7)进行其他航空业务及相关业务(限保险兼业代理业务:人身意外伤害险);航空地面延伸业务;民用航空器机型培训(限分支机构凭许可证经营);资产租赁;工程管理与技术咨询;航材销售;旅游代理服务;商品零售批发。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)

600029南方航空题材概念
要点一:所属板块 AH股 HS300_ MSCI大盘 MSCI中国 标普概念 参股银行 富时概念 广东板块 国企改革 沪股通 举牌概念 民航机场 融资融券 上证180_ 通用航空 油价相关 证金持股

要点二:经营范围 (1)提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;(2)提供通用航空服务;(3)提供航空器维修服务;(4)经营国内外航空公司的代理业务;(5)提供航空配餐服务(仅限分支机构经营);(6)进行其他航空业务及相关业务,包括为该等业务进行广告宣传;(7)进行其他航空业务及相关业务(限保险兼业代理业务:人身意外伤害险);航空地面延伸业务;民用航空器机型培训(限分支机构凭许可证经营);资产租赁;工程管理与技术咨询;航材销售;旅游代理服务;商品零售批发。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)

要点三:客、货、邮、行李运输服务,通用航空服务,航空器维修服务等 公司提供国内、国际和地区定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务,通用航空服务,航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务,空配餐服务(仅限分支机构经营),进行其他航空业务及相关业务(限保险兼业代理业务:人身意外伤害险)。南航围绕广州、北京、乌鲁木齐、庆核心枢纽,打造国际化规模网络型航空公司,形成密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效链接欧美澳非洲的发达航线网络。

要点四:航空运输行业 根据中国民航局公布的数据,2017年中国民航市场需求旺盛,全行业完成运输总周转量1,083亿吨公里、旅客运输量5.5亿人次、货邮运输量705.8万吨,同比分别增长12.5%、13%、5.7%。北京首都、上海浦东、广州白云等机场国际枢纽功能增强,国际航班量同比分别提高4.7%、5.5%和16.9%;区域枢纽机场发展迅猛,全国千万级机场达到32个。支线航空发展迅速,支线机场旅客吞吐量增速快于全国平均增速11.4个百分点。航空货运增长强劲,货邮周转量同比增长9.6%,特别是国际航线货邮周转量和运输量同比分别增长13.3%、14.3%。分市场看,国内出行需求旺盛,量价齐升;国际/地区出行远程航线与中短程航线效益分化严重,远程航线运力供过于求、品质稀释严重;中短程航线如台湾、日本、韩国等效益较好,日本、中东效益同比改善较多。

要点五:枢纽运营能力 公司战略转型主要是围绕枢纽做中转、围绕国际航线做衔接。2015年本公司完善国际布局,广州枢纽又新增旧金山、基督城、内罗毕等航线,加密北美、澳新地区航班;广州枢纽国际中转比例达到48%;A380实现夏秋执飞北京-阿姆斯特丹、冬春执飞广州-悉尼;国际座公里比例持续提高。国际航线在2015年首次大幅盈利,为公司实现良好业绩做出重要贡献。

要点六:资源协调能力 矩阵式管理已成为公司常态化管理方式,合理科学调配运力、航线、时刻等核心资源,统筹协同营销、飞行、机务、服务等保障资源。

要点七:品牌服务 南航为打造“中国最好、亚洲一流、全球知名”的航空公司,不断改进服务质量,品牌影响力在国内外持续提升。

要点八:公司的行业地位 本公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,本公司总部设在广州,拥有北京、深圳等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司,在珠海设有南航通航,在杭州、青岛等地设有22个国内营业部,在悉尼、纽约等地设有68个国外办事处。截至2017年底,本公司运营包括波音787、777、747、737系列,空客380、330、320系列等型号客货运输飞机754架,是全球首批运营空客A380的航空公司。2017年,本公司旅客运输量1.26亿人次,连续39年居中国各航空公司之首,机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四。本公司保持着中国航空公司最好的安全纪录,2012年9月,本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石奖”,是中国国内安全星级最高的航空公司。

要点九:获准非公开发行不超过18亿股新股 2018年8月16日公告,公司非公开发行不超过18亿股新股事项获证监会核准。

要点十:股东卡塔尔航空略微增持 构成举牌 2019年1月2日公告,公司股东卡塔尔航空2018年12月28日通过沪港通在上交所的集中交易系统购买8600股公司A股股票,并通过港交所集中交易系统购买6000股公司H股股票。本次权益变动前,卡塔尔航空共持有南方航空430,027,566股A股股份以及183,318,000股H股股份,合计占上市公司总股本的4.9999%。本权益变动后,卡塔尔航空合计持有5%公司股份。卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持公司股份。

要点十一:拟同时定增A股和H股募资购买飞机及补血 2017年6月26日公告,公司拟向包括公司控股股东南航集团在内的不超过十名特定投资者发行不超过1,800,000,000股(含 1,800,000,000股)A股股票,合计募资不超人民币950,000.00万元(含950,000.00万元)。其中,南航集团将以其持有的珠海摩天宇50.00%股权与部分现金参与本次非公开发行,拟认购比例不低于本次非公开发行A股股票实际发行规模的31.00%。本次非公开发行A股股票可募集的现金不超过人民币782,551.50万元,在扣除相关发行费用后,拟投入引进41架飞机项目和A320系列飞机选装轻质座椅项目。

要点十二:拟发行不超100亿元公司债 2018年9月26日公告,公司拟发行不超过人民币100亿元(含100亿元)公司债券,本次债券用于符合国家法律法规的用途,包括但不限于补充营运资金、偿还有息负债和/或对外投资等用途。

要点十三:拟不超8亿元购置飞行员训练配套住宿用房 2018年12月24日公告,公司拟购买关联方珠海房地产公司开发建设的珠海国际民用航空标准服务研发及培训中心西侧的A1栋酒店,作为飞行员训练配套住宿用房,该物业的规划面积约为6.09万平方米,交易上限为7.99亿元。

600029股吧,南方航空股吧热帖

南方航空投资规律（1）：每次底部的放量长阳，将会启动一波行情
历史规律：2016年5月4日 / 2017年1月10日 / 2018年9月21日 放量长阳后调整1个月，启动一波行情，都是如此！仅仅表达个人观点，不作为操作依据，风险自负！

相信南航，航空业爆发了！严重低估了！！人民币贬值完成，升值潜力巨大，估计要6.5
相信南航，航空业爆发了！严重低估了！！人民币贬值完成，升值潜力巨大，估计要6.5鼓掌与美元$。春节航空旺季，一票难求，高铁涨价超过航空票价，南航央企混改龙头，占领北京广州两个交通枢纽。刚刚公布南航运行非常不错啊！！！国际油价下跌必然啊！！波音公司赔偿也不少啊！！！国家促进消费南航也将面临减税减少机场起降服务成本，增发大股东现金全包，为了看好！，许多潜在利好兑现！！目标9.5

理性分析一下：南航从8月份落底，大概走了3个半月，中线大平台已经成型，今天收月线
理性分析一下：南航从8月份落底，大概走了3个半月，中线大平台已经成型，今天收月线，正好三连星，同时今天5周线10周线金叉。距离春节黄金周已经不足2个月，对于需求弹性低，价格弹性大的运输周期股，上升趋势已经非常明显。就像我9月份预测燃气股行情一样，每年都会有不同的板块轮动。预计还有半个月时间就进入航运季节，因为很多人都开始提前订票、南航又是三大航空公司客座率最高的，最近A股大跌中，护盘力道明显强于国航、东航，要赚快钱不要买，但要买中线预期就肯定首选。

南方航空最近的亮点是底部区域，春运，定增，汇率，十年大底，60天春运，27日定增
南方航空最近的亮点是底部区域，春运，定增，汇率，十年大底，60天春运，27日定增，贸易暂停，汇率应该只升不降，不喜勿喷

立帖为证，根据我从2013年开始跟南航的经验，在半年内，南航会有一波中线行情！
2013年首次关注南航，吃了15年的行情，后来也跪了，基本上都吐出来。一直跟踪到今天，我敢肯定往后6-8个月内，南航能上探10块，至于能否突破10块就看到时候的大盘行情了。如果想安心收益的朋友，真心建议耐心拿半年。欢迎各位挖坟鞭尸！