002627宜昌交运公司概况
湖北宜昌交运集团股份有限公司是中国道路客运一级企业、交通运输部重点联系企业和湖北省道路运输行业上市公司。历史悠久的宜通运输集团和恒通运输公司于1998年8月合并成立宜昌交运集团;2006年5月实施国有企业改制;2008年6月整体变更为股份公司;2011年11月在深圳证券交易所挂牌上市。 多年来,宜昌交运立足“团结、务实、创新”的企业精神,秉承“交汇融通、运动永恒”的核心价值观,弘扬“前瞻运筹、进取图强、务实争效、感恩报效”的企业文化,遵循“依托优势,创新发展”的经营理念,扩大客运产业经营规模,夯实企业发展基础;完善三峡旅游产业要素,集聚企业发展势能;强化汽车营销产业集约经营,提升企业经营绩效;开发现代物流特色服务,打造新兴优势产业,企业初步形成了集旅客运输服务、旅游综合服务、汽车销售与售后服务、现代物流服务为一体的产业集群。

002627宜昌交运主营范围
客运站经营;省际班车客运、省际包车客运、一类客运班线、旅游客运;国内快递(邮政企业专营业务除外);保险兼业代理(限许可证核定的类别);港口机械、设施、设备租赁经营;票务代理服务;货物中转、仓储服务;汽车(不含九座以下乘用车)及配件销售;汽车售后服务;为汽车交易提供服务;物业管理;柜台、房屋出租;停车服务;洗车服务、旅游代理服务、旅游咨询服务、互联网咨询服务。公司投资设立的子公司按照许可证或批准文件的规定,经营旅游船及相关配套服务;经营高速船、普通客船运输;餐饮服务、百货销售;对物流行业进行投资;供应链管理服务;仓单质押货物保管;货物运输代理;组织商品的铁路运输;汽车及备件销售、汽车租赁服务、二手车经销;汽车全车大修服务;对旅游行业进行投资;旅游服务;网络预约出租汽车客运;港口装卸、仓储经营;成品油仓储服务、汽油、柴油零售。

002627宜昌交运股吧投资要点
要点一:所属板块 高送转 湖北板块 湖北自贸 交运物流 一带一路 证金持股

要点二:经营范围 客运站经营;省际班车客运、省际包车客运、一类客运班线、旅游客运;国内快递(邮政企业专营业务除外);保险兼业代理(限许可证核定的类别);港口机械、设施、设备租赁经营;票务代理服务;货物中转、仓储服务;汽车(不含九座以下乘用车)及配件销售;汽车售后服务;为汽车交易提供服务;物业管理;柜台、房屋出租;停车服务;洗车服务、旅游代理服务、旅游咨询服务、互联网咨询服务。公司投资设立的子公司按照许可证或批准文件的规定,经营旅游船及相关配套服务;经营高速船、普通客船运输;餐饮服务、百货销售;对物流行业进行投资;供应链管理服务;仓单质押货物保管;货物运输代理;组织商品的铁路运输;汽车及备件销售、汽车租赁服务、二手车经销;汽车全车大修服务;对旅游行业进行投资;旅游服务;网络预约出租汽车客运;港口装卸、仓储经营;成品油仓储服务、汽油、柴油零售。

要点三:旅客运输、旅游综合服务、汽车销售及售后服务 公司经营旅客运输服务、旅游综合服务、汽车销售及售后服务、现代物流服务等业务,其中旅客运输服务业务、旅游综合服务业务、汽车销售及售后服务业务为公司主要业务。

要点四:区域客运网络与站商融合相结合的新型发展模式优势 道路客运响应交通运输部实施城乡客运一体化发展的要求,适应三峡城市群的建设需要,按照“完善网络、拓展规模、创新模式、提升品质”总体思路,以宜昌区域内客运资源并购重组和公司化改造为抓手,构建了覆盖宜昌城乡区域的客运网络,并以此为基础探索实践出站商融合的新型站务业务发展模式,已具备在三峡城市群进行异地复制的条件。

要点五:长江三峡旅游公共交通服务体系的战略协同优势 公司作为三峡和鄂西区域规模最大旅客运输企业,依托车船港站一体化经营的资源和管理优势,构建以“长江三峡”系列游船为载体、宜昌旅游集散中心为平台、旅游车和旅行社等其他旅游要素为配套的长江三峡旅游公共交通服务体系,为游客提供旅游咨询、旅游产品体验与展示、旅游产品营销、交通接驳和游客休憩等一站式服务,形成了公司发展旅游客运服务独特的竞争优势。

要点六:四位一体的企业文化优势 公司成立至今,经过十几年的凝炼,艰苦创业、生生不息的交运精神文化已凝聚形成“前瞻运筹、进取图强、务实争效、感恩报效”四位一体的企业文化。这种精神文化是由经验丰富的交运创业团队一手缔造,在“交汇融通·运动永恒”核心价值观和“绿色旅途·情牵万里”服务理念的指引下,是宜昌交运在国内同行业中卓尔不群的特别基因和宝贵财富,是宜昌交运薪火相传的精神火种和发展灵魂,是指导宜昌交运稳健发展的制胜法宝和团队精神。

要点七:拟收购控股子公司少数股权 2018年9月16日公告,宜昌太平溪港旅游客运有限公司为公司控股子公司,由公司与东湖国资公司共同投资设立,注册资本2300万元。其中:公司出资1800万元,持股占比78.26%;东湖国资公司出资500万元,持股占比21.74%。为进一步提升太平溪港运行管理效率,充分发挥公司旅游港口协调联动作用,公司拟以自有资金收购东湖国资公司持有太平溪港的全部股权,太平溪港在本次交易完成后将成为公司的全资子公司。

002627股吧,宜昌交运股吧热帖

去年8月主力开始介入拉升走慢牛，没想到疫情，春节前后被套，然后开始了拉升自救，到
去年8月主力开始介入拉升走慢牛，没想到疫情，春节前后被套，然后开始了拉升自救，到3月10号借利好开始出货，成功解放。现在这股就是没有主力介入阴跌的状态，全靠每天散户一点买卖，不是买入的好时机，耐心等待吧

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我就是要显摆，我6.45的价格已经快翻倍，巴不得你们都不敢买进来，哈哈，看似这么高的趋势线，是不是就不敢买了，可千万别买，就是要显摆，散户进来就是收割，想搞短线的全给你收割，千万别涨停，涨停我就获利出逃，哈哈哈哈哈哈，显摆，显摆，显摆，每日提醒，我可是超低价买到的，买进的就是给我抬轿，大家都不敢买，交运继续新高，傻X，老子就是要显摆。
想要涨停的别来这里丢人，就是不涨停，然后涨个不停，谁来买就是接盘，不要买，稳步拉升，拉到你受不了，就是显摆显摆显摆。

善意提示：刻意玩弄盘面的股票通常期望值不高！
此股虽然基本面很不错，结构云集，可惜从最近几天的盘面来看，主力操盘者玩弄盘面非常刻意，接近前期高位，适当洗盘虽在意料之中，大家也不难发现其实8.3一带的前度套牢盘并不多，对于主力来说非常刻意的玩弄盘面给观望者造成的伤害起码包括两点：1.伤害了跟风者的积极性 　2.反复提醒持股散户，主力随时比你跑得快。

考考眼光：惊现头肩底——目标9.8元！
　 昨晚选股发现 ： 宜昌交运自4月中以来构造出一个传说中的【头肩底】形态，由于目前大盘尚可加上公司业绩良好，这个形态成立的机会较大，我觉得此票后市如果能够强势突破【8.3】这个重要阻力位，可能会有一波行情，见9.5~9.8附近位置并非没有可能。微笑——个人臆测，不对您构成任何投资建议