002592八菱科技公司概况
南宁八菱科技股份有限公司成立于2001年7月,是一家集科、工、贸为一体,专业研发、生产、销售管带式铜质或铝质热交换器产品的自治区级高新技术企业。公司生产的产品主要应用于汽车、工程机械、国防装备、计算机等市场领域;客户主要分布于中国、美国、澳大利亚等全球市场。公司致力于热交换器的研发、生产和销售,涉及产品500多种;凭借先进的技术,过硬的品质,产品年销量超过180万台。目前主要配套市场有一汽解放公司、一汽柳州特种汽车厂、东风柳州汽车公司、上汽通用五菱公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车公司、柳州工程机械股份有限公司、玉柴机器股份有限公司等。现公司主要从事汽车零部件制造及文化演艺业务,对外投资有汽车零部件、新材料、网络游戏等行业。

002592八菱科技主营范围
研究、开发、生产、经营散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件等;散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件的受托加工、委托加工、来料加工等;相关产品的技术开发、咨询服务;设备租赁;进出口贸易;道路普通货物运输。(法律法规禁止的项目除外,法律法规限制的项目取得许可后方可开展经营)

002592八菱科技股吧投资要点
要点一:所属板块 工业大麻 广西板块 汽车行业 燃料电池

要点二:经营范围 研究、开发、生产、经营散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件等;散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件的受托加工、委托加工、来料加工等;相关产品的技术开发、咨询服务;设备租赁;进出口贸易;道路普通货物运输。(法律法规禁止的项目除外,法律法规限制的项目取得许可后方可开展经营)

要点三:热交换器 公司是一家致力于提供热交换器应用解决方案服务且具有自主设计、自主创新能力的高新技术企业,报告期内公司的主营业务为热交换器的研发、生产和销售,主要产品为汽车散热器、汽车暖风机、汽车中冷器、汽车保险杠等。公司在热交换器产品领域能够提供自主设计、检测定型、生产制造等融于一体的整体服务,具有为热交换器产品提供整体解决方案服务的竞争能力,公司汽车散热器、汽车暖风机、汽车中冷器产品的主要市场是国内汽车整车厂商,并服务于整车配套市场。

要点四:汽车行业 从行业形势看,中国汽车增长点正由一、二线城市向三、四线以下的城市和乡村转移,中国将由汽车制造大国逐步向制造强国转变,中国自主品牌汽车占有率持续增长;产品结构调整进一步深化,市场对资源配置的基础性作用进一步加大,汽车行业将面临更加激烈的市场竞争,新兴市场“一带一路”沿线国家将成为新增长点;随着科技进步、市场演变、行业变革,智能汽车、新能源汽车成为新热点。根据中国汽车工业协会预测,2018年中国汽车市场销量预期为2998万辆,增速为3%。

要点五:全方位的热交换系统集成及同步开发 经过多年的发展积累,公司热交换器产品已涵盖传统能源汽车、涡轮增压汽车、新能源汽车等领域,成为热交换器产品集成化、模块化解决方案提供商。能够在整车设计阶段与整车厂进行同步开发,为主机厂提供整车热交换系统性能标定、性能与结构优化、柔性制造、检测定型、后期维护、持续改进等一体化集成开发专业服务,形成了在设计模式、检测装备、制造工艺、质量管理、成本控制等全方位的整体竞争优势。报告期内,公司通过新技术的研发和设备引进,进一步强化和提升了在热交换系统集成开发的服务优势。

要点六:研发优势 经过多年的发展,公司已拥有一支专业技术水平较高、研究开发和工程化实践经验较丰富的热交换器专业技术研发团队。报告期内,虽然公司的总工程师已辞职,但公司的研发团队保持稳定,完全有能力承担公司的研发任务,公司的研发团队将继续不断吸收和培养新的技术人才。在多年的研发过程中,公司成功建立了一整套散热单元结构参数工程数据库,包含1000多个基础散热单元测试数据的数据库,并自主开发了“散热器散热单元专家设计系统”CAD软件。

要点七:技术领先优势 公司是继美国UAR和Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico公司之后,国际上第六家、国内首家在中国内燃机协会换热器分会会员单位中熟练掌握了铜质硬钎焊工艺技术并应用于批量生产散热器产品的企业。铜质硬钎焊技术具有高强度、耐高温、耐腐蚀、无铅污染的优点,运用铜质硬钎焊技术生产的散热器新产品,可广泛应用于重型载货车、工程机械、发电机组、军用特种车等方面,也可运用于计算机水冷系统、柴油机耐高温低排放中冷器产品、燃气热水器用换热器产品等新产品的研究开发。

要点八:拟斥资3亿元以不超过16.6元/股价格回购股份 2018年6月5日公告,公司拟以自有资金通过集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股份,推动公司股票市场价格回归合理价值。本次回购股份的价格不超过人民币16.6元/股(含16.6元/股)。在回购股份价格不超过人民币16.6元/股条件下,若全额回购,预计回购股份约为18,072,289股,约占公司目前已发行总股本的6.38%。本次回购股份的资金来源为公司自有资金,资金总额不超过人民币3亿元,回购期限自股东大会审议通过回购预案之日起不超过6个月。

要点九:顾德逵受让公司7.14%股份 2018年12月6日公告,公司股东黄志强、陆晖于2018年12月6日分别与顾德逵签署《股份转让协议》,黄志强拟将其持有的公司股份中的4,660,000股无限售条件流通股(占公司股份总数的1.65%)通过协议转让方式转让给顾德逵,陆晖拟将其持有的公司股份中的15,561,798股无限售条件流通股(占公司股份总数的5.49%)通过协议转让方式转让给顾德逵。标的股份转让价格为每股20元。本次权益变动前,顾德逵未持有公司股份。本次权益变动完成后,黄志强持有公司14,004,089股股份,占公司总股本的4.94%,不再为公司持股5%以上股东;顾德逵持有公司20,221,798股股份,占公司总股本的7.14%,成为公司持股5%以上股东;陆晖不再持股有公司股份。

要点十:控股股东拟转让公司10%股份 2018年12月27日公告,公司控股股东杨竞忠于2018年12月27日与王安祥签署《股份转让协议》,拟以协议转让方式将其持有的公司28,333,000股无限售流通股(约占公司股份总数的10.00%)转让给王安祥。标的股份的转让价格为每股21.51元,转让价款为609,442,830元。本次股份转让完成后,公司控股股东、实际控制人杨竞忠、顾瑜夫妇及其一致行动人杨经宇合计持有公司股份60,274,584股,占公司总股本的21.27%,杨竞忠、顾瑜夫妇仍为公司控股股东、实际控制人;王安祥持有公司股份28,333,000股,约占公司总股本的10.00%,成为公司持股5%以上股东。

要点十一:将回购股份溢价转让给员工持股计划 2018年12月24日公告,通过此前的回购计划,公司累计回购股份数量16,826,900股,占公司总股本的5.94%,平均成交价格为12.58元/股,成交金额为211,609,144元(不含交易费用)。公司拟实施第四期员工持股计划,并将公司回购股份协议转让给第四期员工持股计划,转让价格为21.42元/股,转让价款为360,432,198元。本次回购股份的转让价格为每股21.42元,转让总价为360,432,198元,高于公司股份回购交易金额148,823,054元,溢价率70.33%,根据企业会计准则的相关规定,本次回购股份转让产生的溢价计入资本公积金(具体以会计师事务所审计结果为准),对公司业绩不会产生直接影响。

002592股吧,八菱科技股吧热帖

技术上说一下
1 经历了这么长时间 终于快要到2856的买点了 上半周的深跌破形成买点 本周下影线拉起 波段目标3156
2 创业板指维持20季均线目标 没到行情就不会结束
3 八菱科技调整时间和空间非常充分 上次反弹年线压回 这次低点抬高再次放量有机会冲20块钱先 大体走法可能要模仿恒久科技 所以今天短线如果能跟着大跌回踩20日均线形成买点 就要果断干

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今天是2019年11月14日，周四。今天，“狼王尾盘擒妖”8大潜力妖股：一、壹网壹创。二、八菱科技。三、得利斯。四、易见股份。五、欧菲光。六、朗源股份。七、全新好。八、任子行。2019.11.14下午2:15于佛山

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如果按原则周五没进，今天早盘低买进来，风险把控就做的不错了。通常来说年线下方放量，是较为明显的启动标志，只要不追高，安全系数还是很高的，而且这种震荡也属于蓄势的一种，预计不日即可彻底把年线拿下！

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八菱科技理性分析：汽车零部件龙头，今年最高点34.58跌至13，严重超跌。超跌股汽车零部件正是风口，超跌反弹一触即发，明天一旦涨停，至少四个板，大家珍惜机会吧！

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没有割肉盘，就没有拉升的动能，大家看一下筹码分布图就知道了，被套的筹码几乎都选择死扛，从20到30的都拿着不割肉，最高35都有人扛着