002190*ST集成公司概况
四川成飞集成科技股份有限公司(简称"成飞集成")成立于2000年,是由中国航空工业集团有限公司控股的高科技股份有限公司。公司以锂离子动力电池、电源系统研发及生产为主业,同时大力发展汽车工模具设计、研发和制造业务,主要产品是锂离子动力电池、电源PACK系统,中高档轿车侧围、顶盖、车门、翼子板等外覆盖件模具。 截止2017年末,公司注册资本3.45亿元,占地面积近50万平方米,总资产91亿元,员工5000余人。公司于2007年首次公开发行股票并在深交所上市(股票代码:002190),成为国内汽车覆盖件模具行业的上市公司。公司利用融资平台,积极推进自身产业发展壮大,2009年在安徽芜湖成立控股子公司安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司;2011年通过非公开发行股票融资10.2亿元,增资控股中航锂电(洛阳)有限公司;2013年在成都龙泉成立四川成飞集成汽车模具有限公司;2016年在江苏金坛成立中航锂电技术研究院有限公司,实现公司产业转型升级和业务的多元化扩展。2016年8月,集团公司进一步深化改革,将成飞集成作为直属业务单位进行管理。

002190*ST集成主营范围
工模具的设计、研制和制造;计算机集成技术开发与应用;数控产品及高新技术产品的制造(国家有专项规定的除外);经营企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业及成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进出口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务。

002190*ST集成股吧投资要点
要点一:所属板块 ST概念 国企改革 军工 汽车行业 四川板块 新能源车 锂电池

要点二:经营范围 工模具的设计、研制和制造;计算机集成技术开发与应用;数控产品及高新技术产品的制造(国家有专项规定的除外);经营企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业及成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进出口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务。

要点三:锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产,工模具设计、研制和制造 本公司及旗下子公司以锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产,工模具设计、研制和制造为主业,主要产品/业务是锂离子动力电池、电源PACK系统,中高档轿车覆盖件模具,汽车车身零部件,航空零部件加工。

要点四:锂电池业务 中航锂电先后获得授权专利316项,产品相继取得了CE、UL、TUV、RoHS等国际认证,成功获得了国家级企业技术中心认定,建成了“院士工作站”、“博士后科研工作站”和“河南省大容量锂电池工程技术研究中心”,承担了包括6项国家863计划项目、1项国家重点研发计划项目在内的20余项国家级技术研发和产业化项目,形成了丰富的锂离子动力电池技术储备。智能生产走在行业前列,配备了先进的实验仪器和检测设备,建立产品质量追溯系统和在线监测及反馈系统,建成智能化工厂。中航锂电凭借突出的技术、服务、产品质量等方面优势,已成为多家整车企业的核心供应商,拥有稳定的客户群体;此外,中航锂电作为三级保密资格单位,拥有武器装备承制单位资格及武器装备科研生产许可证,在锂电池军品市场具有独特的竞争优势。

要点五:汽车模具及汽车车身零部件业务 公司基于多年对汽车覆盖件模具制造领域的专注,在计算机辅助设计、工艺制造流程、精密数控加工等方面均已达国内先进水平;逐渐形成了拥有自主知识产权和特色的汽车模具制造技术,建成省级技术中心,并拥有专利权或软件著作权20多项;具备整车模具开发与匹配协调能力,采用全参数三维设计、全数字化制造,具有自主创新能力;承继并转化应用航空工业先进的航空制造技术,实现军民技术融合,数控加工技术在汽车模具制造领域居领先地位,拥有功能全面、性能优良、适用性广的数控加工设备,在模具成型分析、数控加工和模具调试等技术方面达到了国内先进水平,能更好地满足下游客户提高产品质量、缩短生产周期的要求,在产品加工精度和生产效率方面形成了一定竞争优势。

要点六:汽车覆盖件模具龙头　 公司是中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，是行业内四大汽车覆盖件模具企业之一，是四川省确立重大工艺装备国产化基地，主要产品和运用生产技术均属于国家重点发展产品和高新技术，与一汽大众，上海大众，上海通用，广州本田，奇瑞汽车等国内主要汽车制造商都建立业务关系，为客户提供大量用于生产轿车覆盖件模具，积极开拓国际市场，已成功为通用，福特，路虎，雷诺，沃尔沃等国际知名汽车制造商新车型配套制造模具。

002190股吧,*ST集成股吧热帖

你们是真傻还是在装傻，玩没玩过st，能不能好好静下心来学学知识再喷，看着都可笑，
你们是真傻还是在装傻，玩没玩过st，能不能好好静下心来学学知识再喷，看着都可笑，问询函在摘帽前基本都会有，不懂的找一些曾经是摘帽股的好好看看，这完全是一个正常流程，还完了，完了，唱空就好好唱，别显得这么没水平....

看盘面出货迹象明显，调整应该有但不知道有多大，买集成的都不是看他的盈利和摘帽，看
看盘面出货迹象明显，调整应该有但不知道有多大，买集成的都不是看他的盈利和摘帽，看的是集成前面的成飞两个字，今天星期五按以前规律大概率都有一个小幅上涨，原因都知道，但今天资金大幅流出，盘面却没有大幅震荡，奇怪。集成在前期的几次大跌都有一个现象就是散户没有增多反而持续减少，现在集成股东户数依然持续减少，今天高位不敢说主力是否出逃，但集成主力利用大单对倒下砸，小单持续吸货的把戏，我们未必能够看出，不过股东户数会显露主力动向。

今天本人已经把中航三鑫的本金加40多个点的利润全部转来拥抱成飞集成，拥抱伟大的中
今天本人已经把中航三鑫的本金加40多个点的利润全部转来拥抱成飞集成，拥抱伟大的中航工业国企改革的进程，未来的st集成必定是长期的苦难，所以本人决定主动拥抱，因为本人一直深信成飞集团如果要上市必会像2013年那样，毕竟沈飞和洪都科技已经上市了，而成飞集团还没有，我也自己算过成飞集成和中航三鑫市值对此，哪怕成飞集成70多亿同样注入资产最划得来的还是成飞集成，我指的是大股东的利益和国有资本保值增值方面，相信中航工业不会辜负于我，就像我之前16元多介入st集成一样，这一次我将会全力拥抱，一直到伟大的国企改革

只要是中航工业改革预期的股票你在它最困难的时候潜伏进去，必将获得几十个点以上的回
只要是中航工业改革预期的股票你在它最困难的时候潜伏进去，必将获得几十个点以上的回报，有人可能看不起几十个点的投资收益，那可能钱在你的面前只是一张纸吧，成飞集成30元以下本人一股不卖，如果在没有停牌前上了30那本人也一股不留，拥抱中航工业就是拥抱痛苦，拥抱痛苦就是拥抱伟大

我发现这个吧里有好几个老面孔一直在把人往重组上面引导。我们买2190难道是为了虚
我发现这个吧里有好几个老面孔一直在把人往重组上面引导。我们买2190难道是为了虚无缥缈的重组吗？是摘帽行情好吗？摘帽行情这么确定性的事情，都明牌了，还在那扯重组不重组，不是别有用心是啥？

买入集成的理由正在消失。先说明，我手中还有5800股套牢的，不是想来骗筹码的[俏
买入集成的理由正在消失。
先说明，我手中还有5800股套牢的，不是想来骗筹码的俏皮我们买入集成难道是因为它的汽车配件做得好、销量大、赚钱多吗？当然不是想一下我们是看中它有注入成飞的预期！赚钱了，摘帽了，高层就不急于注入了，或者不注入了。三季报业绩好看似利好，实质是利空。

请教股友们一个问题，如果说成飞集团不借壳成飞集成，这我没有意见，可是为什么这么多
请教股友们一个问题，如果说成飞集团不借壳成飞集成，这我没有意见，可是为什么这么多人说借壳贵航股份，请问贵航跟成飞有什么逻辑吗？