002122*ST天马公司概况
天马轴承集团股份有限公司由浙江省民营企业发展而来,拥有50余年专业从事精密轴承及重型数控机床制造经验,是当今中国集“材料、轴承、装备”三大产业链于一身的高端装备制造企业,跻身“中国机械工业百强”、“中国民营500强”,并于2007年成为上市公司。公司在杭州、北京、成都、齐齐哈尔、贵州、湖州等地拥有6个生产基地,员工近万人。旗下有1个国家级企业技术中心、5个省级企业技术中心、2个博士后科研工作站。公司生产的TMB牌精密轴承和“齐一”牌重型数控机床产品定位高端,达到国际先进水平,荣获“中国名牌”“最具市场竞争力品牌”和“中国驰名商标”,广泛应用于航天、航空、铁路、风电、核电、汽车、船舶、海洋工程等国民经济主要行业领域,并进入欧美日韩等海外市场。
002122*ST天马主营范围
轴承、装备及配件销售,经营进出口业务(范围详见外经贸部门批文);投资管理、初级食用农产品的销售。(上述经营范围不含国家法律法规规定禁止、限制和许可经营的项目。)
002122*ST天马股吧投资要点
要点一:所属板块 ST概念 参股保险 风能 机械行业 壳资源 铁路基建 浙江板块
要点二:经营范围 轴承、装备及配件销售,经营进出口业务(范围详见外经贸部门批文);投资管理、初级食用农产品的销售。(上述经营范围不含国家法律法规规定禁止、限制和许可经营的项目。)
要点三:轴承及机床的研发、生产和销售。 公司主营业务为轴承及机床的研发、生产和销售。公司通用轴承产品的市场需求主要分为两大类,一是各类主机配套需求,二是各种机械设备的维修需求。对于各类主机配套需求,由各公司直接销售给电机、机床、变速箱、轿车、货车、农用车、农用机械、冶金机械、港口机械、工程机械、风力发电设备、轧钢机械、矿山机械等大型主机生产商;对于维修市场需求和一些小型客户,则由各地的销售分、子公司满足。 铁路轴承的客户较为集中,主要是铁道总公司下属各铁路局(公司)及各铁路车辆定点生产企业,因此由成都天马直接对外销售。
要点四:精密机械制造和重大装备制造行业 公司主要从事轴承及机床的生产和销售,属精密机械制造和重大装备制造行业。随着国家结构调整和转型升级的要求, 尤其是高端装备制造业(如部分高速精密机床)方面的仍然是国家振兴行业,我国轴承和机床行业在未来几年有机遇期出现, 在为我国重大装备制造的完全国产化提供坚实的基础的同时,也为公司的进一步发展创造了良好的氛围和环境。 一方面,从行业竞争过程来看,行业集中度将继续提高。在市场经济运行机制下,行业内各公司的竞争格局更加残酷, 缺乏创新能力、核心竞争力以及运营机制不合理的的企业将被淘汰。
要点五:技术和研发优势 公司拥有大量的数控自动化生产设备,主要生产工艺达到数控精密加工要求。公司还先后增加了国际先进的英 国泰勒粗糙度轮廓仪、圆度仪器以及国内领先的测振仪等仪器设备,加强了质量检测能力,为轴承产品的高质量提供了保证。
要点六:管理优势 公司的高级管理人员大部分都具有二十多年的行业技术经验和丰富的管理经验。经过多年的摸索,在消化吸收众多先 进企业管理经验的基础上,公司形成了有自身特色的、较为完善的经营管理制度和内部控制制度。 在决策管理上,公司实行扁平式管理模式,在信息传递和决策程序上实现高效上传和快速决策,从而大大提高了管理 效率,适应多变市场的需要;在成本费用管理上,公司实行从严控制,通过在生产过程中优化生产工艺,提高了产品合格率, 降低了原料消耗,节约了制造成本。
要点七:产业链整合优势 公司目前已经形成“材料、轴承、装备”三大产业之间资源循环利用的完整产业链。优质锻件材料可作为装备业中的 高性能轴、轮、导轨用材以及高性能轴承用材;轴承产业为装备业提供高精密专用轴承;装备业为轴承产业提供轴承专用高 精密装备;轴承加工产生的余料、废钢可为优质锻件、优特材料作循环利用。公司控股齐重数控以后,延长了产业链,实现 轴承行业和机床制造行业共同推动的技术创新模式,实现良性互动,同时也加大了尖端产品的创新力度。
要点八:风电轴承 公司是国内少数几家具备生产1.5MW级以上偏航和变桨轴承能力的企业之一,加工设备如数控立式车床和数控铣,滚,插齿机等可由齐重数控提供,与其它生产企业相比,公司占有设备上的优势。公司与东方汽轮机厂,金风科技,荷兰EWT等主机企业建立了良好合作关系。风电轴承业务毛利率约为50%,未来由于其它企业的竞争,毛利率会有所下滑,但下滑空间不大,预计风电轴承的毛利率可保持在45%以上。
要点九:定位高端产品 公司将产品定位在替代进口“四高三低”产品,主营产品短圆柱滚子轴承和铁路轴承都属于细分子行业高附加值产品,近几年短圆柱滚子轴承市场占有率均为第一,控股子公司成都天马铁路轴承有限公司(占90%)铁路货车轴承市场占有率达30%左右,未来两年增长将远高于轴承行业。
002122股吧,*ST天马股吧热帖
大股东5亿元每股2元成本,入主以后踏实做事!
现如今1.24你们还压跌停板?大股东都亏了近40%,这个价位没必要恐慌,更不该压跌停板,而是应该开始建仓,注意到还有个半导体企业的股份没有过户,虽然比例很小,但是市场炒的就是概念!
ST天马之我见:一、目前的股价处于历史最低位,换手率不高,股性不活跃,属于磨底阶
ST天马之我见:
一、目前的股价处于历史最低位,换手率不高,股性不活跃,属于磨底阶段,持股得有耐心,希望买入就上涨的想法不现实。已经跌到这种份上,可以分批逐步建仓,保留一定仓位做T交易,摊低持股成本。
二、天马股份去年12月才刚刚更换第一大股东。新控股股东耗资5亿购入2.5亿股,均价近2元。目前二级市场股价1.24元,盘面上大股东已经浮亏38%。从控股层面看,大股东有在二级市场增持股份的可能,扩大控股比例,摊低控股成本。
三、此股绝无可能退市,新控股股东耗巨资刚刚入主天马股份,绝不可能是奔着退市而去。现在必须要有和庄家比耐心,耗时间的持久准备,不要轻宜放弃带血的筹码,持仓待涨为上策。
四、ST天马目前主营业务不振,新控股股东入主天马以后,重组是大概率的事件,关键就看大股东装入一些什么优质资产了。此股当前就相当于是原始股(壳股)了,我是打算做长线股了。
五、坚持用自有资金炒股,评估自身能够承受的风险和亏损范围,切勿举债炒股。
没事,我陪你们玩!反正陈友德那伙人亏得比我多、好像那孙涛勇表现也不乍地哦!来呀,
没事,我陪你们玩!反正陈友德那伙人亏得比我多、好像那孙涛勇表现也不乍地哦!来呀,我就一心求死,好歹从12年拿到现在,大家一块拜拜它不香嘛?
公告解读:1.目标完成在未来的12个月内。2.所谓“不企图”是为不主动实施改变,
公告解读:
1.目标完成在未来的12个月内。
2.所谓“不企图”是为不主动实施改变,按目前部分资产被动处置的结果看,主营变更已经在路上。
3.“无论该等资产是否符合主营业务”,即为未来置入资产必定是与目前重资产投资的轴承业务无关的。衔接上一条,必是与将变主营相关。
4.最后那条基本明确,徐走了,债还在,会以资产抵顶。不要觉得天风会配合徐拿破烂抵债,当初股权质押二十多亿,天风为什么认可五亿拍卖,中间差额部分如何找补。星河世界鼎盛时期号称百亿创投权益,人再烂,有价值的资产权益还是有滴,按照较低的折扣率抵顶并不吃亏。
拍卖成功与否都是形式,不影响天风大手笔资本运作。从理论上讲,拍卖成功不是好事,因
拍卖成功与否都是形式,不影响天风大手笔资本运作。从理论上讲,拍卖成功不是好事,因为成都天马是个好公司,天马这些年就成都轴承有利润挣钱,但还必须拍卖,因为老天马必须把成都天马拿回去,拍卖成功早已是定局。只不过早处理完股价不再压制!就会一马平川!
分析一下天马跟不少股票一样,天马并没有逃过哪里来回哪里去的结局,所以,又回到了原
分析一下天马
跟不少股票一样,天马并没有逃过哪里来回哪里去的结局,所以,又回到了原来的出发点,跟上一波一样,只不过是价值修复行情,股价比每股净资产低太多,虽然官司缠身不明朗,但还未到末日轮,所以可以拉拉赚点小钱修复一下,这是我对上一波和这一波上涨的内在原因的看法
所有st的头上都高悬达摩克斯剑,除非摘帽才结束,这也是主力所担心的,主力不是神,虽然信息比小散多及时,如果是重大利好,几乎不会给散户上车机会的,全部都是集合竞价就封死的,但天马这几天每天都能上车,每天都封涨停搏眼球,这不合逻辑,长期大利好要么是前面说的封死不让上车,要么是每天涨不停但每天不涨停,不上榜,悄悄进村打枪不要,等到大众醒悟已是高高在上心痒痒追也不是不追也不是,然后再拉一波让大家认为是强庄进来纷纷跟盘再派发,但天马操作手法这两者都不是,所以,我心惴惴不安,一震就出,也正如预测,周五巨震。
日线指标好做,所以才有骗线这一操作手法,也才会有懂点技术但最后做了乞丐的,怀着对市场敬畏心里,不贪,在相对安全区域,咬一口肉叼到边上吃,不去看主力拿着鸡腿高声招呼,他吃他的,你吃你的,别嫉妒别羡慕,别期待一波行情最低点进最高点出,小心你变成鸡腿
这就是我想说的天马
今天的交易量是之前近一周的交易量,从日线价格看,还未进入超买区,别的指标也未出现
今天的交易量是之前近一周的交易量,从日线价格看,还未进入超买区,别的指标也未出现背离,只是上升趋势放缓,从近期量能上看,天量天价,有可能在明天或者下周上班周出现日线级别的调整;从周线看,一个波段才刚开始,但是前途的未明朗是否能支持一波荡气回肠的上升浪?虽然我被震出仅剩一成仓位,但是还是很感谢天马不但把套的钱给我了还送了1000股零成本的股票,知足了,我会继续关注,胆小先出但祝福有大仓位的股友们! |