002010传化智联公司概况
传化智联股份有限公司(002010)是传化集团旗下A股上市公司。公司以建设服务产业端的智能物流平台作为首要发展目标,并协同发展化工业务,实现战略资源的有效协同。依托遍布全国的公路物流枢纽网络和智能物流平台,截至2018年底,传化智联物流业务巳覆盖全国27个省市自治区,投入运营公路港68个,在建及筹备100多个,累计为26万家物流企业、430万辆货车提供服务。

002010传化智联主营范围
物流信息服务;物流信息软件开发与销售;公路港物流基地及其配套涉及投资、建设、开发;企业管理咨询;物流信息服务;物流信息软件开发与销售;市场营销策划;企业投资管理(除证券、基金、证券投资基金外);公路港物流基地及其配套设施投资、建设、开发;危险化学品无储存批发;有机硅及有机氟精细化学品(不含危险品)、表面活性剂、纺织印染助剂、油剂及原辅材料的生产、加工、销售,染料(不含化学危险品)的销售,经营进出口业务;物业管理。

002010传化智联股吧投资要点
要点一:所属板块 HS300_ MSCI大盘 MSCI中国 标普概念 长江三角 车联网 富时概念 股权激励 交运物流 区块链 融资融券 深成500 深股通 新能源车 移动支付 浙江板块

要点二:经营范围 物流信息服务;物流信息软件开发与销售;公路港物流基地及其配套涉及投资、建设、开发;企业管理咨询;物流信息服务;物流信息软件开发与销售;市场营销策划;企业投资管理(除证券、基金、证券投资基金外);公路港物流基地及其配套设施投资、建设、开发;危险化学品无储存批发;有机硅及有机氟精细化学品(不含危险品)、表面活性剂、纺织印染助剂、油剂及原辅材料的生产、加工、销售,染料(不含化学危险品)的销售,经营进出口业务;物业管理。

要点三:智能物流与化工 公司推进组织重组,首先将“传化股份”更名为“传化智联”,公司以打造传化网智能物流作为传化智联的首要发展目标,与此同时传化化工业务作为传化智联持续发展的业务板块,持续聚焦“成为功能化学品领域的全球顶尖专家”的战略目标,由此,形成传化网智能物流与化工业务协同发展的格局。

要点四:物流与化工行业 物流行业是支撑国民经济发展的基础性产业,是生产性服务业的重要组成部分,是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。2018年,在面临复杂严峻的外部环境、经济下行压力明显加大的背景下,我国物流行业依然处于较高速度增长的发展阶段,对经济高质量发展的支撑作用持续增强。根据中国物流与采购联合会发布的数据,2018年12月中国物流业景气指数为54.70%,总体在55%左右的景气区间运行,新订单、库存周转、资金周转、投资和预期等重要指标继续保持高位。同时根据国家统计局发布的数据,2018年,我国全年共完成货运量506亿吨,较上年增长5.30%。另据中国交通运输协会的预测,2018年我国全社会物流总费用达到13万亿元,较上年增长约9.80%。

要点五:物流领域 传化作为“公路港”模式的首创者,在构建传化网的过程中,已在行业内形成了独一无二的系统性竞争优势,并建立起较高的行业竞争门槛。传化网系统构建的战略行动在中国是独一无二的,在公路货运行业也是唯一的,这也是传化推动行业整合和进步的战略行动。鉴于此,公司的行动也得到了国家相关部委、各大城市的支持,这也让公司不但具备在单个城市、城市群和主要经济区域,甚至在全国建立起这样的线上和线下网络具备良好的政府支持与政策优势。

要点六:化工领域 以客户服务为中心,构建核心竞争力。公司建立以客户为中心的扁平化、立 体交互的营销服务模式,围绕客户构建包括生产、研发、销售、技术服务、供应 链、金融在内的交互界面,并以区域为单位,通过工业服务站的形式实现新模式 的落地。工业服务站以 快速、掌握、跟踪、合作 为原则,建立在市场最前沿, 为一线客户提供系统化服务,在于客户零距离接触的过程中,解决客户经营效率、 仓储、融资等问题、提升客户黏性。

要点七:深化与中国电信投资合作 传化智联提升智能物流水平 2018年11月7日公告,在前期协议的基础上,公司近日与中国电信集团投资有限公司(以下简称中国电信投资)及杭州传信企业管理咨询合伙企业(有限合伙)(以下简称杭州传信)进一步签署了《关于天翼智联科技有限责任公司之合资经营合同》(以下简称合资经营合同)。根据合资经营合同,三方拟共同投资设立天翼智联科技有限责任公司(以下简称项目公司),项目公司注册资本为1亿元,其中传化智联出资5500万元,占比55%,中国电信投资出资3500万元,占比35%,杭州传信出资1000万元,占比10%,各方均以货币(现金)方式出资。回溯公告,2017年12月4日,公司与中国电信投资签署了《智慧物流项目合作协议》,双方拟就智慧物流项目技术服务展开合作。公司表示,本次合资项目各方将充分发挥各自资源优势,致力于研发服务于货运物流的智慧供应链解决方案、车联网、货联网等技术产品,进一步提高公司传化网智能物流业务信息化水平,以数字技术服务实体经济。本合作项目将对公司发展创新起到积极推动作用,能够有效增强公司的综合竞争实力,符合传化智联战略规划。

002010股吧,传化智联股吧热帖

大家也议议这股的浪形。前一浪592（复权582）落底上行，反弹了一半多最后下跌段
大家也议议这股的浪形。前一浪592（复权582）落底上行，反弹了一半多最后下跌段的空间后开始下行。开年直破592于581开盘低开直线高走一浪，但未能有效转浪又回落，然而都不破收592下方（盘中分别有穿刺到590/592动作，但收盘都在592上方），按常规3天、3%有效告破理论，照理都不算有效跌破。现在的问题是：此波下行到此，到底算某C5浪还是二浪二次回踩、未有效跌破。二浪不破一浪底，盘中低点算不算？浪形哪是头哪是尾？

致传化智联的散户么？（一定要读）
不用否认，这个公司经营状况和公司板块都是好的，甚至可以说优秀。但由于大股东控盘太深，再估计公司今年需要收购增发，所以为了成本，大股东也会压低股价，便于增发，对于他们不准备抛的股东来说，股价6元和60元是没区别的。所以不要在这浪费大盘行情。估计增发也要5月以后的事情了！

大家为什么买传化？就是因为股价低吗？我还有很多疑问，还没弄弄明白1.传化是个重资
大家为什么买传化？就是因为股价低吗？
我还有很多疑问，还没弄弄明白
1.传化是个重资产的企业，大量的物流港，仓库都是重资产，这也是传化的核心竞争力。
2.中国建设了全世界最发到的高速路和铁路系统，但是物流运输成本还是比较高，国家就是希望发展末端物流，
发展智能物流提高物流效率，降低企业经济成本，传化的智能物流符合这个大的蓝海发展战略，潜力巨大。
3.传化自己搞了支付业务，形成支付闭环，企业的重心是提高物流运输效率，搞支付来钱，然后又搞贷款，传化会不会成为金融公司了？
4.2018年财报显示政府补贴了20亿资金，我去，为什么补贴这么多？，难道公司不赚钱,需要靠政府补贴！
5.传化2018年财报显示，传化集团承诺：传化物流2015年至2021年累计经审计的扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润
总数为50.00亿元，累计经审计归属母公司所有者的净利润总数（含非经常性损益）为56.88亿元
因此：2019年要达到扣非9.87亿利润，2020年要达到19.87亿的扣非利润，2021年要达到21.88亿的扣非利润
6.传化2019年因为子公司搬迁收到政府补贴，利润数据看着还可以
7.2020年因为肺炎疫情影响，公司2，3月业务大幅度降低，2020年业绩承诺能不能达到预期？？？
8.看了一下公司的股价历史，现在6.5确实是历史低价，且这段时间科技金融飞涨，它一直不东！！！
9.肺炎疫情结束得越早公司恢复越早，不然还会一直亏损
10.2020年中国，乃至全世界都经济下滑，环境很糟糕
11.中国复工后的经济能反弹，传化的大量物流港能尽最大发挥效益才是未来的机会

我满仓7.5的山顶上看着你，感觉心凉凉的，哎，那么看好你，都没有什么问题，为什么
我满仓7.5的山顶上看着你，感觉心凉凉的，哎，那么看好你，都没有什么问题，为什么市场不给点人气呢？难道就是公司不作为？我太难了。跑输大盘的人才股。

一个好的股票会无故收到问询函？一个好的股票能跌成这样？千亿市值跌到200亿？还有
一个好的股票会无故收到问询函？一个好的股票能跌成这样？千亿市值跌到200亿？还有一堆人出来唱多！你们的良心呢？

以传化智联为例，在去年的乌镇互联网大会期间，中国电信与传化集团合资成立的天翼智联
以传化智联为例，在去年的乌镇互联网大会期间，中国电信与传化集团合资成立的天翼智联正式亮相。同时，“中国电信智慧物流应用能力中心”也揭牌成立。在今年的“互联网之光”博览会上，传化智联和中国电信、华为、海康威视、吉利等企业携手，推动物流领域的5G应用、智慧园区打造、新能源城配运力建设等，均有成果展出。比如公路港智慧园区管理系统，就是天翼智联成立后双方联动华为、深化合作的最新成果之一。