001965招商公路公司概况
招商局公路网络科技控股股份有限公司(以下简称“招商公路”)是招商局集团二级企业,总部设于北京,于2016年8月经国家工商总局批准设立。2017年12月25日,招商公路吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市。 招商公路是以原招商局华建公路投资有限公司为主体改制设立,其前身为华建交通经济开发中心(“华建中心”),成立于1993年12月18日,是一家对经营性收费公路的中央投资进行集中管理的中央级国有企业。1999年,华建中心成建制划入招商局集团,成为招商局集团的全资子公司。2009年,招商局集团对旗下公路企业进行整合,将在新加坡上市的招商局亚太有限公司(“招商亚太”)并入华建中心。2011年6月8日,经国家工商总局批准,华建中心更名改制为招商局华建公路投资有限公司,转变为经营管理型企业,成为招商局集团公路板块的核心。2016年,招商局集团做出重大战略决策,全面启动集团公路板块的重组整合,年内完成招商亚太私有化,引入战略投资者,完成股份制改造,成立招商局公路网络科技控股股份有限公司,通过增资招商局重庆交通科研设计院有限公司(“招商交科院”),将具有50多年历史的招商交科院整体注入新公司。2017年12月25日,招商公路吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市,开启了跨越式发展的新征程。

001965招商公路主营范围
公路、桥梁、码头、港口、航道基础设施的投资、开发、建设和经营管理;投资管理;交通基础设施新技术、新产品、新材料的开发、研制和产品的销售;建筑材料、机电设备、汽车及配件、五金交电、日用百货的销售;经济信息咨询。

001965招商公路股吧投资要点
要点一:所属板块 标普概念 富时概念 高速公路 国企改革 机构重仓 深成500 深股通 深证100R 天津板块 雄安新区 养老金 转债标的

要点二:经营范围 公路、桥梁、码头、港口、航道基础设施的投资、开发、建设和经营管理;投资管理;交通基础设施新技术、新产品、新材料的开发、研制和产品的销售;建筑材料、机电设备、汽车及配件、五金交电、日用百货的销售;经济信息咨询。

要点三:公路相关业务 招商公路多年来专注公路运营、深耕公路投资,在行业内积累了丰富的经验,业务经营范围包括公路交通基础设施投资运营、交通科技、智慧交通及招商生态等四大板块,四大板块相互支撑,覆盖公路全产业链重要环节。

要点四:高速公路行业 展望2018年,从国内经济看,稳中有进的主基调不变,经济增速仍有下行压力,但经济结构将逐步优化,速度规模增长全面转向质量效益提高。针对高速公路行业,市场总体规模仍将保持增长态势,2018年全国交通运输工作会议中明确提出,2018年将新增高速公路通车里程5000公里。同时,在国家深入推进供给侧结构性改革,国内经济迈向高质量发展阶段的大背景下,高速公路行业进入了以结构调整、转型升级、提质增效为主要特征的信息化发展新阶段。党的十九大报告中明确提出贯彻新发展理念,建设现代化经济体系,加快建设创新型国家,建设交通强国。交通运输部党组提出“奋力从交通大国向交通强国迈进”,认真贯彻落实新发展理念,不断深化供给侧结构性改革,着力推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,其中智慧化是重要标志。国家层面强力推进智慧交通的发展,后交通服务市场逐渐形成,将带来更多的发展机会。

要点五:公司股东实力雄厚,招商局集团具有内外部协同优势 招商局集团作为招商公路的控股股东和实际控制人,旗下拥有一批优秀的公司,如招商局港口、招商轮船、招商蛇口、招商银行、招商证券、招商局资本、仁和保险、中外运长航以及漳州开发区等。此外,综合实力强大的招商局集团,在全国乃至世界范围有较大的影响力,其拥有的外部协同资源也将给招商公路带来巨大的商业机会。近年来,招商局集团内资源整合动作频频,产融互动协同有效,促进了招商公路对内的资源互补,对外构建独特的竞争优势。

要点六:投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商 公司一直专注于高速公路及相关基础设施的投资经营与管理,目前已成为中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。公司业务目前已覆盖18个省、自治区、直辖市,并与多个地方政府、交通主管部门、省交通投资运营企业长期以来保持了良好的沟通合作。公司直接和间接投资参控股27家公路经营性公司,参控股路产规模处于行业领先地位,截至2017年12月31日,公司投资经营的收费公路总里程达8,354公里,权益里程达1,852公里。

要点七:突出的投资和运营能力,保障高速公路主业“ 稳中求进,质效并举” 公司拥有突出的投资能力。一方面,依靠强大的央企背景,公司得到了国务院国资委和交通主管部门的大力支持,旗下高速公路网络覆盖全国多个省市,丰富的高速公路管理经验有助于赢得地方政府信任。同时,公司及旗下各项目与各省交通投资运营企业、政府部门关系良好,可快速掌握市场动向及投资机会,加之优良资信实力和良好的现金流状况,在行业竞争中具有明显优势;另一方面,公司拥有出色的投资能力和丰富的投资经验。近年来,公司积极跟踪了国内外数十个收费公路项目,并先后采用现金、股票、可转债等交易手段和资本运作方式成功收购了浙江甬台温、宁波北仑港、江西九瑞、广西桂阳、广西桂兴、广西华通、桂林港建、鄂东大桥等优质资产。通过过往多个项目的经验累积,公司具备了优秀的项价值评判能力;通过深入挖掘、全力跟踪存量和潜在项目,公司逐步树立了在国内公路并购市场上的良好品牌和核心影响力。

要点八:智慧交通谋篇布局 围绕智慧交通生态圈建设,以“互联网不停车收费”、“交通大数据”、“高速营改增”等创新项目为抓手,形成“一院三平台”的智慧交通业务布局。成立创新研究院,开展互联网不停车收费系统的研发,并在北仑港高速通过首次测试;完成京津塘高速无线互联五公里试验段建设。依托招交信,搭建创新资本运营平台,整合智慧交通资源,借助资本运作发展智慧交通产业;依托招商新智、路宇公司等,搭建产业化平台:招商新智已组建包含研发、方案、市场在内的业务团队;中国交通广播实现了北京、河北和湖南所辖地级市的全面覆盖。成立行云数聚,搭建增值服务平台,建立起运营收费公路通行费增值税电子发票平台,2018年1月1日已打印出交通运输业第一张可抵扣增值税电子发票,迈出了打造交通大数据增值服务平台的第一步。

要点九:参股山东高速 山东高速主要从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上下游相关行业、金融、环保等领域的股权投资。目前山东高速运营管理的公路总里程2,137公里,其中山东高速所辖自有路桥资产里程1,070公里。2017年,山东高速实现营业收入73.80亿元,同比降低12.78%,实现归属于母公司的净利润26.44亿元,同比降低14.41%。截至2017年末,山东高速总资产达508.39亿元,比年初增长11.91%;归属于上市公司股东的净资产达266.08亿元,比年初增长6.78%。

要点十:参股宁沪高速 宁沪高速主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并发展该等公路沿线的服务区配套经营(包括加油、餐饮、购物、广告及住宿等)。截至2017年末,宁沪高速直接参与经营和投资的路桥项目达到16个,拥有或参股的公路里程已达到850公里。2017年,宁沪高速实现通行费收入约71.04亿元,同比增长6.79%,通行费收入占总营业收入的75.13%,实现归属于母公司的净利润35.88亿元,同比增长7.23%。

要点十一:与部路网中心、外运长航战略合作 招商公路公告,2018年5月14日,公司与交通运输部路网监测与应急处置中心、中国外运长航集团有限公司签署了《战略合作框架协议》。通过三方合作,促进部路网中心更好地履行职责,实现“让路网运行更安全畅通,让公众出行更便捷愉快”的核心目标;促进招商公路做大做强,发展成为中国领先、世界一流的高速公路投资运营服务商及行内领先的交通科技综合服务商;促进外运长航早日跨入世界一流,有质量的世界500强企业行列。

要点十二:研发投入 2017年,招商交科院不断加大研发投入,努力增强和提高核心技术与产品竞争力。2017年,共申请专利52项,其中发明专利申请31项;获授权专利75项,其中授权发明专利29项;获得软件著作权4项。截至2017年底,招商交科院拥有授权专利267项,其中授权发明专利99项,拥有软件著作权45项。技术创新和综合实力得到提升。

001965股吧,招商公路股吧热帖

招商公路有12家高速公路上市公司股权，市值几百亿，堪比一家证券公司自营所拥有的市
招商公路有12家高速公路上市公司股权，市值几百亿，堪比一家证券公司自营所拥有的市值。而且高速公路上市公司每年分红可观。

问一个弱弱的技术问题，勿喷呃
各位大佬，一枚股市的小白白向各位求教个事儿。如上图，我以前不知道啥时候买过一只票 　印象中好像是叫“华北高速”的 　后来改名字叫这个招商公路的吧 我记得我了1500股的当时，成本价不记得了，我差不多一个月才看一次股票账户那种。。。今天看到这个诡异的情况 　咋成本价是负数了呢？最现实的问题是 　我如果现价全部卖出的话 　赚多少钱呢？我以前买的华北高速的成本哪去了？好口怕。。。股市有风险不是盖的！！！

招商公路分析
第一：大国企，基本不会发生踩雷事故，所以深股通的抛盘不用在意，毕竟，你所知道的极有可能是有人想让你知道的俏皮，第二，两市不到二十支路桥股，有心的可以去翻翻其他路桥的走势，再翻翻其他路桥股里的股东信息，看看招商拿了多少其他公司的股份，这算是天朝最大的路桥公司了，第三，路桥都是收现钱的，现金流充裕，每年还要多其他路桥公司分不少红，第四，流通市值低，太容易控盘，第五，近期打压有可能为可转债上市收集而准备，指数要上涨，肯定还得需要这种大国企的上涨，将来很有可能就是股债双涨，第六，招商参与的总里程八千多公里，完全控制的里程也达一千八百多公里，一公里高速的造价按约4000W计算，这价值也远超过现在的市值了，所以，盘面上的都是障眼法，长期看好，计划逐步买入。