000582北部湾港公司概况
北部湾港股份有限公司成立于1989年,原名为北海新力实业股份有限公司,1993年北海港务局以全部经营性资产入股公司,自此公司转型主营港口行业,1995年公司股票在深圳证券交易所挂牌上市,是广西领先的上市公司之一(证券代码:000582)。为贯彻执行广西壮族自治区实施北部湾港口整合的重大战略,广西北部湾国际港务集团于2009年10月通过无偿划转北海市政府持有公司的控股股权,成为公司控股股东。2013年12月,公司实施重大资产重组,向广西北部湾国际港务集团发行股份6.9亿股购买其所属防城港、钦州港、北海铁山港等40个码头泊位51.8亿元的资产,实现了北部湾三港整体上市,并更名为北部湾港股份有限公司,成为广西市值领先的上市公司。2015年6月,荣获中国上市公司综合百强奖。截至2016年底,公司总资产约123亿元,总股本约9.54亿股,总市值超过150亿元。 公司是广西北部湾港的运营商,港口区域包括防城港区、钦州港区、北海港区。公司运营管理的广西北部湾港地处华南、西南和东盟经济圈结合部,是我国沿海24个主要港口之一和“一带一路”海陆衔接的重要门户港,是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海通道,具有大型、深水、专业化码头群的规模优势,装卸作业货类涵盖交通部对沿海港口分类货物吞吐量统计所列的17类货物,与100多个国家和地区的250多个港口有贸易往来。

000582北部湾港主营范围
投资兴建港口、码头;为船舶提供码头设施服务;在港区内提供货物装卸、运输、过驳、仓储服务及集装箱拆装箱服务(含港口危险货物作业,凭《港口危险货物作业附证》核定的范围内作业);港口设施、作业设备和机械的租赁、维修服务;港口旅客运输服务经营;港口拖轮服务;船舶港口服务(为船舶提供岸电、淡水供应;国际、国内航行船舶物料、生活品供应);道路普通货物运输;机械加工及修理;自有房屋租赁;外轮代理行业的投资及外轮理货;化肥的购销;机电配件、金属材料、建筑材料、装饰材料、渔需品、五金交电化工的销售;经营硫酸、硫磺、正磷酸、高氯酸钾、石脑油、氢氧化钠、2-(2-氨基乙氧基)乙醇、煤焦沥青、红磷、黄磷、盐酸、含易燃溶剂合成树脂[闭杯闪点≤60℃]的批发(无仓储)(凭有效危险化学品经营许可证,有效期至2018年12月22日)。”

000582北部湾港股吧投资要点
要点一:所属板块 标普概念 富时概念 港口水运 广西板块 深成500 深股通 一带一路 证金持股

要点二:经营范围 投资兴建港口、码头;为船舶提供码头设施服务;在港区内提供货物装卸、运输、过驳、仓储服务及集装箱拆装箱服务(含港口危险货物作业,凭《港口危险货物作业附证》核定的范围内作业);港口设施、作业设备和机械的租赁、维修服务;港口旅客运输服务经营;港口拖轮服务;船舶港口服务(为船舶提供岸电、淡水供应;国际、国内航行船舶物料、生活品供应);道路普通货物运输;机械加工及修理;自有房屋租赁;外轮代理行业的投资及外轮理货;化肥的购销;机电配件、金属材料、建筑材料、装饰材料、渔需品、五金交电化工的销售;经营硫酸、硫磺、正磷酸、高氯酸钾、石脑油、氢氧化钠、2-(2-氨基乙氧基)乙醇、煤焦沥青、红磷、黄磷、盐酸、含易燃溶剂合成树脂[闭杯闪点≤60℃]的批发(无仓储)(凭有效危险化学品经营许可证,有效期至2018年12月22日)。”

要点三:港口码头的建设、装卸管理及服务 公司所从事的主要业务是为客户提供集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务等业务。2017年公司完成吞吐量1.6155亿吨,同比增长15.71%,集装箱完成241.30万标箱,同比增长34.42%。其中:2017年北部湾港本港(防城港区、钦州港区、北海港区)完成吞吐量1.565亿吨,同比增长12.1%,完成集装箱吞吐量227.72万标箱,同比增长26.86%;贵港港区完成吞吐量505万吨,完成集装箱吞吐量13.58万标箱。

要点四:港口行业 公司所属港口行业属于快速整合的朝阳产业,是国民经济和社会发展的重要基础行业,受经济周期性波动影响较大,主要特征表现为当国民经济处于高涨时期,运输需求增加,当国民经济处于低潮时期,运输需求减少。同时世界贸易的波动也会影响到各国的进出口业务,进而影响到港口的经营状况。目前,在我国的基础建设中港口行业已经出现了相对过剩、临近地域同质化竞争、国际港口运营商的行业挑战等问题。

要点五:综合优势 西南最近出海通道,地理优越。公司地处北部湾经济区,是我国通往东盟最便捷的海上通道,是西南最近的出海大通口,也是是中东部地区“西进”的重要交通枢纽,地理位置得天独厚,运输网络四通八达;国家对“东盟十加一”的政策支持和“一带一路”经济带开发带来的一系列优惠政策政策,有助于公司港口物流产业发展;北部湾港口整合效益显现。公司完成区域内港口整合,避免了区域内港口同质化无序竞争带来的问题;公司拥有万吨级以上泊位近60个,各泊位合理布局、基础设备设施齐全,拥有较丰富实践经验的职工队伍,为本公司的可持续发展奠定了坚实的基础。

要点六:港口物流 公司下辖两个港区(石步岭港区,海角港区),共拥有生产性码头泊位9个,其中,万吨级泊位2个,2万吨级泊位1个(泊位),3.5万吨级泊位1个,年设计吞吐能力215万吨。目前公司拥有各类装卸机械设备及成套机械设备超过400台,作业船舶7艘。公司港口的泊位通过能力为204万吨。

要点七:海上丝路邮轮航线 北部湾—东盟海上丝路邮轮航线获交通部批准。该航线由公司子公司北部湾邮轮码头公司旗下“北部湾之星”号邮轮执行,这是一艘现代化客箱船,总吨位9960吨,高9层,全长135米,宽20.6米,设计载客399人,荷载160个TEU,航速高达18节。全船配置WiFi。“北部湾之星”将仿前辈下南洋邮轮模式,从中国海上丝绸之路重要的始发港北海港出发,沿着海上丝路航线一路南下,途经岘港、芽庄、关丹、云顶、热浪岛等东南亚古镇和著名旅游胜地。北部湾港将成为中国直达东南亚最便捷的邮轮度假航线始发港。

要点八:中西南与东盟物联网络 公司加强货源组织,坚持“货源腹地无限化”的理念,努力巩固传统市场、培育潜在市场、开拓新的市场,重点挖潜中南、西南新货源,深入非传统腹地开拓新货源,继续深挖东盟国家新货源,推进北部湾港与东盟港口互联互通、北部湾港与中南西南互联互通,北部湾港与长三角环渤海湾等北方港口互联互通,构建中西南与东盟物联网络,努力实现港口吞吐量保稳保增。

要点九:整体上市　 北部湾港务集团受让公司5796万股股份已完成过户。广西北部湾国际港务集团有限公司，以打造亿吨级的现代化国际区域性航运枢纽港为目标，目前已拥有生产性泊位54个(含12个在建泊位)，其中万吨级以上泊位38个，5万吨级以上泊位20个，最大设计靠泊能力20万吨级。年通过能力超过6000万吨。本次受让股权完成后，北部湾集团将对公司进行重大资产重组，将北部湾集团及其关联方的相关优质资产和业务以合法形式注入上市公司。

要点十:泊位粮食输送改造工程 2015年12月31日公告,公司开展防城港11#-13#泊位粮食输送改造工程,对泊位进行专业化改造。筒仓及火车发放站土建施工是其中一个子项目,内容为5个直径32米筒仓及火车发放站的土建、钢结构、设备基础、电气、防雷、给水和排水等部分项工程的施工,确定中港建设公司为施工方,交易金额为4797.72万元。

要点十一:控股股东提议公司以1.5亿-3亿元回购股份 2018年12月17日公告,公司控股股东广西北部湾国际港务集团有限公司提议公司通过二级市场以集中竞价交易方式回购公司股份,回购股份资金总额不低于15,000万元、不超过30,000万元;回购股份的价格为不超过10元/股;回购股份的期限为自股东大会审议通过回购股份预案之日起不超过6个月。控股股东同时提议,公司回购股份用途包括但不限于股权激励、员工持股计划、转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券等法律法规允许的用途,若公司未能在回购股份完成之后36个月内实施上述用途,回购的股份将依法予以注销,公司注册资本将相应减少。

000582股吧,北部湾港股吧热帖

我终于失去了我在北港的仓位
我终于失去了我在北港的仓位，北港是我最有感情的票，2年了，我在北港渡过了2018年的艰难岁月。没想到最近还是被自己的恐惧给清仓了，我终于失去了我最爱的北港，以后可能都不会有这样的感情对待自己的持股票了。最后，祝福北港大涨，这次被洗掉有个重要的原因就是我的成本其实也就在8块钱附近，再跌的话，又把我给套着了，想着被套的那种痛苦，我还是决定就带着一点点利润离开吧，再见了北港，我会常来看你的。

北部湾将迎来快速发展的极佳机遇
北部湾开发作为一带一路发展的关键环节，中央高度重视，北部湾地区具有良好的10万吨级以上的天然深水航道，铁路也已经开通到钦州港直接对接港口码头有，货物吞吐量的增长持续接近20%，一旦北部湾自贸区政策落地，北部湾将腾飞！北部湾港将是最直接的收益方，自贸区政策预计最近会发布，大家有此票的握住了，中长期都值得拥有，除非涨的太厉害。

来北港2年了，有欢笑有泪水，18年最难熬的时候就是靠着北港的仓位过来的，这两年过
来北港2年了，有欢笑有泪水，18年最难熬的时候就是靠着北港的仓位过来的，这两年过下来真不那么在乎涨跌了，就想同吧里的几位老熟人和朋友平时多交流交流，看涨也好看跌也罢，其实真的没那么重要了，在一个票能一起呆上2年的时间，也算是不容易的缘分了。

年底0.6元的业绩，股价到20本来没任何问题，奈何大股东持股9成，没人去帮大股东
年底0.6元的业绩，股价到20本来没任何问题，奈何大股东持股9成，没人去帮大股东拉市值，唯一做大市值办法，卖掉4成国有股给机构，流通股多了，保证股价最少20

最近新股太多，这股大资金又太弱，大资金选择回避。短期无行情，看11月了。股市一直
最近新股太多，这股大资金又太弱，大资金选择回避。短期无行情，看11月了。股市一直喊资金进场，但是并未有真正的有效资金入场。

东盟自贸区升级版协议今天生效，各国议会正式全部批准生效。11月RECP因为印度已
东盟自贸区升级版协议今天生效，各国议会正式全部批准生效。11月RECP因为印度已基本同意了，签协议可能性非常大，东盟应该有机会，就看北部湾港如何运作，如果卖掉40%股份保留51%控股权，那么北部湾港就是大牛股，如果广西一直拿持有九成股份的话，涨就难

北部湾港三次增发，资产重组，如果说以前股价提前反映了重组的预期。但是这两年，特别
北部湾港三次增发，资产重组，如果说以前股价提前反映了重组的预期。但是这两年，特别是去年底到今年以来，南向海陆大通道对接西部各省市，做大做强枢纽港口，每个月稳定百分之二十的增速，目前的股价已经偏离远远低于实际的正常水平。按照复权的价格甚至低于2005年股权分置改革前的水平！目前因为没有资金关照的主要原因是流通盘股偏少，百分之九十多的股份都集中在北部湾港务集团和最后一次增发的广西资本手里，所以二级市场的资金并不可能去关注这样一只几乎没有流通盘的股票，这也许是北部湾港上市公司最大也是最致命的股价低靡的原因

突破！下午和明天不仅要涨，而且要大涨才行，这样七浪迅速展开，一浪更比一浪高，从而
突破！下午和明天不仅要涨，而且要大涨才行，这样七浪迅速展开，一浪更比一浪高，从而形成一个大波浪，那么下周有望能突破前期高点10.08，五浪下来仅仅盘整4个交易日就向上突破，且低点在8.9这个位置，比前面几浪快速且起点高，说明主力并不想股价继续向下，未来还有可能有八浪，九浪。。。前期被套的继续高抛低吸，没有走的老乡在今天千万不要被甩下车了。（昨天晚上发了两遍帖子居然都被管理员删除没有发出来。。。）

今天应该很多人听我的都清仓了，大部分都是有利润的，很多人不知道接下来选什么股，那
今天应该很多人听我的都清仓了，大部分都是有利润的，很多人不知道接下来选什么股，那么我把我想买的几个股票发出来供大家参考，可以调整到低点买，最起码我会空仓两天看时机接入，千万别在最高点买，任何股票都一样，这几只股票都是稳健型的想今天买入明天就能拿涨停的请忽视，一般低点买入高点卖出一周赚7%上是很好赚的。另外我会一直在此吧开贴。