601880大连港公司概况
大连港股份有限公司由大连港集团有限公司为主要投资主体,于2005年11月16日正式成立,并于翌年4月28日在香港联合交易所主板成功上市(股票代码2880)后,于2010年12月6日又在上海证券交易所成功上市(股票代码601880),系国内以A+H股为双融资平台的港口类上市公司。 大连港股份有限公司于2006年4月28日在香港联合交易所主板成功上市后,通过收购大连港集团有限公司下属码头及相关物流链延伸企业优质资产,于2010年12月6日又在上海证券交易所成功上市,并于2011年初完成了专业化整合,成为国内以A+H股为双融资平台、以港口装卸及货物集疏运为经营主体、综合实力强劲、内部管理规范的港口上市公司。

601880大连港主营范围
国际、国内航线船舶理货业务;拖轮业务;港口物流及港口信息技术咨询服务;地产业务;金融业务。

601880大连港股吧投资要点
要点一:所属板块 AH股 MSCI中盘 标普概念 富时概念 港口水运 沪股通 辽宁板块 融资融券 一带一路 证金持股 中证500

要点二:经营范围 国际、国内航线船舶理货业务;拖轮业务;港口物流及港口信息技术咨询服务;地产业务;金融业务。

要点三:港口物流业务 本集团所从事的主要业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分);集装箱码头及相关物流业务(集装箱部分);汽车码头及相关物流、贸易业务(汽车码头部分);矿石码头及相关物流业务(矿石部分);杂货码头及相关物流、贸易业务(杂货部分);散粮码头及相关物流、贸易业务(散粮部分);客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值服务部分)。

要点四:港航业 2018年上半年,世界经济继续深度调整,全球港航业持续复苏,反映航运运价形势的BDI指数较去年同期有所上升。从国内环境看,经济继续回暖,投资、消费、进出口贸易持续增长。上半年,中国国内生产总值同比增长6.8%,进出口总额同比增加7.9%。上半年,规模以上港口完成货物吞吐量65.4亿吨,同比增长2.4%。其中,沿海港口完成45.8亿吨,同比增长4.3%。

要点五:全程物流体系优势 利用区位及大码头等优势,进一步打造全程物流体系,其中,环渤海原油中转规模持续扩大,集装箱内、外贸航线不断增加,过境班列、环渤海内支线建设日趋完善,混矿业务不断拓展。

要点六:供应链发展模式优势 在积极优化各板块服务功能的同时,依托本集团长期运营所建立的物流体系优势,持续推进大宗商品供应链业务的开展,全方位拓宽相关产业的发展空间。

要点七:创新发展优势 本集团在充分发挥港口综合物流优势的基础上,全面加强了服务创新、模式创新、合作创新、集成创新、跨界创新等战略的实施,为各项业务未来的创新发展做好铺垫。

要点八:港口综合物流经营人　 公司现主要经营油品/液体化工品码头及相关物流业务，集装箱码头及相关物流业务，汽车码头及相关物流业务，港口增值业务等。本公司的远景目标为：发展成为具有区域化发展空间和国际化竞争能力的东北亚领先的港口综合物流经营人，近期目标为：发展成为环渤海区域最具综合实力的港口综合物流经营人。

要点九:大港集箱 大连港集装箱发展有限公司(简称“大港集箱”)是大连港股份有限公司全资子公司,该公司注册资本296,411.14万元。其主要经营范围为船舶提供码头设施,在港区内提供集装箱装卸、堆放、拆拼箱,从事港口设施、设备和港口机械的租赁、维修业务,房屋租赁,企业管理服务,咨询服务等。截至2017年末,该公司总资产513,122.51万元,净资产340,902.59万元,2017年实现营业收入13,364.69万元,净利润56,859.42万元。

要点十:财务公司 大连港集团财务有限公司(简称“财务公司”)由大连港股份有限公司(简称“股份公司”)与大连港集团有限公司(简称“集团母公司”)共同出资设立,该公司注册资本200,000.00万元,集团母公司持股60%,股份公司持股40%,该公司是中国银行业监督管理委员会批准设立的非银行金融机构,主要经营范围是对成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关咨询、代理业务,协助成员单位实现交易款项收付,办理成员单位之间的委托贷款等依法经批准的金融服务,截至2017年末,该公司总资产865,863.19万元,净资产232,646.21万元,2017年实现营业收入29,554.77万元,净利润16,175.47万元,为股份公司实现投资收益6,470.19万元,占公司净利润的11.27%。

要点十一:实控人将变更为招商局集团 2019年6月2日公告,2019年5月31日,公司接到控股股东大连港集团通知,主要内容如下:辽宁省国资委于5月31日与招商局辽宁签署《关于辽宁港口集团有限公司之股权无偿划转协议》,辽宁省国资委拟将其持有的辽港集团1.1%的股权无偿划转给招商局辽宁(以下简称“本次划转”)。本次划转完成后,公司的控股股东不变,仍为大连港集团,公司实际控制人将由辽宁省国资委变更为招商局集团。

601880股吧,大连港股吧热帖

换股成功！
昨日是大连港的少有的可以介入的时机...但今日未如所料...必须换股...换了sbd，涨停！由于出手略有持有仅获利6%...但还算不错！
sbd和大连港有点类似：形态基本大同小异，机会有了莫迟疑，蔫了要走，不再陪它蔫...对了就这思路！
股市的“拼杀”也不过如此！乐在其中！

我说大连港本周必跌停.你肯定不会相信！
道理简单得狠…
第一大盘已见中期顶部，创板k线看最明显.今天假新高，然后冲高回落
第二这波2400多点涨上来没一次像样调整，就算在大牛市，这也不正常，何况现在理智看只能算大反弹看
第三，本侠关注多时的认沽期权已开始异动，不少品种从今上午跌二三十个点到午盘收时只跌几个点，个别品种已涨七八个点(比方10001782.10001772等)

公告解读--重大利好
公告解读
重大利好
1、营口港董事长也是在18年12月发公告辞职。至今未选。那么与大连港董事长辞职绝对不是巧合。可能是辽宁国资委的安排。
2、大连港董事长、董事、证劵代表等一起辞职是显示出要为新入选董事班子落子的重大决心。也为各方利益股东腾位置。
3、两家上市公司多久前就传出要整合，但老人们站在位置上不愿或拖拉着办事，现在把这些人全部挪开，好为新任者减轻绊脚石。换句话说重组就要正式拉开大幕。
4、今年是国企改革之年，东北尤其是重中之重。如果喊了多年的港口，也引进了招商局的港口都得不到展开，那么打谁的脸！所以是要动真的了。
5、大连港、营口港都是国企，是要以大连港为基础整合的。而锦州港本身的控股股东是大连港。所以个人估计招商局人员入住几率比较大
以上个人从公开的报道中得出的分析与判断，不代表股票买卖建议。据此操作后果自负。

大家千万不要怕。不吓出散户。怎么拉14板。拿到6月30股价12元以上。因为201
大家千万不要怕。不吓出散户。怎么拉14板。拿到6月30股价12元以上。因为2015年6月30股价新高10.64。那么4周年后的2019年6月30股价百分之百也是超过10.64。我大连港从2017坚持到今天。不差再等3个月。

3月15。按惯例大连港会涨停板。然后3月29起飞。5月31股价12。所以大家只要
3月15。按惯例大连港会涨停板。然后3月29起飞。5月31股价12。所以大家只要坚持到5月31。无论什么价格成本一律12元卖掉。发大财不差在等2个月又如何呢。主力这时候蹦出来说有一千种办法把你洗出让你割肉吓死你。呵呵我就回复主力。我把交易软件卸载了。看你怎么洗我。主力说这这这然后吐了口血

此股放量起动第一目标位2.4元，第二目标位3元，第三目标位6元。此股在2.2元短
此股放量起动第一目标位2.4元，第二目标位3元，第三目标位6元。此股在2.2元短暂蓄势后，将会向第一目标位2.4元发起冲击，今年第二目标位3元也有可能见到，第三目标位6元需要长线持有才行。个人观点，不喜勿喷。