601111中国国航公司概况

中国国际航空股份有限公司简称“国航”,英文名称为“AirChinaLimited”,简称“AirChina”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,国航股份在北京正式成立。2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。2018年6月,国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌第23名,位列国内航空服务业首名;2017年国航连续第11年入选世界品牌500强,是中国民航一家进入“世界品牌500强”的企业,同时连续11年获得了“中国品牌年度大奖NO.1(航空)”和“中国年度文化品牌大奖”;2017年9月,国航荣获“亚洲品牌500强奖”,位居中国民航前列;国航荣获国资委2013-2015年任期“品牌建设优秀企业”荣誉称号;国航品牌曾被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为“中国十大世界级品牌”;在品牌中国总评榜系列评选活动中,荣膺“品牌中国华谱奖——中国年度25大典范品牌”称号;在各类社会评选中多次获得“最佳中国航空公司”“年度最佳航空公司奖”、“极度开拓奖”、“最佳企业公众形象奖”、“全国企业文化优秀成果奖”和“中国经济十大领军企业”等称号。

601111中国国航主营范围
国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务,飞机执管业务,航空器维修,航空公司间业务代理;与主营业务有关的地面服务和航空快递(信件和信件性质的物品除外);机上免税品;机上商品零售业务;航空意外保险销售代理;进出口业务;酒店管理;承办展览展示;会议服务;物业管理;设计、制作、代理、发布广告;技术培训;自有房屋出租;机械设备租赁;住宿;餐饮服务;销售工艺品、纪念品;农、林、牧、渔产品批发,食品、饮料及烟草制品批发,纺织、服装及家庭用品批发,文化、体育用品及器材批发,矿产品、建材及化工产品批发,机械设备、五金产品及电子产品批发,综合零售,食品、饮料及烟草制品专门零售,纺织、服装及日用品专门零售,文化、体育用品及器材专门零售,汽车、摩托车、零配件和燃料及其他动力销售,家用电器及电子产品专门零售,五金、家具及室内装饰材料专门零售,互联网零售。(餐饮服务、住宿以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动)

601111中国国航股吧投资要点
要点一:所属板块 AH股 HS300_ MSCI大盘 MSCI中国 北京板块 标普概念 富时概念 国企改革 沪股通 机构重仓 民航机场 融资融券 上证180_ 上证50_ 通用航空 油价相关 证金持股 中字头

要点二:经营范围 国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务,飞机执管业务,航空器维修,航空公司间业务代理;与主营业务有关的地面服务和航空快递(信件和信件性质的物品除外);机上免税品;机上商品零售业务;航空意外保险销售代理;进出口业务;酒店管理;承办展览展示;会议服务;物业管理;设计、制作、代理、发布广告;技术培训;自有房屋出租;机械设备租赁;住宿;餐饮服务;销售工艺品、纪念品;农、林、牧、渔产品批发,食品、饮料及烟草制品批发,纺织、服装及家庭用品批发,文化、体育用品及器材批发,矿产品、建材及化工产品批发,机械设备、五金产品及电子产品批发,综合零售,食品、饮料及烟草制品专门零售,纺织、服装及日用品专门零售,文化、体育用品及器材专门零售,汽车、摩托车、零配件和燃料及其他动力销售,家用电器及电子产品专门零售,五金、家具及室内装饰材料专门零售,互联网零售。(餐饮服务、住宿以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动)

要点三:航空客、货运输服务 公司主要从事国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理。与主营业务有关的地面服务和航空快递(信件和信件性质的物品除外);机上免税品;机上商品零售业务;航空意外保险销售代理。其中,定期、不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。

要点四:航空运输业 全球航空运输市场需求持续增长。根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据,2017年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长7.6%,远高于过去十年5.5%的年均增长率。IATA预计2018年全球搭乘飞机出行的旅客将达43亿人次,比2017年增长2.3亿人次。其报告显示,2036年全球航空客运量将达78亿人次;全球航空客运市场重心东移,发展中市场成为焦点,亚太地区将成为推动需求增长的最大驱动力。2036年,亚太地区新增旅客预计将达到21亿人次,客运总量将达到35亿人次。

要点五:品牌优势 公司拥有堪称世界一流的安全飞行记录和国内领先的综合实力,在消费者中有着广泛的品牌认知度和良好的品牌美誉度。公司是中国唯一的载国旗飞行的民用航空公司,长期为国家领导人、外交使团、文化体育代表团等提供专机和包机服务,这是公司独有的尊贵地位和综合实力的最佳体现。2007年至2016年公司连续十年荣列世界品牌实验室“世界品牌500强”,排名由2007年第461位上升至2016年第295位。同时还成功入围2016年BrandZ“中国出海品牌30强”,并高居第6位,为中国航空业品牌力得分最高的企业。2016年,公司荣获国资委2013-2015年任期“品牌建设优秀企业”荣誉称号,同时被国资委评选为“最受关注的中国企业Top10”,获得“最受关注的央企Top10”第一名。

要点六:北京枢纽市场优势 公司主基地位于“中国第一国门”的北京首都国际机场。首都机场年旅客吞吐量已连续七年稳居世界第二,仅次于美国亚特兰大机场,是世界重要中转枢纽。北京地处欧美亚交汇点,具备打造东北亚地区国际大型枢纽的得天独厚的最佳区位优势,并且拥有首屈一指的本土公商务客户群体。北京的区位优势和客源结构优势有利于公司保持较高收益水平。2016年,公司北京枢纽新开华沙航线,加密旧金山航线,并新开和加密了吐鲁番、银川等国内航线,北京枢纽的航班规模不断扩大,航线网络持续拓展,枢纽商业价值稳步提升。

要点七:成本控制优势 公司以提升运行效率、转变营销模式、优化资金结构等为重点,推进成本管理,实现成本效率提升。通过持续监控市场投放、跟踪航班变化、深化机队整体联动等措施,使运行与市场匹配度进一步提升。在油价大幅下降的情况下,通过推广新系统、深化航路优选等多种渠道节约燃油。通过加强直销渠道建设,提升直销比重,压降代理服务费支出。通过优化债务结构,提高资金使用效率,合理控制资金借贷规模和频率,财务利息节支取得明显效果。

601111股吧,中国国航股吧热帖

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真是佩服你们，都知道这次疫情航空公司损失了多少钱，今年肯定比去年业绩差，你们还指望它什么，一个座位坐两个人赚回来

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恭喜持股的，航空有可能要向上了。第一，今年民航业绩不好已经有预期。第二，民航发文三个步骤扶持航空。1,先免民航基金。2，鼓励机场减免起降费。3,以上两条仍不能缓解，相关部门研究补贴政策，并且发言人说极有可能获批准，一般政策出台都会持续几年。

节后境外医药股大跌，航空旅游板块异常抗跌
港股白云山节后大跌8%，中国生物制药节后大跌9%
抗跌的是航空板块，中国国航节后下跌4%，北京首都机场股份跌幅2%，同期国企指数跌幅7.1%
另外同程艺龙和携程网节后跌幅都只有1%，纵横游控股更是逆势上涨
是不是出乎所有人预料？

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夫人给了我900块钱买两桶奶粉，我做出了一个大胆的决定，把孩子买奶粉的钱加仓了100股。哥们儿手上就这点钱，你要争气哦，虽然不知道涨跌，但是哥们还是要挺你，要向上拱！

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唱空的人如此之多，原油上涨和人民币贬值是对航空公司有影响，最直接的影响不是大盘回调嘛，三日的回调让多少散户割肉了，这周大盘只要站稳在3200点，国航没多大问题，站不住就割肉了，现在只需要做t，没必要立刻清仓，我亏损6个点。我不唱多也不唱空，一切看这周大盘，提醒韭菜们踏空。

差不多了，这波调整也够深的了。汇率已经到了6.9，强弩之末，记住，7是我国的红线
差不多了，这波调整也够深的了。汇率已经到了6.9，强弩之末，记住，7是我国的红线，上次国家在香港打爆人民币空头的情景还历历在目

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民航局公布了新一轮国际航线申请评分结果，其中的一个亮点是，长期以来的“欧美航线一线一企”潜规则终于被打破了，而率先享受“放开”福利的是国航。
所谓“欧美航线一线一企”，是指中国到欧美的洲际航线(除莫斯科)，原则上由一家中方承运人执飞。比如北京至纽约航线由国航包揽，其他中方航空公司无法参与竞争。