600705中航资本公司概况

中航资本控股股份有限公司(简称中航资本)是中国航空工业集团有限公司(简称航空工业)控股的金融控股类上市公司,它担负着发挥产融结合优势、探索航空产业发展模式的重要使命。在明晰战略定位后,中航资本近年实现了跨越式发展,全牌照金融业务平台已初步形成。利用产融结合优势,中航资本积极参与航空工业重大并购、重组,先后投资中航重机(600765)、中航黑豹(600760)、中航飞机、中航国际公司、沈飞民用航空公司、成飞民用航空公司等,获得了丰厚回报。为了探索战略性新兴产业发展方向,中航资本加大了对新材料、新技术、新能源领域的投资:与成飞集成(002190)一起投资中航锂电,与中航重机(600765)一道投资中航激光成形制造有限公司,与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司(FACCAG),与德国费森尤斯集团子公司华瑞制药一起投资新兴药业股份有限公司,与地方政府一起投资中航生物。

600705中航资本主营范围
一般经营项目:实业投资;股权投资;投资咨询。

600705中航资本股吧投资要点
要点一:所属板块 HS300_ MSCI大盘 MSCI中国 标普概念 参股期货 创投 多元金融 富时概念 国企改革 黑龙江 沪股通 军工 军民融合 券商概念 融资融券 上证180_ 通用航空 万达概念 证金持股 中字头

要点二:经营范围 一般经营项目:实业投资;股权投资;投资咨询。

要点三:多元金融业务 中航资本为控股型公司,公司经营范围为“实业投资;股权投资;投资咨询”,报告期内经营范围无变化。公司主要通过下属中航租赁、中航信托、中航证券、中航财务、中航期货、产业投资公司、中航资本国际等控股子公司,经营租赁业务、信托业务、证券业务、财务公司业务、期货业务、产业投资业务与国际业务。

要点四:专业的综合金融服务能力 公司逐步构建了专业的综合金融服务能力,包括两个方面的内涵:一是以中航信托、中航租赁为代表的子公司在行业内的市场竞争力;二是公司作为综合金融控股公司的整体协同能力。中航信托的竞争力来源于其净资本规模、财富客户获取能力、获取优质资产的能力、业务的主动管理能力以及品牌和创新能力等。中航租赁的竞争力来源于业务拓展能力、资产处置能力、低成本融资能力等。公司的整体协同能力反映在公司总部的价值创造能力,以及建设完善公司范围内的协同机制和流程的能力,目标是形成公司整体专业的综合金融服务能力。

要点五:领先的产业研究投资能力 公司建立并完善领先的产业研究投资能力,包含两个方面的内涵:一是产业研究能力,第二是产业投资能力。产业研究能力指的是以公司发展战略为导向,以实现高效的产业投资为目的,对潜在的相关产业进行深入研究和分析,对产业投资形成深入的研究和判断。产业投资能力,一方面来源于公司的产业直投能力,尤其是在国企改革、军民融合等重点领域的深耕发展,另一方面主要来源于设立相关产业投资基金,吸收集中社会外部的投资资金,有针对性地实施重点产业的投资。产业投资能力包含了从产业研究、基金设立、募集、投资及投后管理等全方面的运营能力。

要点六:深度的产融协同服务能力 公司不断巩固和提升深度的产融协同服务能力,公司作为典型的产业资本控股公司,一方面履行服务于航空工业集团股东的使命,通过各个专业金融子公司的金融工具,为产业集团提供紧密的综合金融服务。另一方面根据国家金融服务产业的政策导向,公司以金融资本助力国防科技工业等实体产业,以融促产、产融结合,实现金融和产业的共赢。

要点七:拟向中航证券增资30亿元 2018年12月12日公告,公司及全资子公司中航投资控股有限公司(以下简称中航投资)拟以自有资金同比例向全资子公司中航证券有限公司(以下简称中航证券)增资300,000万元,中航证券的注册资本将由198,522.10万元增至363,357.26万元。增资前后各股东持股比例不变,中航投资持股71.71%,中航资本持股28.29%。公司表示,本次对全资子公司中航证券进行增资,将增强中航证券的资金实力,有利于提升中航证券的市场竞争力和盈利能力,从而为公司持续、稳定发展提供有力支撑。本次增资不会导致公司合并报表范围发生变化,符合公司的发展战略和长远规划,有利于提升公司盈利能力,符合公司及全体股东的利益,不存在损害股东利益的情况。

要点八:拟35亿参股设立资管公司 2018年5月8日公告,为完善金融全牌照布局,提升综合金融服务水平,公司或下属子公司拟出资35亿元设立成都益航资产管理有限公司。成都益航资产管理有限公司拟注册资本为人民币100亿元,中航资本以35%的出资比例成为该公司第一大股东。成都鼎立资产经营管理有限公司为成都金融控股集团有限公司的全资子公司,两家公司为实际一致行动人,合计持有新设公司44.50%的股权。

要点九:拟不超53亿元投资广发银行 2018年7月13日公告,公司拟通过全资子公司中航投资参与广发银行增资扩股,以不超过53亿元认购广发银行7.6247亿股。认购价格为6.9511元/股,该价格已经财政部审批通过。本次增资后,中航投资将持有广发银行不超过3.88%股份。本次投资有助于提升公司服务军民融合的深度与广度,为实体经济提供更为优质的综合金融服务。

要点十:拟5亿元-10亿元回购股份 2018年10月22日公告,公司拟回购股份,回购的股份将予以注销,回购金额不低于5亿元,不超过10亿元。回购价格不超过6.73元/股。

要点十一:拟公开发行不超100亿元公司债 2018年10月29日公告,公司拟公开发行总规模为不超过人民币100亿元公司债券,募集资金扣除发行费用后拟用于偿还公司债务、补充流动资金等法律法规允许的用途。

600705股吧,中航资本股吧热帖

中航19年发债一百亿，战投九十五亿，2019年到三季度为止业绩下降。初进2020
中航19年发债一百亿，战投九十五亿，2019年到三季度为止业绩下降。
初进2020年发行7亿美元债券（49亿人民币）。
不断这么大规模发债，股票市值才三百多亿，如果发债有发展，发债创造的利润呢？

梳理思路，中航今年的事件，说明600705经营上出了问题：具体出什么问题大家评一
梳理思路，中航今年的事件，说明600705经营上出了问题：具体出什么问题大家评
一，一贯敢于分红今年业绩发布上没怎么大跌分红却只分了3分多
二，股价脱离大盘，强弱！上证3100点了，600705股价停留在上证2600点位置
三，信托不断爆雷，营业增，净利减（原因是引进了战投）但战投提供的100亿一年了创造的利润呢？如果引战投利润低于出让出让中般投资27%的股权的收益又引战投干嘛？！公司还发行了几十亿的债，营利去哪了？
四，公司回购1点几亿股，又减持5000万股来来回回恶搞
五，股价又压到最低价附近，推出六折股价的方式即2.71元进行股权激励，目的是什么？为股东还是为经营者自己？长期也不会涨了，三年一期股权激励，六折拿股价，利益岂不源源不断输送了？股价上升作为投资者对激励没有意见，而600705的现状呢？

虽然你股价走势很差，但是基本面很好，租赁信托，航空背景雄厚，这是最大得保证。明年
虽然你股价走势很差，但是基本面很好，租赁 信托，航空背景雄厚，这是最大得保证。明年继续百分之20增长，pe只会更低。那些高估值的个股必须要高增长。你不是最优秀的，但你是相对安全的。下跌到4不过还有百分之10，但那是去年大盘2440的低点。现在2900，我就看看有没有长线资金会看上你。

中航资本，上次说过，机构资金多，现在没有拉升动力，也没套现想法，盘子还比较大，游
中航资本，上次说过，机构资金多，现在没有拉升动力，也没套现想法，盘子还比较大，游资不爱，小散无奈，未来还存在不确定性，做短线的不应碰，做长线的可能现在未必是理想买点，待破4元时，准备买点。持续关注。

我到哪开新帖，那里都会往下跌。为啥会这样？我来讲一讲。主力不出货，我啥都不会说。
我到哪开新帖，那里都会往下跌。为啥会这样？我来讲一讲。主力不出货，我啥都不会说。。只要主力跑，我打小报告。主力边跑边跳，我边看边笑。主力调个头，我装没看见。主力往起拉，我喊大家下。。。拉升确立涨，我叫大家一起抢。。。主力赶快跑，我们坐车一路笑。主力真能闹，全车都在笑。。。福到，财到，贵人到。斧子哥真搞。。可以去看看无一例外。。主力不跑我啥都不会说的。。。不是我说完了就跌，而是要跌我才会说。。

晴天家族声明：将对中航资本举牌，今天已经买入700万股，明天继续大力建仓，手中持
晴天家族声明：将对中航资本举牌，今天已经买入700万股，明天继续大力建仓，手中持有1万手以上的大户，可以私聊我，会给你一个你想不到的价格收购！谢谢各位朋友，日出东方，唯我晴天家族

想了想，还是说一下我预测最近大盘的点位
个人观点：大盘的真正阻力位应该在3300点附近，如果拥有浮筹的话，在3300附近减持一部分，因为这个是重要关口，不知上行还是下探，如果下行可能急刹之2字头，暴力拉升的话也可能直奔上百点，3300谨慎为主（个人观点，仅供参考）

对空中加油成立条件总结如下： 1、涨停板后调整（先决条件
献花献花献花对空中加油成立条件总结如下：
1、涨停板后调整（先决条件）
2、个股涨停后回踩，不跌破前期涨停板（成立标志）
3、阳量覆盖之前阴量（再次启动标志）
4、如果能突破筹码压力位可能更好（非必要条件）
调整周期太长，后期拉升力道将不足，一般3-7天为宜。