600458时代新材公司概况

株洲时代新材料科技股份有限公司是中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司控股的A股上市企业,是中国中车的新材料产业平台。始建于1984年,其前身为原铁道部株洲电力机车研究所橡胶试验室,2002年12月在上海证券交易所上市。2014年9月,成功并购德国ZF集团旗下橡胶与塑料业务(博戈公司)。公司主要从事减振降噪、轻量化等高分子材料的研究开发及工程化应用,产品延伸到橡胶、塑料、复合材料、功能材料等多个领域,产品主要应用于轨道交通、汽车、新能源和特种装备等领域。公司生产基地遍布全球,在五大洲、十个国家建有海外研发和制造基地。成为销售规模过百亿的创新型、全球化、信息化的高科技制造企业。未来,公司将以“创造安全、舒适、清洁的运动空间”为使命,致力于成为高分子材料研究及工程化应用的领先者。

600458时代新材主营范围
轨道交通、汽车、公路、家电、新能源装备、船舶、特种装备、环保工程、建筑工程、工程机械、石油、市政等领域高分子材料制品、金属材料制品、橡胶金属制品(含桥梁支座及桥梁配套产品)、复合材料制品及各类材料集成产品的开发、生产、检测、销售、售后服务及技术咨询服务;桥梁、建筑检测设备的开发、生产、销售、维修;实业投资;自营和代理各类商品和技术的进出口业务;特种专业工程建筑安装业务(国家法律法规禁止与限制的除外)。

600458时代新材股吧投资要点
要点一:所属板块 2025规划 贬值受益 材料行业 风能 国企改革 湖南板块 华为概念 融资融券 铁路基建 新材料 新能源车 预亏预减 证金持股

要点二:经营范围 轨道交通、汽车、公路、家电、新能源装备、船舶、特种装备、环保工程、建筑工程、工程机械、石油、市政等领域高分子材料制品、金属材料制品、橡胶金属制品(含桥梁支座及桥梁配套产品)、复合材料制品及各类材料集成产品的开发、生产、检测、销售、售后服务及技术咨询服务;桥梁、建筑检测设备的开发、生产、销售、维修;实业投资;自营和代理各类商品和技术的进出口业务;特种专业工程建筑安装业务(国家法律法规禁止与限制的除外)。

要点三:高分子复合材料 公司以高分子复合材料研究及工程化应用为核心,产品主要面向轨道交通、风力发电、汽车、特种装备等市场。在国内大力发展高铁、城轨,鼓励高铁“走出去”的政策支持下,公司立足做强轨道交通产业,大力拓展高铁、动车、城轨、地铁及重载市场;紧跟国家战略性新兴产业战略布局,重点布局风电领域;在中国汽车产业迎来发展高峰,国家支持汽车产业自主创新的形势下,进入中高端乘用车及新能源汽车领域;抓住实体产业全球资源整合机遇期,以并购获取技术与市场等关键资源,初步完成同心多元化的跨行业发展,国际化经营的战略布局。

要点四:轨道交通产业 《铁路中长期发展规划》指出,到十三五末,全国铁路营业里程将达到12万公里以上,期间保持每年4000公里增长。伴随我国持续加大对铁路市场的投入,轨道交通装备行业将进入黄金发展期。尤其是城市交通轨道,2015年城市交通运营里程达3000公里,到2020年,我国将建设城际轨道交通和客运专线约1.5万公里,预计投资2万亿,将为轨道交通装备制造业提供大约7000-8000亿元的市场空间。近年来,随着国内轨道交通装备制造企业自主研发能力显著增强,尤其是2015年中国南、北车合并为中国中车,成为全球最大的轨道交通装备制造商。

要点五:研发实力 公司是国家火炬计划重点高新技术企业,拥有国家认定企业技术中心、企业博士后科研工作站、国家地方联合工程研究中心、国家轨道交通高分子材料及制品质量监督检测中心四大国家级技术创新平台。公司国家认定企业技术中心在国家发改委公告的排名中名列第25位,并荣列湖南省以及铁路系统国家认定企业技术中心首位。经过三十年技术积累,公司已形成减振技术、降噪技术、绝缘技术、轻量化技术、抗震技术等五大核心技术,具备了高分子材料合成能力、高分子复合材料改性能力、系统结构仿真分析能力、振动测试和控制能力、噪声测试和控制能力。

要点六:品牌优势 公司隶属中国中车旗下企业,“时代新材”被国家工商管理局认定为中国驰名商标,是国内高分子复合材料基础研究和工程化应用领域最著名品牌之一,专注于高分子复合材料的研发生产三十年,在国内外市场中享有很高的声誉。公司囊获2015年度中国橡胶工业协会评选的行业杰出贡献奖、企业创新发展奖和优势品牌奖全部三个奖项。在特许公认会计师公会发布的“ACCA中国企业未来100强”研究成果中,时代新材成为湖南省唯一入选企业且位列100强第17位。

要点七:市场资源 公司拥有一批长期合作的优质客户资源,在轨道交通版块,公司是全球唯一一家同时与世界六大先进机车车辆制造企业(GE、BT、ALSTOM、SIEMENS、EMD 和中国中车)建立战略合作关系并实现批量供货的供应商;汽车版块着眼于全球市场,主要客户均为汽车行业内高端一线品牌,在大众、福特、奔驰、通用、宝马行业前5大终端客户的销售比约为70%;风电板块在国内拥有浙江运达、远景能源、湘电股份、华创风电、中车株洲所等五大战略客户,战略客户订单占有率达到85%,是浙江运达、湘电股份、华创风电、中车株洲所的最大供应商。

要点八:国际化布局 公司在立足国内保地位,面向全球谋发展的基础上,积极致力于海外市场的开拓,成功并购德国BOGE及澳大利亚 Delkor公司后,公司在除非洲以外的四大洲超过七个国家拥有了子公司和办事机构,公司新成立的香港子公司及跨境资金池可实现公司全球资金快捷高效调度,公司现有的全球资源平台有力支撑了公司本部原有轨道、风电产业海外业务的拓展,同时促成公司逐步构建全球化的生产、采购、营销、售后网络体系,提升公司在全球范围获取、整合、共享资源的能力。

要点九:国内铁路减振细分行业龙头　 公司是我国最大的专门从事轨道交通线路和车辆减震抗噪弹性元件研发和生产的企业，主营产品减振降噪弹性元件产品市场占有率超过50%，其中机车市场，客车市场，货车市场占有率分别为80-90%，40-50%，10-20%。公司开发的与高速铁路线路有关的配件产品包括伸缩缝，防水涂料，铁路扣件，轨道减震器，CA砂浆及桥梁支座等6类，是国内CA砂浆，高铁道岔弹性铁垫板，风机减振器的唯一供应商。

要点十:核心技术优势　 公司第一大股东株洲电力机车研究所是我国唯一的铁路电力机车车辆行业的产品开发型研究所，拥有国内目前最大的橡塑弹性元件企业技术中心的优势。08年公司国家项目申报资金总计超过4000万元，其中国家863计划“动车组用减振降噪弹性元件”和国家科技支撑计划“轨道交通高速列车用高分子材料和减振制品的关键技术开发”等项目年内获批国拨资金1000余万元。经建设完成的现代化工业园生产基地占地120亩，可年产各类弹性元件1000多万件，下属检测中心为中国铁路产品认证中心签约实验室。

要点十一:合资成立复合材料公司 挂牌转让时代绝缘90%股权 2018年9月28日公告,公司与杭州卓辉众赢投资合伙企业、北京九立方科技发展有限公司共同投资2000万元,成立合资公司湖南中车弘辉科技有限公司,主要以公司复合材料研发技术,开发、生产及销售适用于海面舰艇的球鼻艏导流罩、气垫登陆艇围裙等复合材料产品。合资公司投资各方均以现金出资,其中:公司与杭州卓辉众赢投资合伙企业各出资人民币800万元,股权比例均为40%;北京九立方科技发展有限公司出资人民币400万元,股权比例20%。公司同日公告,因公司产业结构调整及战略发展的需要,公司决定将所持有的全资子公司株洲时代电气绝缘有限责任公司90%的股权通过公开挂牌的方式对外转让。挂牌价格以评估价为基准。

600458股吧,时代新材股吧热帖

2020年时代新材分析。1、同行业竞争必须要解决，有资产注入可能。2、汽车配件苏
2020年时代新材分析。
1、同行业竞争必须要解决，有资产注入可能。
2、汽车配件苏州有工厂，汽配一年销售额60多亿，与上海一墙之隔，迟早要搞定特斯拉。
3、今年扭亏为盈，ST可能性非常小，利空已经出尽。
4、跌破净资产，底部形成。
5、PI膜继续发力，65%卖给了株洲国资委，还有35%的股份。技术和专利都在公司。
6、芳纶今年应该可以盈利。
7、风电盈利可期。
仅供各位参考。欢迎反驳。

4个国家级技术中心，位置国内排名第25位。
这个就是公司技术优势和护城河。上百亿的销售收入，50多亿的市值，市销比才0.5倍，比那些好几倍的公司安全多了。虽然利润少，总会有反转时候。如果明年把中车剩下的减震系统公司注入公司，时代将垄断中国的轨道减震行业，携技术优势，桥梁，地铁都会是公司的销售目标。总之，买股票一定要在公司处于低谷时，同时股价也会处于低位，等业绩向上了，你再想买到这么便宜的价格是不可能的。另外，国企不像民营的，做假帐，掏空公司的行业，占用公司资金行为。国企尤其是背靠中车这种巨人，安全性是很可靠的。

奥马电器已经出来了，7分钱的小波动没劲，明天的肉不吃了，买入了时代新材，成本价6
奥马电器已经出来了，7分钱的小波动没劲，明天的肉不吃了，买入了时代新材，成本价6.65元。泡面已经备好，主力你能给力点吗？

我来提个问？
据报道，中车老总视察株洲所，参观新材公司。随后召开会议，给予了新材料国家基地的定位，要对乘用车项目给予正面激励为主，同时，株洲所还有芯片等创新研发项目，并说出了要进入科创板。
从这些信息里面，你怎么看时代新材的项目，给予什么估值？

专业的席位，12.13打板的五家上海机构，如果听再下一言10.35卖出，亏16点
专业的席位，12.13打板的五家上海机构，如果听再下一言10.35卖出，亏16点，现在亏这么多，我学的时候，师傅曾告诫我，遇见几位师伯多提醒！最后论证，师傅教的守字决，同行来看

这是一次大股东与管理层对散户的掠夺吗？
这几天有一个股票走势很糟糕，持续下跌，今天盘中甚至触及跌停。照理说在A股个股持续下跌不是什么新鲜事，但是这里面的故事却让人不得不拿出来说一说。

已经确定一年内肯定有重大资产重组！可以期待的事情：两个子公司可以上科创板！现在买
已经确定一年内肯定有重大资产重组！可以期待的事情：两个子公司可以上科创板！现在买时代新材，时间周期最多一年，必定有丰厚回报！

月亮一天到晚瞎逼逼，但也只是瞎逼逼而已，居然还有捧臭脚的傻逼认为它的瞎逼逼就是对
月亮一天到晚瞎逼逼，但也只是瞎逼逼而已，居然还有捧臭脚的傻逼认为它的瞎逼逼就是对上市公司的监管。时代少些月亮这种腊鸡，少些只会捧臭脚不会自己思考的傻散，也不至于如此。我就是一直怀疑月亮像是圈养的狗，说的每一句话都是在帮上市公司实现打压股价的目的。

时代新材减振产品要冲刺25亿元年产值 研制出的世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座成功
时代新材减振产品要冲刺25亿元年产值
研制出的世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座成功用于港珠澳大桥
2019年02月28日 10:11
2月26日，车间工作人员正在用点温计测量模具温度。 刘 伟 摄
2月26日，车间工作人员正在用点温计测量模具温度。 （刘 伟 摄）
近日，403个LNG储罐隔震支座产品发运江苏，这也是株洲时代新材料科技股份有限公司今年完成交付的首单减振产品。
去年底，时代新材中标中石化位于江苏的LNG储罐隔震支座项目。作为储存液化天然气的关键设备，LNG储罐投资大、结构复杂、安全性要求高，以目前的行业标准，单个储罐的储气量，即可满足北京市一个月的使用。巨大的储罐多建在海边，容易遭受海风、地震威胁以及海盐腐蚀，一旦发生破坏，容易导致泄露、火灾、爆炸等危险，因此，储罐项目对减震产品有很高的要求。

商誉减值对时代新材来说，2019年是一个翻N倍利润的增长点。虽然被商誉减值搞的亏
商誉减值对时代新材来说，2019年是一个翻N倍利润的增长点。虽然被商誉减值搞的亏了，但是分红照样分，10股4毛钱，已经很良心了。说明商誉减值对时代新材来说算了毛。三星，华为，苹果供货，掐脖子的新材料行业绝对要爆发了，国家必将大力支持，现在这个价只是起点。立贴为证，不要被那些小人给黑出去了。

正常回调，又有喷子在找存在感，不看好就闭上你们的黑嘴，黑时代也要有水平，就知道乱
正常回调，又有喷子在找存在感，不看好就闭上你们的黑嘴，黑时代也要有水平，就知道乱喷粪！一季度PI膜出货大增，给苹果，三星，华为，全球一线手机品牌供货，如果不能翻个2倍，都对不起这条消息，国风算个毛线啊。请喷子们认清事实吧，喷子们亏死你们这些SB活该，前怕狼后怕虎，就不要来炒股，去种田吧。

管住自己的嘴
如果说7元附近指责月亮，是出于良知。现今，股价到了13元上下，超出增发价许多，散户去留自便，无须再拿月亮说事。上市公司阴损缺德，月亮们贼喊捉贼，老客户心里自然清楚，没必要天天在股吧里念叨！多看少说，没人认为你是哑巴或傻子！申讨上市公司财务有什么不好？请管住自己的嘴，别在股吧里蹭热度了，让月亮们尽情表演吧！

担心、怀疑时代新材不会盈利的股友，多看看泰和新材的投资调研。 时代新材的董秘实在
担心、怀疑时代新材不会盈利的股友，多看看泰和新材的投资调研。
时代新材的董秘实在是不履职，互动平台的提问几个月不回复，对于芳纶的问题，大家可以参考一下泰和新材的E互动的信息，以及投资者调研的公告。
炒股要有耐心的，PI膜已经认证通过，且具备批量供货苹果、华为、三星、ovio顶级手机厂商的资质。
年报中提到芳纶也已经小批量试产，产品正在送给相关企业试用，如果通过认证，实现批量供货，再新建产能，大幅盈利就可期了。
百度芳纶吧，有不少商家大量回收芳纶丝，因为芳纶丝太贵，国内产能远远不够。

务必解释一下商誉减值的事儿，否则很多散户不理解。BOGE根据2019年1-2月份
务必解释一下商誉减值的事儿，否则很多散户不理解。BOGE根据2019年1-2月份数据，谨慎推算2019-2024公司盈利不及预期，所以提出商誉减值。我个人还是非常信任德国人做事严谨负责的。从回复证监会的涵里，可以看出2019-2024BOGE还是赚钱的且年年增加，只是不及预期而已。至于2019-2024汽车市场怎么走，神仙也不知道。提前商誉减值，有利于2019-2024时代新材整个母公司的盈利预期持续性！可以放心大胆的说2019.2020时代盈利大幅提升，是超预期的！所以说这个价格介入时代还是非常有诱惑力的，不然主力资金为什么压盘不让涨？无非是吸筹，等业绩大幅提升消息快出来了，再零售给接盘侠们！我只是小股民，资金量不大。但是通过炒股后，感觉自己可以媲美注册会计师、国际形势分析师啦！