600391航发科技公司概况

中国航发航空科技股份有限公司(以下简称“航发科技”)是中国航发成都发动机有限公司(以下简称“中国航发成发”)作为主要发起人,并联合沈阳黎明航空发动机集团公司、北京航空航天大学、中国燃气涡轮研究院、成都航空职业技术学院五家单位,以发起方式设立的股份有限公司,于1999年12月28日在国家工商局注册登记。公司股票于2001年12月12日在上海证券交易所挂牌交易(股票代码:600391)。航发科技在长期从事航空发动机研制,通过与国际知名航空企业的合作,掌握了国际先进的航空发动机关键零部件制造技术,建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台,形成了技术、热表、装试等三个创新中心;具备了航空发动机研制生产成套试验能力,拥有国防二级区域计量站和国家实验室资格的理化检测中心;通过了ISO9001、GJB9001A和AS9100-B质量体系认证,热处理、焊接、无损检测、化学处理、涂层和非传统加工等特种工艺获国际宇航的NADCAP认证。

600391航发科技主营范围
研究、制造、加工、维修、销售航空发动机及零部件、燃气轮机及零部件、轴承、机械设备、非标准设备、环保设备、金属锻铸件、金属制品、燃烧器、燃油燃气器具、纺织机械、医疗及化工机械(不含医疗机械);金属及非金属表面处理;工艺设备及非标准设备的设计、制造及技术咨询服务;项目投资(不得从事非法集资、吸收公众资金等金融活动),企业管理服务,架线和管道工程施工、建筑安装工程施工(凭相关资质许可证从事经营);会议及展览服务;体育场馆服务;休闲健身活动服务;机械设备租赁;自有房地产经营;货物进出口,技术进出口(国家法律、行政法规禁止的除外,法律、法规限制的项目取得许可后方可经营)(工业项目另设分支机构或另择经营场地经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可展开经营活动)。注:公司具体经营范围以公司登记机关核发的企业法人营业执照为准。

600391航发科技股吧投资要点
要点一:所属板块 成渝特区 富时概念 国企改革 航母概念 航天航空 军工 融资融券 四川板块 预盈预增

要点二:经营范围 研究、制造、加工、维修、销售航空发动机及零部件、燃气轮机及零部件、轴承、机械设备、非标准设备、环保设备、金属锻铸件、金属制品、燃烧器、燃油燃气器具、纺织机械、医疗及化工机械(不含医疗机械);金属及非金属表面处理;工艺设备及非标准设备的设计、制造及技术咨询服务;项目投资(不得从事非法集资、吸收公众资金等金融活动),企业管理服务,架线和管道工程施工、建筑安装工程施工(凭相关资质许可证从事经营);会议及展览服务;体育场馆服务;休闲健身活动服务;机械设备租赁;自有房地产经营;货物进出口,技术进出口(国家法律、行政法规禁止的除外,法律、法规限制的项目取得许可后方可经营)(工业项目另设分支机构或另择经营场地经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可展开经营活动)。注:公司具体经营范围以公司登记机关核发的企业法人营业执照为准。

要点三:航空发动机及燃气轮机零部件 报告期内,公司主要业务依然是“内贸航空及衍生产品、航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包、工业民品等机械加工业务”,其中:内贸航空及衍生产品主要是由公司牵头组织,借助行业力量,系统集成,最终实现该产品项目的生产交付;外贸产品(航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包)则主要通过承接国际知名航空发动机及燃气轮机巨头的委托加工业务,经营模式主要是“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个方面;而工业民品则主要是依托各经营单位自主开展。

要点四:航空发动机行业 随着国防建设的需要,国家战略空军、大型军用飞机的不断需求,国家对航空发动机行业的大力支持,都会对军用航空发动机的需求提供更多的机会和更高的要求。伴随着中国航空发动机集团有限公司组建进入实质性阶段,国家“航空发动机及燃气轮机重大专项”的实施,以及国家在“十三五”规划纲要草案已明确提出将“突破航空发动机和燃气轮机核心技术”作为国家实施高端装备创新发展工程的第一项工程,这些都较为明确的传递一个信息——航空发动机研发制造行业即将迎来一个快速发展的黄金时期。

要点五:生产经营能力优势 公司拥有武器装备科研生产许可证认证资格、国家三级保密认证资格、取得国家、国防检测和校准实验室认可资格的国防二级区域计量站以及通过国家实验室资格的理化检测中心;通过了ISO9001、GJB9001A和AS9100-B质量体系认证,热处理、焊接、无损检测、化学处理、涂层和非传统加工等特种工艺获国际宇航的NADCAP认证等。公司拥有的上述许可或资质,使得公司具备了承担各类航空和军工型号产品生产及配套任务的资格和能力,是公司核心竞争力的重要基础。

要点六:产品优势 公司的航空发动机、航空发动机和燃气轮机零部件、航空轴承在所处行业均具有较高的行业吸引力,公司在各系统和行业内均具有一定的竞争力,持续发展能力较强;且公司具有面向市场早、市场意识强的优势,这也是推动我们持续快速发展的强劲动力。公司依托航空技术和品牌优势,着力提升航空技术应用产业发展能力,在相关民品研发制造领域处于领先地位。

要点七:航空军工　 公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，坚定"做世界级航空发动机零部件供应商"的发展目标。2010年外贸航空收入比去年略有增长，但受订单结构影响，交付产品中毛利高的产品销售额少，毛利率低的产品销售额多，从而导致主业产品利润总额有所下降。2010年实现计划营业收入的90.93%，2011年计划主营收入13.3亿元，营业成本11.15亿元，期间费用1.73亿元。

要点八:中航工业哈轴 成发法斯特是公司为实现对外扩张、快速发展战略于2005年10月11日注册成立的有限责任公司,专门从事石油大型机械关键零部件开发与制造的外向型出口企业。2014 年以来,国际石油价格大幅下降,石油轴管类零部件需求下滑、订单缩减,导致成发法斯特本期收入大幅降低。为此,成发法斯特将相应采取积极措施,以石油轴管类零部件产品为依托,积极向民用、军用等相关行业产品拓展,努力克服油价下跌造成的影响,稳定经营和财务状况。2015年1-6月该公司实现营收2296万元、净利润-1140万元。

要点九:市场优势　 公司与GE，RR，P&W等国际知名公司保持长期稳定合作关系。GE已成为公司最大的客户，合作也逐步加深。05年获得GE公司“04年度全球供应商最佳质量奖”，属国内首次。08年公司荣获GE油气集团授予的"最佳质量奖"，GE 能源集团授予的"杰出供应商奖"。另外，公司与RR的合作也在进一步加深，采购规模继续攀升。根据公司发展规划，到2010年国际转包业务将增长300%，达到9亿元左右。

要点十:技术优势　 公司所处行业进入壁垒高，05年一次性取得热处理，焊接，无损检测，化学处理，涂层，非常规加工及表面强化等全部七项特种工艺的NADCAP认证(目前国内仅两家公司通过该认证)，标志着公司特种工艺控制能力达到世界航空业先进水平。09年公司完成新产品共计119项，其中66项得到客户批准，25项等待客户批准。，公司共计获得客户新工艺资格18项，新设备资格15台，报批工艺文件961份，获得批准838份，剩余123份客户审核中。

要点十一:大股东　 大股东成发集团是以生产航空高科技产品为主的大型国有独资公司，其生产的6号发动机主要零部件由成发科技独家供应，气动Ｖ型牵伸装置主要应用于纺织机，已占国内市场份额70%-80%，而其生产的汽轮机叶片是国内名牌产品，主要为东方汽轮机厂，哈尔滨汽轮机厂，南京汽轮机厂，杭州汽轮机厂等国内主要汽轮机厂家供货，成为国内最为重要的涡轮机叶片供应商，08年11月，中国航空工业集团公司设立，公司实际控制人变更为中国航空工业集团公司。

要点十二:成发法斯特 2011 年,公司以非公开发行募集资金 3.1 亿元投资控股中航工业哈轴。中航工业哈轴将以航空航天轴承、铁路轴承、高端精密轴承及风电轴承为主导产品,致力于成为具备高技术含量、高附加值的高端轴承开发制造能力的综合性轴承生产企业。2013 年 10 月,中航工业哈轴顺利完成新厂区搬迁,随着生产管理水平的提升及规模效应逐步显现,2015年1-6月,该公司实现净利润2513万元,同比大幅增加。

600391股吧,航发科技股吧热帖

说说航发科技，生产航发叶片等零部件的，其实是有护城河的，终归一般的公司进不来；第
说说航发科技，生产航发叶片等零部件的，其实是有护城河的，终归一般的公司进不来；第二，国家在航发这有很明确的战略上的需要，所以上升到了国家的高度的一个产业，前景不用说什么；第三，在潜移默化的换董事，有故事要发生；第四，航发集团本身就有资本运作的动作，估计在做顶层设计，所以动作谨慎同时工作量大，所以有点显得慢了点，但不会缺席；第五，航发三剑客股价已经超跌，泡沫已经挤的差不多了，已经出现了投资价值。所以可以慢慢关注并布局了

目标价120以上。不到目标每跌一个平台，持续买入，融资规模已经达到3亿，融券买都
目标价120以上。不到目标每跌一个平台，持续买入，融资规模已经达到3亿，融券买都买不到，自古华山一条路，只有一直融资，主力比我们还心急，光融资盘几个亿，每年利息就是几千万。44亿市值，有10分之一是融资盘。今天的坚守就是为了明天的辉煌。一个月，两个预月，一年，两年。只要目标坚定。洗不走我的。

航发科技能在第四季度实现扭亏吗？现在从两个方面做一个简单分析，希望对大家有所帮助
航发科技能在第四季度实现扭亏吗？现在从两个方面做一个简单分析，希望对大家有所帮助，不对的地方但喷无妨。

最近吧里股神很多，预测股价将跌至10元附近云云，其实那都是远端多头的一厢情愿而已
最近吧里股神很多，预测股价将跌至10元附近云云，其实那都是远端多头的一厢情愿而已，我认为本轮调整的极限位置在13.60，能否到达还要看大盘是否配合。

航发科技就算披星戴帽估值也不会低于15元，国防安全产业是不可以倒的，同时又不是谁
航发科技就算披星戴帽估值也不会低于15元，国防安全产业是不可以倒的，同时又不是谁想干就能干的。大家不必杞人忧天。愿意干的干，不愿意观战，坐看乾坤转。

财政部、税务总局发布《关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告》（
上证报中国证券网讯 据财政部网站10月22日消息，财政部、税务总局发布《关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告》（以下简称《公告》）。《公告》指出，自2018年1月1日起至2023年12月31日止，对纳税人从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。
自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人生产销售新支线飞机暂减按5%征收增值税，并对其因生产销售新支线飞机而形成的增值税期末留抵税额予以退还。
自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人从事大型客机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。

从走势表现来看，三季报暴雷的可能性很大
每天盘口抛单都是天量，所有买单加一起很多时候连2000手都没有
单子稍微大一点就能打跌停板
就是托几个单拼命出货的造型
这里现在振荡着走，并不是筑底，而是做下跌中继
第一波从19跌到14，第二波从15跌到10左右很正常

下半年，航发科技必将突发重大资产重组，停牌数月，年底扭亏为盈。2020年上半年效
下半年，航发科技必将突发重大资产重组，停牌数月，年底扭亏为盈。2020年上半年效益大增0.5～0.8元，股价40～60元，2021年在大盘牛市托举下，价位60～100元。有眼智慧的股民发大财为期不远了！