600072中船科技公司概况

中船科技股份有限公司2016年完成了重大资产重组项目,公司着重于向控股型公司转变,加强了公司的资产经营与投资管理。公司主要业务为工程设计、勘察、咨询及监理,工程总承包,土地整理服务等业务。以全资子公司中船九院作为经营主体,依托其自身在行业内的声誉优势和技术优势,依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系,广泛收集相关的项目信息,实时进行业务跟踪,妥善维护客户关系,密切关注业务动态,并主动向客户提供前期工程项目咨询、方案初步设计等服务以及工程地质勘察、工程测量、检测、咨询等项目前期及过程服务,并根据业务实际情况,通过公开招投标、客户直接委托等方式承接各项业务。

600072中船科技主营范围
高科技、新产业的项目投资、股权投资;投资管理;资产管理;舰船和海洋工程高端装备的设计、制造和服务;承担境内和境外工程的规划设计咨询、工程总包和项目运营服务;自营和代理各类商品和技术的进出口业务。

600072中船科技股吧投资要点
要点一:所属板块 标普概念 长江三角 船舶制造 富时概念 国企改革 海工装备 航母概念 沪股通 融资融券 上海板块 上证380 预盈预增

要点二:经营范围 高科技、新产业的项目投资、股权投资;投资管理;资产管理;舰船和海洋工程高端装备的设计、制造和服务;承担境内和境外工程的规划设计咨询、工程总包和项目运营服务;自营和代理各类商品和技术的进出口业务。

要点三:工程设计、勘察、咨询及监理、 工程总承包、土地整理服务 公司主要业务系以公司全资子公司中船九院的工程设计、勘察、咨询及监理、 工程总承包、土地整理服务等业务为主。 中船九院是一家拥有工程设计综合、工程勘察综合、规划、环评、工程咨询、工程监理等甲级资质以及房建施工总承包一级资质,还具备对外工程总承包、施工图审查、援外工程项目、一级保密等资质的优质企业,其服务的行业包括船舶、机械、建筑、市政、环保、水工等 21 个行业,中船九院秉承 “做强‘设计’,做大‘总包’,做稳‘投融资’ ”的原则,拓展工程管理、工程总承包能力, 充分发挥其在船舶工业领域的设计和工程总承包的竞争优势和项目经验, 积极向民用建筑、规划景观等非船工程总承包领域发展,实施“突破传统,向以设计为核心、承接总承包业务的国际工程公司转型”的全面战略转型。

要点四:船舶行业 2017年,船舶市场经过长时间调整后有所回升,但受国际船舶市场深度调整的影响,“融资难”“交付难”“盈利难”等深层次问题依然存在,船舶工业面临形势仍然严峻。同时,随着相关产业的升级、“一带一路”倡议的发展落实、城镇化建设的持续推进,建筑业总体保持了稳健增长的态势。

要点五:人才优势 公司全资子公司中船九院先后有30多名专家荣获国家特殊贡献或享受国家特殊津贴,相继有4位工程技术人员获中国工程设计大师称号,1位获中国工程监理大师称号,人力资源形成品牌效应,成为中船九院持续发展的重要的保障。目前公司拥有各类专业技术人员1400多人,其中包括研究员、高级工程师、工程师合计超过700人;注册建筑师、注册结构师、注册造价师、注册监理工程师等各类注册工程师超过500人。2017年,公司核心技术人员队伍稳定,研发能力较强,技术水平较高,未发生重大变化。

要点六:中船九院 全资子公司中船九院作为船舶工业行业的综合设计研究单位,拥有综合甲级设计资质、军工保密一级资质。在船舶、海洋及相关制造工程设计咨询方面,具有全国龙头地位,在市场地位、市场竞争力方面经营较强竞争优势;在船舶水工、船厂非标设备、船厂工艺、环保、设计方面具有国内领先优势;在民用建筑设计咨询、勘察、监理、审图,船舶内装等方面在行业内具有一定影响力;中船九院曾先后连续11年入围ENR/建筑时报“中国工程设计企业60强”并获得全国勘察设计协会发布的工程总承包企业排名第83位。

要点七:专业技术优势 公司全资子公司中船九院作为我国船舶工业工程设计和建设的开路者,在我国船舶工业规划设计领域具有领先的市场地位和重要的影响力,同时,公司已取得有关部委批准的工程设计综合、工程勘察综合、规划、环评、工程咨询、工程监理等甲级资质以及房建施工总承包一级资质,可从事住建部许可的军工、机械、水运、建筑、市政、环保等全部21个行业各等级的所有建设工程的设计咨询、工程总承包、项目管理和相关技术与管理服务;同时,公司还具备对外工程总承包、施工图审查、援外工程项目、一级保密等资质,是国家高新技术企业、中国勘察设计百强单位,专业竞争优势明显。

要点八:研发优势 随着知识产权无形资产的增长,公司全资子公司中船九院的技术力量不断强大,在船舶制造先进工艺、船坞建造水工结构、非标起重机械、装配式建筑工程、特种空间结构、环保节能减排等领域的核心竞争力得以提高,对公司承接设计咨询和总承包业务提供了强有力的技术支撑,助推了公司转型发展。中船九院设有技术中心作为技术开发与研究、科技创新、人才培养积聚储备的主要机构,从事着大量的产品研发、成果评定、项目推广、新技术引进消化、信息化交流的工作。技术中心下设技术中心研发部、大师工作室、博士工作室、规划景观研究室、船舶与海洋工程工艺技术研究室、BIM建筑信息模型技术研究室、节能减排与新能源应用研究室、大型装备和非标设备技术研究室、结构分析与计算研究室、豪华邮轮内装技术研究室、海岛开发技术研究室等研究机构。公司已发布实施主编标准多项国家标准与行业标准,中船九院结合科研与生产,根据知识产权提升工程实施方案,在船厂建设工程技术升级、成套装备、新型城镇化建设、节能环保等业务板块,开发专利。

要点九:中标逾5亿元EPC总承包项目 2018年8月13日公告,公司全资子公司中船第九设计研究院工程有限公司中标湛江港霞山港区通用码头工程EPC(设计、采购、施工)总承包项目,中标总金额为人民币500,706,130.32元,中标工期为合同签订之日起18个日历月。

要点十:联合中标近12亿元PPP项目 2019年4月8日公告,全资子公司中船九院所属联合体中标青岛南村镇养老公共服务设施建设PPP项目,PPP项目总投资金额约为11.85亿元。中船九院负责PPP项目的设计施工总承包,该部分内容所涉及的工程费用金额约为8.62亿元。本项目工程费用占公司2017年营业收入的20.21%。

要点十一:拟公开挂牌转让中船阳光投资21%股权 2018年9月17日公告,公司全资子公司中船九院根据经营规划,结合其实际情况,拟在北京产权交易所预挂牌转让其持有的中船阳光投资21%股权。此次交易预计对公司本年度利润会有一定积极影响,具体将根据实际成交情况测算。

要点十二:拟公开挂牌转让扬州三湾50%股份 2018年11月20日公告,公司全资子公司中船九院拟在北京产权交易所预挂牌,转让其持有的扬州三湾投资发展有限公司50%股权。2014年10月,中船九院于与扬州城建共同签订了协议,并按协议约定出资成立扬州三湾投资发展有限公司推进扬州三湾地区综合整治工程项目的实施。现根据扬州市委市政府相关会议决定,为将三湾公园打造成大运河文化带及城市公园建设的典范,将该项目原合作区域土地全部用于公园建设。基于上述重大调整情况,现中船九院结合其实际情况,拟在北京产权交易所预挂牌转让其持有的扬州三湾50%股权。

600072股吧,中船科技股吧热帖

中船系，中国应急利好，可转债获通过，周一高开了，恭喜买入船舶板块的兄弟，我说怎么
中船系，中国应急利好，可转债获通过，周一高开了，恭喜买入船舶板块的兄弟，我说怎么中国应急和中船科技这两天建仓呢

现在提倡价值投资，中船科技去年前三季，利润增长百分之2029.17，为二市盈利能
现在提倡价值投资，中船科技去年前三季，利润增长百分之2029.17，为二市盈利能力最强的企业，看一个企业值不值得投资？主要看盈利能力，盈利能力好的企业，未来发展前景广阔，会给投资者带来更好的回报，神船重组后，通过剔除不良资产，注入优质资产，加上集团优势，及今后五年国防军工的高速发展，我们的国防科技建设将取得质和量的飞跃。中船科技是值得信赖及长期投资的企业。科技茅台不是梦！

今日操作实录及盘后回顾
早盘9点42分发现形成底背离，遂于43分买回昨日卖出的5000股并加仓5000股。尾盘发现无法触及14元压力位并且60F钟KDJ继续下行，遂在尾盘集合竞价卖出今日加仓的5000股，仓位维持2W不变，成本再次降低。本周中船成功突破5、13、21、34、55等日线的压制，布林通道日线中轨已经由压力位转为支撑位。并且后三个交易日成交量逐步温和放大，量价配合较好，上升趋势开始形成。
下周展望：由于12月19日有一个60F级别的向下的跳空缺口，在这个位置有一定的压力，这也是今日收盘未能突破60F级别250线的重要原因！所以预判下周会用1到2天时间回撤60F级别55线进行整固，并极有可能会在盘中跌破60F的55线进行诱空，以达到洗盘兼吸筹的双重目的。然后再次上攻19年12月19日那个向下的跳空缺口，当这个缺口被补掉后，整个上升趋势将会完全打开，直到突破120日线后再进行横盘整理。
仅为个人操盘记录之用，不建议任何人据此操作！

小幅低开，当日反弹
1、本身购入标的就很差，21亿购仅有两三千万扣非利润的项目，如无南北船合并大背景，不得已且为之，在　南北合并背景下，则显鸡肋；
2、从6元涨至19元是因为南北船合并而非购鹰，从19元跌至13元是波浪周期所致，同时也是大家对购鹰不看好，昨天过会是众所周知之事，却未能象中国海防那样过会前连涨二十余天，已说明问题；
3、预计今天会低开，应该不超过5个点，不破本次底部13，下午即会快速反弹，重回圆弧底趋势。
记者注意到，证监会此前在一次反馈意见中已经对标的资产的盈利能力予以关注。反馈意见提出：申请文件显示，2017年、2018年及2019年1-3月，标的资产营业收入分别为4.68亿元、5.29亿元以及5599.67万元，归属于母公司股东的净利润分别为1.85亿元、1.03亿元以及1978.15万元，但扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润仅分别为1155.97万元、2259.39万元以及-762.75万元。请公司补充披露：截至目前标的资产2019年度销售收入实现情况，并结合历史数据说明2019年标的资产盈利能力的变化情况，说明其是否存在业绩下滑、业务规模萎缩等情形。
至于未来，在新的“南北船合并”背景下，中船科技是否还将继续进行资产重组，是否会选择新的资产注入？本次重组被否，或许不是公司资本运作的终止符。

看来继续上涨机会不大哦，又多9千多手分别在13.98跟14块压着，难搞，如果是做
看来继续上涨机会不大哦，又多9千多手分别在13.98跟14块压着，难搞，如果是做短线的，这个位置估计可以走一走了。

受美伊冲突升温刺激，避险品种中船科技在技术面消息面双重推动下尾盘涨停，昨日追的慢
受美伊冲突升温刺激，避险品种中船科技在技术面消息面双重推动下尾盘涨停，昨日追的慢今日被套，明日5日均线可以加仓买入，
爱心从k 线图看：走了一个小w 底双底结构，二次确认了底部不破位，做多是可行的
爱心从均线看：中线均线也由空头被扭转为多头，股价在年线依托下，均线反复震荡整理后，均线粘合，利于多方，上穿60均线，均线靠的比较接近，60均线也逐渐走平处于左侧锅底位，做多也是可行的
爱心筹码：反复震荡后，筹码峰已经集中于下方，主动权在下方筹码手上，利于进行多方上攻
爱心成交量：昨日在避险升温下拉升过快，主力放量流入拉涨停，主力参与力量显著，带有情绪化，成交量和主力资金利于多方，短期过急需要出掉短线获利筹码和被套筹码，回调缩量站在多方
爱心从平台看：主力放量流入突破箱体颈线位，能够缩量回调是对突破压力位的回踩确认，缩量回调5日均线和箱体顶部买入
今日回调一来昨日事件驱动涨得过急二来美国放言经济制裁，没有军火战争升级，避险情绪急剧降温，从黄金原油现货体现暴涨急跌，美股股指上涨现象，所以事件驱动急涨的中船科技回调情在理中，但从资金面和技术面多维度分析上涨符合技术趋势走势，操作采取回调低吸观点……