300696爱乐达公司概况
成都爱乐达航空制造股份有限公司成立于2004年3月,位于成都高新技术产业开发区。公司立足航空领域,主要从事航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配。

300696爱乐达主营范围
机械零部件、模具、机电设备、电子元器件、成套电缆及电缆线束总成的设计、制造、销售;飞机零部件、地面设备的研发、制造、修理、技术服务及销售;飞机零部件的特种检测、理化试验及热表处理;货物及技术进出口(以上经营项目不含前置许可项目、后置许可项目凭许可证或审批文件经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

300696爱乐达股吧投资要点
要点一:所属板块 成渝特区 创业板综 大飞机 高送转 航天航空 军工 军民融合 四川板块

要点二:经营范围 机械零部件、模具、机电设备、电子元器件、成套电缆及电缆线束总成的设计、制造、销售;飞机零部件、地面设备的研发、制造、修理、技术服务及销售;飞机零部件的特种检测、理化试验及热表处理;货物及技术进出口(以上经营项目不含前置许可项目、后置许可项目凭许可证或审批文件经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

要点三:飞机零部件加工 主要从事军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务,生产模式以根据客户规定参数及来料,受托加工为主,收入以收取加工费为主。

要点四:飞机制造 根据《上市公司行业分类指引》和《国民经济行业分类》(GB/T4754—2011),公司所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”之“C3741飞机制造”。我国军费占GDP比重常年低于2%,增长的空间较大。2016年我国军费预算9,543.54亿元,增速7.6%,较上年增长了近700亿元。中国航空研究院《2016-2035年民用飞机中国市场预测年报》中预测,到2035年末,中国航空公司客机机队规模将达到6,783架,其中大型喷气客机5,791,支线客机992架;货机机队规模将达到718架。预计2016-2035年间,中国需要补充各型民用客机5,838架,其中大型喷气客机4,888架,支线客机950架。

要点五:技术优势 公司具有较强的精密加工实力,尤其是在航空钛合金产品加工方面,公司现有的内腔高精度盲孔加工技术能完成特殊结构产品的生产,该技术目前在国内处于优势地位。公司设立十余年来,累积参与了多种型号涉及3,000余项航空零部件的配套研制及生产,2014年3月公司被认定为成都市高端装备制造企业。公司累计申请专利8项,其中6项实用新型专利已获授予,2项发明专利正在审核中,相关专利涉及铣刀结构、转台结构、主轴安装角度、拉伸旋转加工装置结构、软件的算法等各个环节。

要点六:“军民融合,一体两翼”协调发展优势 公司坚持“军民融合,一体两翼”的发展思路,同时开展军品和民品业务。军品业务客户加工需求量波动较大,需求波峰和波谷间总量差异大,可能会在一定时间段内导致加工企业产能利用不足。而民品业务客户加工需求相对稳定且具有规律性,可有效平缓生产任务的波动,军品、民品市场间一定的差异和互补有利于企业充分利用设备产能并分散企业经营风险。

要点七:客户合作优势 获得中航工业下属飞机制造单位“优秀供应商”荣誉。公司重要客户成飞民机承接了大量空客、波音的国际转包订单,同时是国产大飞机C919及国产支线飞机ARJ21前机身的主要生产商。

要点八:自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

要点九:三轴、五轴联动数控加工中心扩能建设子项目 项目投资24,841.68万元,其中:建筑及装修工程投资4,703.18万元,设备购置及安装费投资15,370.00万元,铺底流动资金4,000.00万元,基本预备费768.50万元。项目建成达产后,将形成60万小时/年的铝合金、22万小时/年的钛合金及14万小时/年的其他材料零部件加工能力。

要点十:热表处理和无损检测生产线建设子项目 项目投资为6,048.47万元,其中:建筑及装修工程投资1,710.32万元,设备购置及安装费投资2,703.00万元,铺底流动资金1,500.00万元,基本预备费135.15万元。该子项目建成达产后,将形成80万平方分米/年的热表处理能力和80万平方分米/年的无损检测能力。

要点十一:研发中心升级建设子项目 研发中心升级建设子项目投资4,914.66万元,其中:建筑及装修工程投资1,525.62万元,设备购置及安装投资3,199.08万元,第三方认证费用30.00万元,基本预留费159.95万元。

要点十二:股利分配 公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司每个年度以现金方式累计分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%

要点十三:稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。

300696股吧,爱乐达股吧热帖

爱乐达，4大流通股东占了50%的流通股成本在24左右，他们不拉股价，或者不丢出筹
爱乐达，4大流通股东占了50%的流通股成本在24左右，他们不拉股价，或者不丢出筹码别的主力也不会来做盘，所以这个票现在很麻烦

下午打了23手在那里卖，差不多十分钟才给我吃完，都他妈的一手，两手的啃，哪里像主
下午打了23手在那里卖，差不多十分钟才给我吃完，都他妈的一手，两手的啃，哪里像主力吸筹的样子哦，看来又不是哪个散户接去了

爱乐达2019下半年的业绩大概率增长30%以上
3季报快出炉了，估计有20%以上的增长，看看年报有没有希望增长30%以上。
1、募投的数控加工设备2018年以全部投入使用，2019年是产能爬升的阶段。
2、特殊工艺生产线2019年上半年已通过验证，下半年开始产生效益。
3、半年报的存货多达1个亿，这个大部分是已交货还没有确认收入的产品。说明上半年的生产量已经开始提升。只要结算进度正常，这1个亿里面，估计有一半要在年底前结算的

这股看上去什么都好：大飞机、业绩不错、现金流好，毛利率高达83%，净利率53%，
这股看上去什么都好：大飞机、业绩不错、现金流好，毛利率高达83%，净利率53%，负债率才8.3%，盘子才1个亿：完美的概念，他妈的就是不涨！

无名研报——爱乐达爱乐达于2019年8月28日披露中报，公司2019上半年实现营
无名研报——爱乐达
爱乐达于2019年8月28日披露中报，公司2019上半年实现营业总收入7666.2万，同比增长5.7%；实现归母净利润4304万，同比增长10.5%；每股收益为0.36元。报告期内，公司毛利率为83%，同比提高14.9个百分点，净利率为56.1%，同比提高2.4个百分点。
2019年08月30日 20:51:45新闻：总价近283亿！三大航空央企齐出手 各买35架ARJ21
据深互动平台董秘回答投资者提问表示：尊敬的投资者，您好！感谢您对爱乐达的关注！公司主要从事军用飞机和民用客机结构零部件及发动机零件的生产，产品覆盖多个军机机型以及中国商飞C919/C929/ARJ21、空客A320/A350，波音B737/B747-8/B787-9，B737/B767客改货、中航西飞新舟700、以色列G280公务机等十余个民用机型。
投资10亿元加码主业
爱乐达(300696)9月5日晚间公告，为顺应航空产业发展态势，提升公司航空智能制造水平，公司拟投资建设航空零部件智能制造及系统集成中心，预计项目总投资10亿元。项目的实施，有利于大幅提升公司产能，形成规模经济，满足公司因市场开拓带来的产能扩张需求，对公司未来发展及经营成果将产生积极影响。

牛市最忌讳的就是见异思迁，拿着牛股换熊股，一轮行情下来所有股票其实涨幅度都会差不
牛市最忌讳的就是见异思迁，拿着牛股换熊股，一轮行情下来所有股票其实涨幅度都会差不多，没必要听别人怎么说去换票，主力最希望的就是小散跑进跑出。

航空航天里面业绩，盘子，成长性都是数一数二的，股价却始终排在后面，说明才是真正的
航空航天里面业绩，盘子，成长性都是数一数二的，股价却始终排在后面，说明才是真正的十倍股，主力要长期做，等着后发制人。