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002331皖通科技公司概况
安徽皖通科技股份有限公司(简称:皖通科技),成立于1999年5月12日,是专业从事交通信息化建设领域系统集成、应用软件开发、运行维护服务的高新技术企业。2010年1月6日,皖通科技在深圳证券交易所挂牌上市,股票代码:002331。皖通科技秉承“以人为本、科学为尚”的企业文化,在长期的经营和发展中,汇集众多高级科研、生产、管理和营销人才,凝聚了一支创新、务实、高效的生力军,形成了严谨的研发体系和高效的管理机制,已成为国内交通信息化领域资质完备、综合实力强的系统集成商之一。皖通科技拥有“公路交通工程(公路机电工程)专业承包壹级资质”、“信息系统集成及服务壹级资质”、“电子与智能化工程专业承包壹级资质”、“安全技术防范行业一级资质”、“软件能力成熟度模型CMMI5级”等多项核心资质,通过了ISO9001:2008质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系和OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证。公司先后荣获了“安徽省优秀国家高新技术企业”、“中国软件和信息服务业突出贡献奖”、“全国十佳高速公路机电系统集成商”以及“集装箱码头行业奉献奖”等多项奖励。
002331皖通科技主营范围
计算机软件、硬件的开发、生产与销售;信息系统集成、信息处理与技术服务、技术转让与咨询;光机电一体化、视频网络与通讯系统工程,电视监控系统及交通机电工程的设计、施工、安装、维修;计算机修理;仪器仪表、电子产品、计算机及外围设备、文化办公用品、家用电器的销售;嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路及雷达相关整机、系统产品的开发设计、生产、销售与服务,以嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路、整机及系统三大类产品,为雷达、电子对抗和通信系统提供配套,服务于机载、舰载、弹载等多种武器平台。
002331皖通科技股吧投资要点
要点一:所属板块 ETC 安徽板块 车联网 股权激励 举牌概念 软件服务 无人驾驶 物联网 智慧城市
要点二:经营范围 计算机软件、硬件的开发、生产与销售;信息系统集成、信息处理与技术服务、技术转让与咨询;光机电一体化、视频网络与通讯系统工程,电视监控系统及交通机电工程的设计、施工、安装、维修;计算机修理;仪器仪表、电子产品、计算机及外围设备、文化办公用品、家用电器的销售;嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路及雷达相关整机、系统产品的开发设计、生产、销售与服务,以嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路、整机及系统三大类产品,为雷达、电子对抗和通信系统提供配套,服务于机载、舰载、弹载等多种武器平台。
要点三:交通信息化领域应用软件开发、信息系统集成以及运行维护服务 公司专业从事交通信息化领域应用软件开发、信息系统集成以及运行维护服务,通过为 客户提供成熟稳定、优质高效的信息化产品和服务,已发展成为国内交通信息化行业的领军企业。
要点四:交通信息化行业 2017年,交通运输业全面落实“十三五”发展规划,进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。交通信息化作为实现智慧交通的重要载体和手段,在“互联网+”、大数据等新一代信息技术与行业管理服务深度融合的大背景下,迎来了新一轮战略机遇和发展契机。
要点五:产品与技术优势 公司作为国内最早进入智能交通领域的企业,长期在交通信息化领域精耕细作,秉承专业、专注的技术研发传统,致力于为行业提供优质、可靠、成熟的应用软件产品和系统集成方案,在交通信息技术相关领域拥有高度的话语权和市场地位;公司建立并不断优化完善技术创新机制,从人才引进、培养、激励、技术和产品应用保障、知识产权保护、研发成果推广等方面入手,通过改进技术创新流程加快创新步骤,保障人才队伍稳定发展,激发企业创新活力。
要点六:运行服务优势 公司凭借在交通信息化领域的技术优势和项目经验,对行业经营特点、管理模式、业务流程有着深入而全面的理解,在长期的服务过程中形成了稳固的客户群体,为后续开展系统维护升级、改造服务奠定了坚实的用户基础;公司打造了一支专业素质高、实施能力强、服务意识优的运行维护团队,依托在各重点区域市场设立的分支机构,为客户提供多层次、低成本的高效本地化服务。
要点七:资质平台优势 行业资质和认证是衡量企业实力的重要标志,也是企业抢占市场份额的关键砝码。多年来,公司取得了“公路交通工程(公路机电工程)专业承包一级资质”、“信息系统集成及服务一级资质”、“电子与智能化工程专业承包一级资质”、“安全技术防范行业一级资质”、“软件能力成熟度模型CMMI5级”等多项核心资质,强有力的资质平台为公司参与行业竞争、夺取优质项目奠定了坚实基础,巩固了企业品牌知名度和行业地位。
要点八:客户优势 公司现已拥有一批具有长期稳定合作关系的优质客户资源。当前，公司主导安徽省高速公路信息化建设市场，参与了多条高速公路的信息化和省内联网结算系统的建设工作，与安徽省内主要高速公路建设单位和运营管理单位建立了长期稳定的战略合作伙伴关系。此外，公司已与北京，天津，浙江，江苏，福建，湖南，湖北，陕西，吉林等高速公路建设单位和运营管理单位建立了良好的合作关系，并有成功的信息化建设案例，为下一步开拓市场奠定了良好的基础。
要点九:技术优势 公司从创立之初就拥有核心技术研发团队，自主研发了高速公路综合信息系统的核心应用软件，将高速公路单一路段信息系统进行信息资源整合及业务流程整合。公司近年来先后承担了近20项国家，省，市级科研项目，如科技部科技型中小企业技术创新基金项目“高速公路综合信息管理系统”，国家级火炬计划项目“皖通高速公路综合信息系统”，“高速公路交通信息综合服务平台”，“高速公路机电系统运行维护平台”等。
要点十:获控股股东增持5%股份 2019年6月4日公告,公司控股股东南方银谷于2019年5月8日至2019年6月4日期间,通过大宗交易及集中竞价交易方式增持公司股份5,471,716股,占公司总股本的1.3276%;自2018年12月14日披露详式权益变动报告书至今,南方银谷通过大宗交易及集中竞价方式累计增持公司股份20,606,787股,持股比例累计增加5%。南方银谷在未来十二个月内无减持计划,将会择机继续增持。
002331股吧,皖通科技股吧热帖
姓李的董事是总指挥，其他人都是帮凶，包括现在的董事长，而现任董事长一个股份都没有
姓李的董事是总指挥，其他人都是帮凶，包括现在的董事长，而现任董事长一个股份都没有并且被母公司除去董事职位，那么想在董事长位置上恐怕岌岌可危。而今天和昨天的皖通科技有异动，大家注意成交量喔！估计接下来管理层可能性很大有大动作，还有年报分红等等都是关注焦点，六月份之内，皖通科技肯定翻翻，这句话我说的，不知道我发的贴会不会被删掉或者会不会有人顶，但是我只说翻翻这句话。其他的都是参考参考
今晚公告有三个看点：一，九个董事七个电话参与。二，周发展与现任董事长行动一致，投
今晚公告有三个看点：一，九个董事七个电话参与。二，周发展与现任董事长行动一致，投赞成票。三，为汉高信息提供担保。大家看看有什么想法？
北京大兴机场采用FOD检测系统代替人工巡视
北京大兴机场采用FOD检测系统代替人工巡视，该系统是由光学传感器、雷达传感器、信息处理系统和人机交互终端等设备组成。其中，雷达传感器就是由皖通科技的全资子公司“赛英科技”自主研发而成。
坚决支持八零后周发展，带领皖通科技干的非常出色，坚决清理背信弃义背后搞小动作的卑
坚决支持八零后周发展，带领皖通科技干的非常出色，坚决清理背信弃义背后搞小动作的卑鄙手段之人，道德败坏的人无法带领公司业绩提升！一些脑残小散，争斗方随便一个公告就信，脑子进水不思考，人云亦云，何况这么大个公司董事长连三百万权利都没有还叫啥董事长，没有管理过公司就知道瞎起哄瞎叫唤，还掏空公司，违规批三百万就掏空公司了？何况是不是真的还不一定，脑残们，滚！
周发展被免职结果是：皖通科技变成了，无实际控制人的企业，为以后新的资产重组铺平了
周发展被免职结果是：皖通科技变成了，无实际控制人的企业，为以后新的资产重组铺平了道路。南方银谷硬实力不行，每年利润徘徊在5000万左右，无法重组皖通科技。这样判断才顺理成章，应该是利好。
被深套2年多浮亏41万，真的是炒成了股东，哭S
不说假话。一直被深套2年多未割肉，基本没管这个账户，上周五看的时候，持仓22600股盈亏成本28元，居然浮亏68%，确实被吓了一跳，哪有这样欺负小散的呢，周发展你真的太过份了。
除了补仓降成本俺也没更好的办法呀，上周五当天补仓5000股，截图见下。
今天又是大跌呀，也不见发展出来稳定局面，只好又补了5000股，持股数增长到了32600股，浮亏降到了57%，截图还是见下。
明天呢，还会大跌吗？不会又要俺准备资金进场吧，每天补5万，一周也得25万的资金啊，发展啊发展！你真够狠的！
这票基本面还是可以的。股吧里吵吵闹闹，空，托什么的互相攻击，实在是毫无意义。都是
这票基本面还是可以的。股吧里吵吵闹闹，空，托什么的互相攻击，实在是毫无意义。都是些亏钱的散户才会来股吧寻求支持。新股东南方银谷持股占比十几，一王二杨持股十几，梁山一致行动人持股十多个点。还有基金持股5。还有之前收购成都赛英的股东持股几个点。散户大约持有占六成。各方成本都大致能估算出来。好比明牌打牌。未来一王二杨还会减持，但减持前是要公告的，原赛英的解禁后也不排除减持，21年以后的事。南方银谷，梁山等或许还会增持，基金操作也不会是短线。12月份解禁不足为虑，南方近期不会减持，更何况有减持新规，股票还质押着。
互动平台长篇大论公司在ETC产业中如何具有竞争优势，可走势却严重脱离了ETC板块
互动平台长篇大论公司在ETC产业中如何具有竞争优势，可走势却严重脱离了ETC板块，让人匪夷所思。难道公司业绩滑坡？还是公司内部纷争不断？ |
