000886海南高速公司概况
海南高速公路股份有限公司是海南省省属国有控股上市公司,具有丰富的房地产开发经验,在区域内有较强的市场竞争力。公司的经营模式主要是通过公开市场获得土地进行开发、销售,经营业态以住宅为主。经过多年发展,公司依托海南高速品牌优势和资源优势,开发的“瑞海”品牌得到社会的认同和接受,在海口、琼海、三亚等地具有一定的影响力和美誉度。公司的自有品牌有一定的区域影响力。经过多年精心打造,公司形成了以“海南高速”为核心品牌,以“瑞海地产”、“金银岛酒店”、“海通监理”等为子品牌的品牌系统,具有较好的品牌影响力和美誉度。

000886海南高速主营范围
高等级公路勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务;房地产开发经营;建材、普通机械、电子产品、农副产品、日用百货、饮食业、金属材料、化工原料及产品(专营外)、矿产品、纺织品、文体用品、汽车配件、摩托车配件、饮料、酒、副食品、家俱、橡胶制品的经营;旅游业开发、汽车客货运输、拯救及维修、租赁;高科技产品、农副产品的生产、销售;计算机工程与信息服务;石油产品的仓储、批发、采购、中转。

000886海南高速股吧投资要点
要点一:所属板块 IPO受益 房地产 海南板块 军民融合

要点二:经营范围 高等级公路勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务;房地产开发经营;建材、普通机械、电子产品、农副产品、日用百货、饮食业、金属材料、化工原料及产品(专营外)、矿产品、纺织品、文体用品、汽车配件、摩托车配件、饮料、酒、副食品、家俱、橡胶制品的经营;旅游业开发、汽车客货运输、拯救及维修、租赁;高科技产品、农副产品的生产、销售;计算机工程与信息服务;石油产品的仓储、批发、采购、中转。

要点三:房地产开发、广告业务、酒店业务及东线高速公路养护 公司主营业务涵盖房地产开发、广告业务、酒店业务及东线高速公路养护等领域。

要点四:房地产、交通基建、旅游行业 房地产开发:2017年海南房地产市场将持续限房、限贷、限开发的严控政策,在没有新政策出台前,地方政府将继续通过“双暂停”的挤压方式“去库存”。海南省将加强城市棚户区和农村危房改造,培育发展住房租赁市场,本地刚性需求进一步释放,促进房地产市场平稳健康发展。交通基础设施投资建设:随着海南省政府推出“田”字形海南高速公路网建设战略以及“环岛观光公路建设”战略的铺开,在未来的5年时间里,海南高速交通基础设施建设业务迎来了大好机遇,未来增长态势趋于迅速。旅游服务业:国家实施“一带一路”战略、海上丝绸之路建设与国际旅游岛进程的统筹推进、“海澄文”一体化省会经济圈、“大三亚”旅游经济圈战略规划、海南省“多规合一”把旅游产业园区列入六类重点产业园区等一系列战略措施为海南旅游产业转型和发展提供了难得的重大历史机遇。

要点五:管理和经验优势 公司作为海南省唯一以基础设施项目为主业的国有上市公司,资产状况良好,现金流充裕,负债率低,财务风险小,具有较强的融资潜力。公司长期从事高速公路项目的投资建设与管理,积累了丰富的公路项目运作经验,具有较为完善的管理机制和控制体系,拥有一批具有丰富经验的专业技术人才。

要点六:公路养护技术优势 公司的公路管养业务内容主要包括路况调查和分析、公路养护总体和分解计划、养护施工组织、质量与进度控制等。近年来,公司通过推广专业化的管养模式、加强养护基础设施建设等手段,重金引进国外沥青路面热再生设备,提高公路养护机械化水平,有效降低了公路养护成本,提高了养护水平和经济效益。此外,公司2016年3月获得国家知识产权局颁发的《一种组合式的路面雷达车》实用新型专利证书,体现了公司在公路养护业务上的技术优势。

要点七:较强的房地产项目开发管理能力 经历数年的房地产项目开发,公司积累了丰富的房地产开发经验,储备了未来5年的房地产开发项目,公司依托海南高速品牌优势和资源优势,开发的“瑞海”房地产项目得到社会的认同和接受。

000886股吧,海南高速股吧热帖

日线已突破且站上5周线，温和放量，指标开始转强。下午基本上在一、二分钱间波动，吸
日线已突破且站上5周线，温和放量，指标开始转强。下午基本上在一、二分钱间波动，吸筹明显。结合海南板块非同寻常的整体启动，要留意高速的突然放量拉升。我一直认为高速的基本面埋有伏笔尚未明朗，此问题暂且不论，随板块也会有一波行情。高速是海南板块中为数不多的尚为发力炒作过的股票，值得多加关注。

每股盈利0.168（算大数0.17），符合预期，特别对于处在转型过程中，特别是在
每股盈利0.168（算大数0.17），符合预期，特别对于处在转型过程中，特别是在当下年报惊雷频现的情况下，已属难得！如此理想资产质量与股夲结构及总股夲，一切早在盘子中、早在盘子中、早在盘子中，重要的事说三遍！我只能凭公开资料及逻辑推测这是盘好菜，但究竟是什么菜，我也不知道。看空看多皆成理，看多者不妨坚定持股，看空者不妨清仓离仓，没人逼你们。看不惯请绕道，也没人逼你看。作为散户一员只与有缘者同行。

去年12月我判断海南板块行情将在今年初全面展开。今天便是启动开始。很多起初相信的
去年12月我判断海南板块行情将在今年初全面展开。今天便是启动开始。很多起初相信的朋友在这期间也不免动摇，有的怀疑、质疑，当然仅此而不失筹码也属幸运。与我一道坚信不疑并重仓坚守的朋友们可以亳不夸张地说是赢家并继续赢下去。高速给了大家太多的机会，你还抓不住，怪谁呢？

v从董秘答问中我感觉公司似乎在有意放慢项目节奏，个中原由不得而知。按理说公司与文昌
从董秘答问中我感觉公司似乎在有意放慢项目节奏，个中原由不得而知。按理说公司与文昌市政府签署战略协议，如此大的投资规模，一定有省级层面的产业规则指导，而非文昌政府所能确定。签署了正式协议才能进行项目立项，并据此与发改、规划、国土等相关部门对接，然后才能制定概规和详规。董秘答问似乎有点程序倒置，在沒有签署正式协议前先制作概规，为什么不尽快推进正式协议签署？我据此有两点疑问：1，这个协议事先缺乏省级层面的产业指导与协调，若真如此，这个玩笑未免大了点。2，项目仍变数？但不管怎样，高速的前景只会越来越好。

海南高速:海南自由贸易国际旅游岛跨年度大行情第一龙横空出世！1.2020年海南大
海南高速:海南自由贸易国际旅游岛
跨年度大行情第一龙横空出世！
1.2020年海南大发展离不开海南高速。
2.海南板块业绩最优股价最低是海南高速。
3.涨停板启动主升浪，连续攻击量冲击前高点11.50元。

高速在文昌这个项目以赛车运动与汽车文化为重点的包括国际体育、旅游、文化、休闲等内
高速在文昌这个项目以赛车运动与汽车文化为重点的包括国际体育、旅游、文化、休闲等内容的综合性大型项目。完成整个投入至少六、七十个亿。单建标准赛道恐怕就得20多亿。如果将海上运动项目算上恐怕投入更大。由国资控股的海高来承担这重任有其深厚的背景与现实的基础。单是文昌一地就有如此之大的投入，那么其它城市呢？海高也会涉足吧？要解决海高的融资能力就得做大海高的盘子，做大盘子当然最快捷最直接高效的就是注入优质资产，这一切于海高而言都是顺理成章的。可以肯定的讲，尽快做大海高的规模是下一步国资方的头等大事。同样可以肯定，在下一步海南的文体旅资源整合与开发中，海高一定会占有可观分额。

海南：全省高速超前统筹部署加氢站网络布局规划
《海南省清洁能源汽车发展规划》提出，到2020年，省内充电基础设施总体车桩比例要小于3:1，2025年确保小于2:1，公共充电桩方面小于7:1；公共服务、私人专用等不同领域充电桩，以社会属性、使用频率等差异化为前提，科学合理推进建设运营；全省高速公路单向公用充电区服务距离应小于50公里，实现全域快速交通主骨架和充电网络融合协同，尤其是环岛旅游公路先行推进建设完善。超前统筹部署加氢站网络的布局规划，落实加氢站建设责任主体，吸引撬动社会资金积极参与，加快商业化加氢设施建设运营。

论海南高速上涨空间
海南板块一直都是主力资金热炒的地域板块，没有之一；只是可惜这轮反弹海南板块错失机会，但是海南板块中罗牛山等其他海南个股涨幅均较大，海南高速相对涨幅也已经搞到40%（胸3.6算到现在的5.15），其实这股没有庄家，只有少数主力，但是主力资金有限都是边拉边出，所以涨幅缓慢，可却不断在涨，到目前为止该股已然到顶，看看昨天最高点拉到5.08，今天收在最高点5.15，所以从目前角度看，后期涨幅不大，建议去其他滞涨股调仓