000099中信海直公司概况
中信海洋直升机股份有限公司的前身是中国海洋直升机专业公司,是为促进海洋石油开发和通用航空发展,经国务院常务会议决定,由原国家经委、计委批准,于1983年3月成立的全国性通用航空公司。公司1999年2月改制为股份公司,2000年7月发行股票并在深圳证券交易所挂牌上市,公司简称“中信海直”,股票代码“000099”。中信海直具有通用航空全业务运营资质和能力,经营范围:陆上石油服务、海洋石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管业务、通用航空包机飞行、出租飞行、航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林。中信海直总部设在广东省深圳市,在深圳、天津、湛江、海南东方建有直升机场;在北京、上海、浙江、福建等地设有作业基地;下辖海直通用航空有限责任公司、中信海直通用航空维修工程有限公司两个子公司和上海、天津、湛江、浙江、海南等五个分公司。业务遍布中国三大海域和全国主要城市。公司拥有包括空客直升机公司产的EC225、AS332L/L1,EC155B/B1和美国西科斯基公司生产的S92等15种当今世界先进机型的70余架直升机,还拥有2架达索猎鹰公务机。

000099中信海直主营范围
甲类:通用航空包机飞行、石油服务、直升机引航、医疗救护;乙类:空中游览、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、城市消防、空中巡查、航空器代管;丙类:私用驾驶员执照培训、航空护林、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测;进出口业务;直升机机体、动力装置、机载设备、特种作业设备的维修、改装及技术服务;石油化工产品的仓储;非经营性危险货物运输(3)类【危险品名称:汽油(闪电<-18℃);煤油】;机械设备的销售;无人机技术推广、驾驶员培训和应用数据服务及无人机系统设备研制与销售;机动车停放服务。(最终具体内容以深圳市市场监督管理局审批结果为准。)公司可以根据自身发展能力和业务的需要,依照有关法律、法规的规定适时调整经营范围和经营方式,并在国内外设立分支机构和办事机构。

000099中信海直股吧投资要点
要点一:所属板块 大飞机 广东板块 航母概念 军工 民航机场 融资融券 深圳特区 通用航空 证金持股

要点二:经营范围 甲类:通用航空包机飞行、石油服务、直升机引航、医疗救护;乙类:空中游览、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、城市消防、空中巡查、航空器代管;丙类:私用驾驶员执照培训、航空护林、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测;进出口业务;直升机机体、动力装置、机载设备、特种作业设备的维修、改装及技术服务;石油化工产品的仓储;非经营性危险货物运输(3)类【危险品名称:汽油(闪电<-18℃);煤油】;机械设备的销售;无人机技术推广、驾驶员培训和应用数据服务及无人机系统设备研制与销售;机动车停放服务。(最终具体内容以深圳市市场监督管理局审批结果为准。)公司可以根据自身发展能力和业务的需要,依照有关法律、法规的规定适时调整经营范围和经营方式,并在国内外设立分支机构和办事机构。

要点三:海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、通航培训 海上石油:海上石油直升机飞行服务是公司的核心业务,收入长期占公司总营业收入80% 左右。目前国内海上石油直升机飞行服务至今仍只有包含公司在内的3家通航企业运营,按海 上石油直升机飞行服务合同架月计算,公司占有的市场份额长期保持在60%以上,稳居龙头地位;港口引航:目前公司是国内港口引航唯一提供商,在天津港、连云港、湛江港、青岛港等港口开展业务。陆上通航:公司控股子公司海直通航负责运营航空护林、电力巡线、极地科考、代管等其他通航直升机飞行服务业务,在服务业务中市场份额位居前列。通航维修:通航维修服务由控股子公司维修公司负责运营,在空中客车直升机维修方面位居国内领先地位,是空中客车直升机公司售后服务中心,已获得空中客车直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。通航培训:公司于2012年成立培训中心,主要从事飞行员、机务工程师机型执照培训,职能管理培训等业务。同时公司积极筹划对外培训业务,寻找与国内民航院校、国外直升机厂家合作机会,2015年与中国民航管理干部学院签署战略合作协议,双方联合准备筹建“中国民航通用航空学院”。

要点四:石油、港口、航空行业 报告期公司总体经营情况平稳,但全球原油价格持续低迷和人民币汇率波动对公司经营业绩造成了一定的冲击。公司主要客户减少海上石油直升机使用数量,降低直升机服务价格,海上石油业务业绩下滑;同时因人民币汇率波动,公司外币贷款产生一定的汇兑损失。公司通过挖掘新商机、降本增效等有效措施应对挑战,缓解经营压力。进军直升机医疗健康服务市场;新增起落架和绞车维修能力,并新获中国民航的EC120直升机大修资质;同时公司将部分外币长期借款变更成人民币借款并试水理财业务,取得管控成本、创造收益的效果。

要点五:高标准的运营管理体系 领先的运营管理水平,公司成立时就与Bristow等国际先进标准接轨,建立了严格的运营 管理系统。在国内通航公司中率先通过英国标准协会(BSI)ISO9002质量体系认证,率先建 立健康安全环保手册(HSE方案)和SMS体系,实施标准化管理。领先的安全管理水平,“持 续安全,追求完美”是公司的核心价值观,公司自上市以来已安全飞行20多万小时,创造了 享誉国际同行业的优良安全记录。连续16年保持飞行安全,三度获得中国民航通用航空最高 荣誉奖项“金鸥杯”,连续多年获得民航安全考核达标单位称号。建立了业内领先的飞行运 营管理系统、机务维修管理信息系统。

要点六:优秀的专业技术人才队伍 公司拥有一支经验丰富的飞行队伍,其中机长比例约占2/3,机长平均飞行时间超过6000 小时。截至报告期末公司共有飞行员197名,多名荣获中国民航安全飞行奖章,18名获功勋奖 章、27名获金质奖章、35名获银质奖章、34名获铜质奖章。此外,公司还拥有一支技能精湛的维修队伍,截至报告期末公司共有维修人员347名,其中236名持有CAAC颁发的机务维修执照,28人同时持有EASA颁发的机务维修执照。

要点七:领先的机队规模和装备水平 根据民航局于2015年7月公开的《2014年民航行业发展统计公报》,截至2014年底获得通 用航空经营许可证的通用航空企业239家,通用航空企业适航在册航空器1798架(其中教学训 练用飞机486架)。除去教学训练用飞机,通用航空企业平均每家拥有适航在册航空器不到6 架。公司2015年运营的直升机为57架,自有直升机增至42架,机队规模远远高于行业平均水 平,承运能力处行业领先地位。公司机队主力为空中客车生产的EC225LP、EC155B/B1、AS332L1、 SA365N等型号直升机,同时配有美国西科斯基生产的S92B、意大利阿古斯塔生产的A109E、俄 罗斯直升机公司生产的Ka-32A11BC等国际先进直升机。领先的机队规模、多样化的机队结构 能最大化的适应和满足市场要求。

要点八:海洋石油开发　 中国经济的发展对石油的需求不断增加，海洋石油开发已成为国家能源战略的重点之一，进入十一五后，海洋石油开发将进入一个快速发展阶段，作为海洋石油开发勘探不可缺少的直升机飞行服务也必将加快发展步伐。2010年公司共计20 架直升机用于海上石油服务，顺利完成了深圳地区的中海油深圳分公司，CACT作业公司，康菲石油公司，哈斯基能源公司，番禺作业等长期合同，新增ENI公司短期合同，上海地区的中海油上海分公司及温州作业合同(短期合同)，湛江地区的中海油湛江分公司合同，新增新田公司短期合同等。

要点九:通用航空维修　 通航维修业务由控股子公司中信海直通用航空维修工程有限公司（51%）运营。2015年中报披露，期内维修公司完成7架直升机的大修工作，其中直九3架、羚羊3架、超美洲豹1架。按进度正在进行大修的直升机6架；完成飞机电子部附件维修90件；完成桨叶维修25片、动部件维修6件、起落架维修4台、发动机维修2台、绞车维修1台、NDT项目6项；对9个石油平台飞机加油设备检测共14次。

要点十:直升机　 运营+维修+培训打通产业链,中信海直将是未来中国通航集大成者。中信海直拥有32年通用航空的运营经验,目前拥有运营直升机54架,其中自有36架,拥有飞行员171名,维修人员334名,综合服务能力处于业内绝对领先地位。机队主要为EC225、EC155、S92等国际主流先进直升机构成，同时加装各种适合业务需要的设备，能最大限度满足不同客户的不同需要，在国内处于领先水平。

要点十一:海直通用 海直通用航空有限责任公司:2013年4月8日设立,2013年11月开始运营,经营范围为甲、乙、丙类通用航空业务,注册资本5,000万元人民币,公司出资占海直通航注册资本比例为93.97%。主要经营业务是执管、商务、救助、巡查、航拍等海上石油以外的通用航空业务。

要点十二:设立两子公司拓展主业 2018年7月24日公告,公司与青岛旅游集团有限公司拟共同出资成立中信海直青旅通用航空服务有限公司,新公司注册资本人民币1000万,其中公司以现金出资510万元,持股51%;青旅集团以现金出资490万元,持股49%。公司同日公告,公司拟在沙特阿拉伯设立全资子公司中信海直(沙特)有限公司,提升公司国际竞争力,争取更多海外长期合同。

要点十三:拟建设中信芜湖通航智慧港 项目总投资约25亿元 2018年11月7日公告,公司于2018年11月6日在广东省珠海市与安徽省芜湖市人民政府、华晟基金管理(深圳)有限公司(以下简称华晟基金)共同签署了《中信芜湖通航智慧港项目合作协议》。协议三方本次的合作项目为建设中信芜湖通航智慧港,项目选址芜湖空港经济区。本次合作以政府支持、市场主导、投资平衡方式实现,项目拟分期进行,项目总投资约25亿元人民币,由华晟基金作为项目投资、建设的专业力量,为项目建设提供资金保障。

要点十四:获民用无人驾驶航空器经营许可证 2018年6月5日公告,6月4日,公司获得中国民用航空中南地区管理局核发的《民用无人驾驶航空器经营许可证》,该证许可公司的经营项目为“航空喷洒(撒)、航空拍摄、空中拍照、表演飞行、驾驶员培训”,有效期限为长期有效。这增强了公司在无人机应用服务领域的市场竞争力,对公司的无人机市场拓展及未来发展具有积极影响。

要点十五:获得2018年通用航空发展专项资金1901万元 2018年7月20日公告,7月19日,公司收到2018年通用航空发展专项资金补贴1901.06万元。上述补贴按照《企业会计准则第16号——政府补助》等相关规定将计入公司2018年度损益。

要点十六:签订6亿元搬迁补偿协议 2018年11月19日公告,公司日前与深圳市南山区土地整备局、深圳市南山区南头街道办事处共同签署了《关于南头直升机场搬迁项目补偿框架协议》,补偿金额合计约6亿元人民币,补偿对象包括中信海直位于南头直升机场搬迁项目范围内的土地、地上建筑物、构筑物及其他附着物、果树青苗等。公告称,本次签署的协议为南头直升机场搬迁项目补偿的框架协议,协议涉及的补偿方式、项目及补偿标准等尚需经协议各方履行必要的审批程序,存在一定的不确定性,最终的补偿金额以双方确认的正式评估报告和双方签订的正式补偿协议为准。

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补偿金额近7亿元！南头直升机场搬迁项目补偿方案出炉12-127:05见圳客户端深
补偿金额近7亿元！南头直升机场搬迁项目补偿方案出炉
12-12 7:05
见圳客户端深圳新闻网2019年12月12日讯 12月10日，南山区城市更新和土地整备局发布了关于《南头直升机场搬迁项目补偿方案》（以下简称《补偿方案》）的公告，《补偿方案》已经南山区土地整备工作领导小组审议通过。南头直升机场搬迁项目地块位于南头街道办同乐社区，整备土地总面积为241524．5平方米（362．285亩），《补偿方案》补偿金额共计696250114元。

今天(26日)16时05分，一架国籍注册号为B-603P的国产喷气支线客机ARJ
今天(26日)16时05分，一架国籍注册号为B-603P的国产喷气支线客机ARJ21于哈尔滨太平国际机场起飞，历经1小时03分的飞行，于17时许平稳降落在俄罗斯符拉迪沃斯托克国际机场。这是国产民用客机ARJ21执飞的首条国际航线。

中信海直属于大飞机、军工、军民融合、通用航空，业绩继续大幅度超预期增长，今年业绩
中信海直属于大飞机、军工、军民融合、通用航空，业绩继续大幅度超预期增长，今年业绩预计在0.45元～0.6元，每股净资产年底在5.5元以上，每股公积金1.7元，总股本仅仅6亿股，每股含金量很高，动态估值仅仅只有10多倍。另外还有6个亿的搬迁收入待入账。
问：公司涉及军工，军民融合？
答感谢您对公司的关注。公司子公司维修公司涉及军品维修业务。

中信海直：上周五在7.45元清仓，精准把握今天在6.80元附近低吸机会，超级主力
中信海直：上周五在7.45元清仓，精准把握今天在6.80元附近低吸机会，超级主力不缺筹码，只欠一颗做多的心，不是不做，只是时机未到！！

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这样的曲线我喜欢5日线，几乎就是教科书版本的震荡震荡洗盘。周线量能持续放大。月线量能缓和放大。他这是要干嘛呢？所以老邓预测，很可能会重组，而且标的很可能就是中信信托。个人观点仅供参考。如果真的被我预测中了，那只能说明我确实是非一般的人。

作为中国境内第一大信托公司。中信信托。绝对是国内的，举世公认的number on
作为中国境内第一大信托公司。中信信托。绝对是国内的，举世公认的number one。那么，在完全没有名气的一个小公司，英大信托借壳置信电气。都连续被庄搞了10个涨停10个板凳！然后东方能源也是重组，也是关于信托，也是名不见经传的一个小公司，也是顶了将近有5个一字板，那么，如果中信信托借壳中信海直，那么我认为至少有30个一字板。因为中信信托是英大信托的，成百上千倍。也是通产丽星重组标的的成百上千倍。也是视觉中国的成千上万倍。个人观点仅供参考，风险需谨慎。中信信托借壳中信海直，本故事纯属个人幻想，本故事纯属虚构，如有雷同纯属巧合。