000089深圳机场公司概况
深圳市机场股份有限公司是由深圳市机场(集团)有限公司独家发起,经深圳市政府批准以社会募集方式设立的股份有限公司。1998年4月20日,公司股票在深圳证券交易所挂牌交易。主营业务范围:投资兴办实业(具体项目另行申报);国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖商品);航空器起降地面保障,航空客货地面运输及过港保障与服务;候机楼管理业务;机场航空及辅助设备投资业务;航空物流基础设施的管理与经营业务;机场商业增值业务;进出口业务(凭批准证书经营)。

000089深圳机场主营范围
主营:航空客货地面运输及过港保障与服务;机场航空及其辅助设施投资业务;投资兴办实业;国内商业、物资供销业;国际、国内航空客货销售代理业务;仓储、包装、装卸搬运业务;深港旅客运输、深港航空货物驳运业务;海港客货运输过港保障与服务;物业出租、物业管理;机场范围内广告制作与发布;侯机楼、侯船楼内休闲、文化、餐饮、娱乐、商业、商务等综合服务。兼营:保税仓储业务;包机业务;航空邮件、航空特快专递业务;海关报关业务;航空咨询、旅游业务;机电安装、维修业务;实业开发;代理国内外广告设计、制作、发布业务;商务贸易、进出口业务。

000089深圳机场股吧投资要点
要点一:所属板块 MSCI中盘 标普概念 创投 富时概念 广东板块 民航机场 融资融券 深成500 深股通 深圳特区 中证500

要点二:经营范围 主营:航空客货地面运输及过港保障与服务;机场航空及其辅助设施投资业务;投资兴办实业;国内商业、物资供销业;国际、国内航空客货销售代理业务;仓储、包装、装卸搬运业务;深港旅客运输、深港航空货物驳运业务;海港客货运输过港保障与服务;物业出租、物业管理;机场范围内广告制作与发布;侯机楼、侯船楼内休闲、文化、餐饮、娱乐、商业、商务等综合服务。兼营:保税仓储业务;包机业务;航空邮件、航空特快专递业务;海关报关业务;航空咨询、旅游业务;机电安装、维修业务;实业开发;代理国内外广告设计、制作、发布业务;商务贸易、进出口业务。

要点三:航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务 公司作为深圳宝安国际机场管理公司,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主(物)为服务对象,提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务,主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等,航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延伸出的物流增值服务,主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务,航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务,主要包括机场航站楼户内户外广告业务、贵宾与高端旅客服务、机场专线运营管理等。

要点四:航空行业 世界经济复苏乏力,整体形势严峻复杂。我国经济增速放缓,下行压力持续加大,产业转型升级提速,经济发展步入新常态。受益于消费升级,国内航空运输市场总体需求旺盛,民航业保持较快发展速度,但同时行业竞争日趋激烈,高铁分流冲击呈现常态化趋势。面对复杂多变的经营环境,公司以打造“最具体验式机场”和“专业机场运营商”为中心,持续改善安全服务品质,大力推进航空主业国际化发展,显著提升专业化运营水平,不断深化经营管理转型,圆满完成经营目标。

要点五:独特的区位优势 大珠三角地区经济实力雄厚,人口聚集,是中国最大的航空运输市场。深圳位于珠三角的中心区域,作为新一轮全面深化改革开放的先锋城市,是全国重要的综合交通枢纽和边境口岸城市。深圳机场作为深圳市的航空门户,辐射内地,毗临港澳,拥有“特区+湾区”叠加优势,是目前国内唯一“海陆空铁”多式联运的机场,集散功能强大,具有发展成为国际性大机场、最具体验式机场和最具竞争力的专业机场运营商的区位和市场优势。伴随着深圳市提出打造“一带一路”战略枢纽和中国自贸区建设的新标杆,深圳机场迎来面向丝绸之路辐射全球的国际航空枢纽、粤港澳湾区核心枢纽、互联网+融合等重大发展机遇,公司发展空间将进一步拓宽。

要点六:先进的管理理念 深圳机场位于我国市场化程度较高的经济特区,是国内最早地方政府自主投资建设管理的机场,前瞻的市场意识和高效的管理能力是实现跨越式发展的保障。在新一轮全面深化国企改革的背景下,公司秉持特区敢闯敢试、率先示范的改革步伐,坚持开放意识和国际视野,构建“崇尚创新”的环境,强化创新驱动发展的管理理念。紧扣公司战略发展脉搏,实施融合创新战略,围绕中长期战略目标推进转型升级和自主创新工作;大力推进技术、品牌、管理、商业模式和运营机制的改善与创新,不断提升可持续发展能力。

要点七:创新的机场体验 "以安全优先的战略意识,不断完善安全管理体系和航空安保管理体系,推动安全绩效管理。为了更好发挥机场的门户作用,充分展现深圳精神与深圳质量,公司创新性提出建设“最具体验式机场”,在“创客精神、设计精神、分享精神”理念指导下,致力于打造以安全为前提、全流程的、全覆盖的“顺畅、舒适、亲切”的体验,具体包括国内领先的智慧化、全程无缝衔接的机场出行体验,引领国内潮流、富有人文气息、独具匠心的空间体验,专业、温馨自然的互动服务体验。

要点八:机场广告公司 机场广告公司主要经营机场范围内的广告制作与发布,公司控股比例为95%。2015年上半年实现营业收入12332万元,同比增长9.81%,毛利率978.28万。

要点九:2.41亿投建未来机场一期项目 2018年5月18日公告,公司将全力推进“未来机场”(智慧机场)信息化项目建设工作,完成深圳机场数字化转型和“未来机场”建设。公司拟于2019年底前完成一期项目的建设,预计总投资2.41亿元。

要点十:逾68亿元投资卫星厅扩建工程 2018年9月6日公告,公司决定投资建设卫星厅工程项目。根据深圳机场总体规划,启动深圳机场卫星厅扩建工程。卫星厅扩建工程主要包括:卫星厅工程、配套工程及配套供油工程。卫星厅位于T3航站楼北侧,建筑面积23.5万平方米,用地面积16.3万平方米。建筑整体构型呈X型,建筑层高为四层。预计项目投资总额为681,334万元,其中静态总投资659,438万元。项目建设的目标年为2025年,业务规模目标为旅客吞吐量2,200万人次。

000089股吧,深圳机场股吧热帖

强庄强股急拉尾盘，是为了第二天洗盘。弱庄弱股急拉尾盘，是为了第二天出货。深机这么
强庄强股急拉尾盘，是为了第二天洗盘。弱庄弱股急拉尾盘，是为了第二天出货。深机这么弱，还乱搞，不怕崩盘？

本人3手深机成本11.3，长期看到30,准备下破9和上破11.3加仓，请教高手我
本人3手深机成本11.3，长期看到30,准备下破9和上破11.3加仓，请教高手我能等9呢？还是11.3？目前有点迷茫，没到目标价坚决观望

感觉有点看明白了，深圳机场自己的融资融券机构也在操纵股价。不管股市的实际跌涨，就
感觉有点看明白了，深圳机场自己的融资融券机构也在操纵股价。不管股市的实际跌涨，就是要打压股价，好用小的资本掌控大实体。在一个相对价格区间来回倒腾操作，典型的割韭菜心态。我现在股价成本10.62 到了这个区间我就直接全出掉，不碰深圳机场了。

现在要重建一个深圳机需要多少资金？谁能正确估算出来，就知道我们现在持有深圳机场价
现在要重建一个深圳机需要多少资金？谁能正确估算出来，就知道我们现在持有深圳机场价值。现在只买不卖，几年后才知道我们现在的买入价是多么便宜。各位，要珍惜手中筹码。

我来说说深圳机场，首先感谢深机，上周让我获利27点。我是广东人，广州机场和深圳机
我来说说深圳机场，首先感谢深机，上周让我获利27点。我是广东人，广州机场和深圳机场都去过，也算有一定的了解，深圳这个城市可以说日新月异交通也不用说肯定与发展接轨的，目前广州白云机场是华南地区最大的交通枢纽机场，地位无可撼动，经过这些年的发展已经非常成熟。而深圳机场目前是不可能与白云机场相提并论的。但深圳机场和深圳一样属于后起之秀，深圳集中发展高科技企业被誉为中国硅谷，论发展速度成长速度，论国家支持人口流入特别高端人才流入深圳有他的独特优势。中国有超过10亿人没有坐过飞机，而经常坐飞机的大都是中高端商务需求。所以目前来说深圳机场的发展速度、趋势与必要性远远大于国内任何机场包括首都机场和虹桥机场。说回股价，深圳机场短期会处在反复震荡洗盘但趋势上升的阶段，以目前10块多的价格放长几年来看绝对是地板价。深圳机场值得长期持有投资，被套的朋友也不必要计较一时得失因为解套只是时间的问题。一句话:我看好深圳机场！投资有风险这只是我个人看法只作参考不作建议盈亏自负，祝投资愉快！

深圳机场，本大鳄来了，也许很多人会笑话我接盘来了，但我很自信的说一句，现在深圳机
深圳机场，本大鳄来了，也许很多人会笑话我接盘来了，但我很自信的说一句，现在深圳机场11元股价你爱买不买，等到了30元以后，你高攀不起。为什么呢，对呀，本大鳄从来以逻辑买股著称，逻辑就在于深圳股虽然大爆发，却仍然没有一个流动性强的中军股，中军股的作用是带动板块整体上涨，充当大资金进出的蓄水池，创投那一波的中军是鲁信创投，春季视频高清那一波的中军是网宿科技，显而易见，深圳板块炒作的中军必然就是流动性最强、人气度最旺的深圳机场！而深圳机场无论从深圳本身国际化的地位，还是将来迈入世界城市之林的步伐，都会是市场一颗耀眼璀璨的新星！！！
仁者见仁智者见智，深圳机场三个月目标价30元，少一分不卖！！！以上都是个人猜测，据此投资风险自负！！！

000089深圳机场:感谢香港机场老铁的兰博基尼，认准深圳机场不迷路，欢迎大家前
000089深圳机场:感谢香港机场老铁的兰博基尼，认准深圳机场不迷路，欢迎大家前来乘坐飞机哈，深圳机场: 我最乖，我最乖，一定给我多点爱献花人在家中坐，生意天上来！谢谢同行衬托！么么哒！恭喜恭喜持有这个股票的兄弟都数钱吃肉献花献花，支持明天深圳机场继续涨停的点赞胜利胜利胜利（本人没有这股）

我认为机场下周开始下探 1.机场竞争力，南有香港机场，北有广州机场，粤港澳龙头
我认为机场下周开始下探
1.机场竞争力，南有香港机场，北有广州机场，粤港澳龙头地位不能动摇，既然炒作更有可能再白云。
2.深圳机场价位还是在大盘4000点左右，估值合理，上涨吃力。
3.题材概念不是当下热点。
4.油价上涨
5.散户较多
6.融资融券盘一般不会大涨
7.混改合并机场基本不可能
8.深圳不会直辖，土地面积有限也不会开发第二机场。独木难支，一旦涉及到竞争那就更难上去了，第三跑到什么的概念对股价根本没有任何刺激。
此股可以做，我认为是按照牛市的周期来布局，在外围疯涨后，大盘出现下跌趋势，慢慢布局，如今大盘可能创近期新高，也就是深机下跌之时，待大盘疲软下来时，可以布局。